国内成品油零售价“六连降” 今年已下调12次

发布时间:2024-04-29 14:17:47 来源: sp20240429

原标题:国内成品油零售价“六连降” 今年已下调12次

12月19日,国家发改委发布消息称,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2023年12月19日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别降低415元、400元。至此,国内成品油零售价实现“六连降”。

从全年来看,国内成品油累计开启25轮调价窗口,呈现“十升十二降三搁浅”格局。涨跌互抵后,标准汽油及标准柴油累计下调幅度均为50元/吨,折合升价92号、95号汽油及0号柴油均下调0.04元/升。

《证券日报》记者梳理发现,在今年国内成品油零售价的12次下调中,本次跌幅最大。

据国家发改委价格监测中心监测,本轮成品油调价周期内(12月5日—12月18日),平均来看,伦敦布伦特、纽约WTI油价分别比上个调价周期下降6.77%、6.92%。其中,纽约WTI油价一度跌破70美元/桶。

对此,国家发改委价格监测中心有关负责人对《证券日报》记者分析称,在“欧佩克+”减产力度不及预期的背景下,市场对经济增速放缓、需求不振的担忧持续升温,致使国际油价承压下跌。具体来看,美国11月份CPI同比上涨3.1%、环比上涨0.1%,剔除食品和能源后的核心CPI同比上涨4%,市场预计美联储仍将在一段时期内维持利率高位水平,进而拖累经济复苏。美国汽油库存超预期增长,汽油期货价格跌至近两年最低,更加重了对需求疲软的忧虑情绪。另外,美国能源信息署(EIA)最新报告再度下调今明两年需求增速,同时将明年原油平均价格预测值大幅下调12%。投机资金趁机抛售原油多头头寸,致使国际油价大幅下跌。

金联创成品油分析师王延婷对记者表示,一方面,EIA将2023年全球石油需求增幅下调3万桶/日至185万桶/日,将2024年全球石油需求增幅下调6万桶/日至134万桶/日。另一方面,ISM数据显示,11月份美国制造业采购经理指数为46.7,连续第十三个月低于50点荣枯线,投资者对经济前景与能源需求前景的担忧加重,致使国际油价承压下行。

受此影响,在本轮计价周期内,原油变化率不仅维持在负向区间波动,且持续负向“拉宽”。据金联创测算,截至12月19日第十个工作日,参考原油品种均价为73.16美元/桶,变化率为-7.24%。

展望后市,国家发改委价格监测中心有关负责人预计,短期来看,国际油价依然震荡运行。一方面,市场对经济增长前景信心不足将继续给国际油价带来压力;另一方面,近期红海海域接连发生油轮等船只遭袭事件,中东地缘政治局势紧张将抑制国际油价下行空间。

(责编:杨曦、陈键)
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安徽合肥货运“春日经济”动力足

发布时间:2024-04-29 14:17:48 来源: sp20240429

   中新网 合肥4月4日电 (赵强 任言言)记者4日从合肥物流集团获悉,该集团各子公司迎首季“开门红”,多组数据再创新高,货运“春日经济”动力十足。

2月4日 中欧班列(合肥)2024年首列欧洲回程班列抵达。合肥物流集团供图

  据介绍,今年一季度,中欧班列(合肥)发运列数、发运箱数、发运货值、发运货重等多项指标稳步增长。其中,去程方向累计开行6107个/40英尺箱,同比增长16.04%。新开辟站点城市19座,进一步扩大合肥中欧班列的海外“朋友圈”,助力安徽本土货物走得更广。

  除中欧班列外,合肥国际陆港一季度铁海联运各项指标大幅增长,一季度铁海联运累计发运15847个/40英尺箱,同比增长90.97%;累计发运货值11.79亿美元,同比增长88.94%;累计发运货重24.02万吨,同比增长81.01%。

合肥国际陆港自有集装箱铁海联运班列吊装现场。合肥物流集团供图

  此外,合肥航空货运“春日经济”动力十足,一季度以来,合肥物流集团旗下合肥航投公司积极拓展航空货运网络,3月12日开通合肥至墨西哥航线,实现跨境电商产品抵达墨西哥。目前,航投公司累计运营的航空货运航线已增加至13条,覆盖东亚、欧盟、北美等主要国际航空货运重点区域。

  今年1月至3月,合肥新桥机场累计执飞国际、国内货运航线班次同比增长86.2%,货邮吞吐量同比增长117.68%。其中,国际货运航线累计执飞班次同比增长18.82%,货邮吞吐量同比增长92.19%,航班及货量持续攀升,助推合肥航空货运事业跑出加速度。

3月12日晚,合肥-墨西哥全货机航线正式开通。合肥物流集团供图

  继车厘子、三文鱼之后,波龙、珍宝蟹等国际生鲜特产搭乘“飞的”接连从大洋彼岸抵达合肥,各保障单位全力以赴,打通产品进口“绿色通道”,提升服务水平和保障效率。今年一季度,“生鲜航班”已累计“带货”19班,累计进口生鲜产品达1300吨。

  在工程建设方面,今年2月27日,合肥物流集团旗下合肥国际陆港(二期)项目正式开工,该项目总投资约14亿元,占地449亩,分两期建设,规划多式联运区、保税物流区、海关监管区、仓储配送区、综合服务区等功能。目前项目建设有条不紊,预计今年年底实现仓库结构封顶。

4月3日拍摄的合肥国际陆港二期项目建设现场。合肥物流集团供图

  同时,开年后,合肥国际陆港集装箱堆场开始试运行,堆场内五颜六色的集装箱井然有序地叠放,工作人员娴熟地操作起重机,整个堆场作业现场井然有序。

  据悉,合肥国际陆港集装箱堆场的试运行,优化了集装箱装卸作业流程,提高了集装箱装卸效率,缩短了集装箱进入合肥北站的等待时间,并实现了合肥国际陆港与合肥北站物流基地之间的无缝对接。(完)

【编辑:刘阳禾】