高频户籍业务实现“跨省通办”

发布时间:2024-04-29 03:32:27 来源: sp20240429

  本报北京1月26日电  (记者张天培)记者从公安部获悉:2023年,公安机关会同有关部门持续深入推进户籍制度改革,进一步畅通农业转移人口落户渠道,推动居住证扩面提质,以“跨省通办”等举措推进户籍管理便利化,推动农业转移人口市民化工作取得积极进展,有力服务保障高质量发展。

  据了解,2023年,户口迁移政策全面放开放宽,城区常住人口300万以下城市的落户限制基本取消,300万以上城市的落户条件有序放宽。东部地区除极少数超特大城市、中西部地区除个别省会(首府)城市外,全面放开放宽落户限制。

  据介绍,在前期试点运行的基础上,2023年,公安部组织全面实施户口迁移、开具户籍类证明等高频户政业务“跨省通办”。截至目前,已实现首次申领居民身份证、申领临时居民身份证及户口迁移和开具户籍类证明“跨省通办”。

  据统计,2023年,全国公安机关共办理户口迁移“跨省通办”业务173万余笔,开具户籍类证明“跨省通办”业务74万余笔,新生儿入户“跨省通办”业务3万余笔,首次申领居民身份证“跨省通办”80余万张、临时居民身份证“跨省通办”48万余张,极大地方便了群众异地工作生活。

  公安部相关负责人介绍,公安机关将在深入推进现有举措的基础上持续发力,进一步深化行政管理服务改革,推进更多户政业务“跨省通办”“全程网办”,切实提升人民群众获得感、满意度。

  《 人民日报 》( 2024年01月27日 04 版)

(责编:牛镛、岳弘彬)
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物流“跑起来”!稳定因素累积 货畅其流凸显中国经济蓬勃活力

发布时间:2024-04-29 03:32:28 来源: sp20240429

  央视网消息:中国物流与采购联合会2月7日公布2023年物流运行数据。2023年,我国经济在波动中恢复,稳定因素不断累积,物流运行环境持续改善,行业恢复整体向好,市场需求规模恢复加快,全年社会物流总额超过352万亿元。

  2023年,全国社会物流总额为352.4万亿元,同比增长5.2%,增速比2022年提高1.8个百分点。分季度看,一季度、二季度、三季度、四季度,分别增长3.9%、5.4%、4.7%、5.4%,呈现前低、中高、后稳的恢复态势,全年回升态势总体向好。

  从需求结构看,2023年,农产品物流总额为5.3万亿元,同比增长4.1%,保持良好发展态势。工业品物流需求稳步回升,2023年,工业品物流总额312.6万亿元,同比增长4.6%,增速比上年提高1个百分点。

  民生消费物流需求稳中向好。2023年,单位与居民物品物流总额13.0万亿元,同比增长8.2%,增速比上年提高4.8个百分点。餐饮、零售等领域回升力度明显提升,餐饮物流总额、百货店零售物流总额均实现由降转升,同比分别增长20%、8.8%。便利店零售物流总额增长7.5%,增速比上年提高3.8个百分点。

  2023年,进口物流总额18.0万亿元,同比增长13.0%,进口物流量保持快速恢复态势。原油、天然气、煤炭等能源产品进口物流量11.6亿吨,同比增长27.2%,铁、铝等金属矿砂进口物流量14.6亿吨,同比增长7.6%。

  物流基础设施网络日趋完备 短板不断补强

  2023年,物流基础设施建设稳步推进,全年物流相关固定资产投资额同比增长超过10%,冷链物流等专业领域物流基础设施保持稳定增长。

  2023年,全年交通运输、仓储和邮政业等物流相关固定资产投资额,同比增长超过10%,物流基础设施保障体系进一步完善。2023年,新增建设国家物流枢纽30个,累积形成125个覆盖全国、类型丰富的物流枢纽体系,为产业物流聚集发展提供有力支撑。建成1000多个县级寄递配送中心和30.3万个村级寄递物流综合服务站,农村物流网络日益健全,短板领域逐步加强。

  世界银行发布的《2023年全球物流绩效指数报告》中,我国物流绩效综合排名由2018年的26位升至20位,保持了稳步上升的趋势,其中,物流基础设施、国际货运时效两方面评分相对较高,达到国际先进水平。基础设施评分排名超过美国、法国等发达经济体,硬件环境建设取得良好成效。

  专家表示,也要看到,在国际物流通关管理、货运追踪能力等方面,与世界物流先进国家相比,依然存在一定差距,是未来提升我国国际物流绩效的着力方向。

  单位物流成本稳中有降 运行效率提高

  从物流成本来看,在多项降成本举措出台等因素的助力下,2023年单位物流成本稳中有降,物流运行效率持续改善。

  2023年,社会物流总费用18.2万亿元,同比增长2.3%。社会物流总费用与国内生产总值(GDP)的比率为14.4%,比上年下降0.3个百分点,也就是说,单位国内生产总值(GDP)所需耗费的物流成本在下降。

  2023年,平均运距总体有所下降,长距离运输逐步向铁路、水上运输转移。公路运输平均运距183千米,同比下降1.7%。

  物流企业积极推进建立协同共生的产业生态,助力信息共享、优化资源配置,实现企业降本提效。

  2023年,围绕物流提质增效降本国家出台了多项具体举措。高速公路差异化收费长效机制不断优化完善,大宗商品仓储设施用地城镇土地使用税优惠政策继续实施,原材料和初级产品仓储物流用地成本稳中有降,物流降本增效制度保障更加完善。

【编辑:曹子健】