“闯”出更多首创性改革成果

发布时间:2024-04-29 08:25:23 来源: sp20240429

  上海是我国最大的经济中心城市,也是世界观察中国的重要窗口。今年是改革开放45周年、党的十八届三中全会召开10周年。在这个特殊的时间节点,习近平总书记为上海发展进一步指明了方向——“要全方位大力度推进首创性改革、引领性开放”。谋划一域而关乎全局,这也是继续把新时代改革开放推向新境界的强烈信号。

  鼓励首创性改革,是尊重基层首创精神的体现。回顾波澜壮阔的改革开放历程,我们选择了渐进式路径,对必须取得突破但一时还不那么有把握的改革,采取试点先行、投石问路的方法,鼓励大胆探索、勇于开拓,待取得了经验、形成了共识,看准时机后,再全面推开。这一富有中国智慧的改革方法,符合马克思主义认识论和实践论,是45年来我国实现平稳和长足发展、取得举世公认成就的一个深刻内因。

  在强国建设、民族复兴的新征程上,推进中国式现代化是探索性事业,还有许多未知领域,需要在实践中大胆探索;希望找到一个一揽子解决方案、一次性解决所有问题并不现实,必须集思广益、逐步完善,充分发挥基层探索的积极性,开展更大力度的先行先试,寻求有效解决新矛盾新问题的思路和办法,形成指导更广泛发展实践的方法论体系。永葆“闯”的精神、“创”的劲头、“干”的作风,全方位大力度推进首创性改革,具有巨大的现实指导意义。

  聚焦上海,上海自贸试验区成立10年来,外商投资负面清单条目不断缩减,助推数十个开放领域先后落地一批全国首创外资项目;在国家层面复制推广的302项自贸试验区制度创新成果中,近一半源自上海首创或同步先行先试。面对新时代新征程提出的发展新课题,上海要在更高起点上全面深化改革,努力在破除各方面体制机制弊端、调整深层次利益格局上再攻下一些难点。

  更高起点上的全面深化改革,需要更强的系统性与集成度。扎实推进浦东新区综合改革试点、在临港新片区率先开展压力测试、稳步扩大制度型开放、进一步提升虹桥国际开放枢纽能级……这是中央交给上海的一系列重大战略任务,其中许多领域呈现内在关联,单兵突进往往难有成效。这就要求,既立足于上海,又着眼于全国,把“一域”和“全局”结合起来,围绕全面建设社会主义现代化国家中的重大问题,大胆试、大胆闯、自主改,充分利用战略性、创造性、引领性改革措施,加强改革的系统集成、高效协同,加快形成更多首创性改革成果,加快形成具有国际竞争力的政策和制度体系,更好服务高质量发展大局。

  更高起点上的全面深化改革,需要在法治轨道上推进。全方位大力度推进首创性改革的过程中,很重要的一点,就是要强化体制机制保障,允许创新也宽容失败,让先行先试者放下包袱与顾虑,集中精力除弊兴利。上海当前要做的,就是用好用足先行先试的政策,把改革对发展的促进效应最大限度发挥出来。随着顶层设计和基层创新更好地结合,在摸石过河中加深对规律的认识,在统筹规划中协力推进改革,我们一定能克服各种困难,使改革进程沿着正确方向前进,使中国式现代化的光明前景展示在世界面前。

  □ 金观平 【编辑:叶攀】

春运中国72亿人次自驾出行 今年特点有“三多” - 广西检察机关依法对邹宇鹏决定逮捕

春运中国72亿人次自驾出行 今年特点有“三多”

发布时间:2024-04-29 08:25:24 来源: sp20240429

   中新社 北京2月9日电 (赵斌)今年中国春运为期40天,从1月26日到3月5日,据交通运输部,全国跨区域人员流动量预计将达到90亿人次,其中约有72亿人次自驾车出行,自驾车出行创历史新高。

  中国交通运输部路网监测与应急处置中心路网运行处处长、研究员杨峰近日接受 中新社 采访时表示,以往春运统计数据主要是针对营运车辆,今年增加了私家车小客车的数据,可见自驾出行的增加已引起多方关注,应积极应对。

  杨峰认为,今年春运自驾出行有“三多”:一是车多,中国市场小客车保有量逐年提高,势必导致公路承载更多运力;二是举家出行多,携带行李加上要照顾老幼,自驾出行会在一定程度上更贴近举家出行的需求;三是便利多,不仅春节假期高速公路免费通行,在核定乘车人数范围内,多人共同乘车也会拉低出行费用,更具性价比。

  今年春运期间,中国各级交通运输管理部门在交通服务、便民利行方面下了大功夫,让自驾人员在道路及高速服务区等关键交通环节上,可以享受到更多服务和便利。

  杨峰认为,中国春运期间自驾出行占比逐年提升,并非今年独有,自驾比例在明年可能还会进一步增加。

  谈及新能源车出行,他表示,2022年以来,交通运输部大力推进高速公路沿线充电基础设施建设,并通过“e路畅通”小程序、导航地图等多种媒体方式,扩大高速公路服务区充电桩“随手查”,提升新能源车主高速公路出行体验,缓解新能源车主的里程焦虑。

  另外,交通运输部也积极探索提升公路运力服务能力和效率的新模式。如探索大流量高峰时段期间,快速服务停车区内车辆实现入区车辆快停快走,避免因为服务区停车过多而影响道路畅通。其中包括新能源车辆的快充快走,司乘人员未必要在一个充电点充满电,而是保证车辆进入下一个充电点具备必要的续航里程,从而提升充电桩效率。随着优化升级高速服务区服务等多项措施并行,自然更多人会选择自驾出行。

  杨峰表示,根据今年统计和预测,春节假期高峰时段日车流量大概是平时的两倍以上,为了应对陡增的公路车流量,交通运输部门主要采取三个措施:

  一是假期暂停施工。春节假期期间,除了应急养护施工之外,一般性施工养护全面停止作业。

  二是提升事故处置效率。在车流交互频繁路段等事故相对多发区域,增加救援等事故处置人员以及车辆等专业装备。

  三是优化车辆引流。及时调整优化收费站双向通道数量,做好收费、免费、人工、自动等不同类型车辆有序行驶。(完) 【编辑:刘阳禾】