前不久，有旅客乘坐火车进藏旅游，本想用镜头记录下西藏壮丽的山川，却意外定格下这样一幕：白茫茫的高原上，有人身姿笔挺，在列车呼啸而过时，郑重地朝列车敬礼。

　　他们是谁？他们是青藏铁路沿线的维修工、护路员、武警战士，是千里青藏铁路线上一道动人的风景线，更是这条奇迹之路、幸福之路的守护者。敬礼的背后，是抢修排障的争分夺秒，是排查隐患的日复一日，是巡护线路的风雨无阻。

　　平均海拔超过4000米，常年高寒缺氧，面对极限条件，他们以惊人的毅力和勇气战胜各种难以想象的困难，守护旅客平安和铁路安全，靠的是什么？

　　习近平总书记指出：“同困难作斗争，是物质的角力，也是精神的对垒。”把“艰苦不怕吃苦”化作行动，将“缺氧不缺精神”融入内心，用“风暴强意志更强”筑牢信念，以“海拔高追求更高”砥砺前行，天路守护者们在雪域高原上用青春丈量使命，树起的一座座精神丰碑熠熠生辉。

　　《 人民日报 》（ 2024年03月21日 11 版）

(责编：白宇、卫嘉)

　　 中新社 上海12月24日电 (谢梦圆 李佳佳)首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”24日于上海吴淞口码头举行启航活动，开始首次试运营航次。

　　启航活动上，中国船舶集团与爱达邮轮管理层共同向“爱达·魔都号”船长潘尼克(Niklas Peterstam)及其团队授旗，自此船上管理团队将正式担负起海事及酒店运营工作。随后，潘尼克船长与上海吴淞口国际邮轮港总经理顾绘权互换铭牌。

资料图：图为航拍“爱达·魔都号”抵达上海宝山吴淞口国际邮轮港。（无人机照片） 中新社 记者 殷立勤 摄

　　15日，“爱达·魔都号”从上海外高桥造船有限公司移泊至上海吴淞口国际邮轮港，标志其已进入商业首航前的冲刺准备阶段。在停靠吴淞口邮轮港后，爱达邮轮与码头、口岸单位以及各合作方开展一系列的船岸对接和运营准备工作，并于正式启航前开展试运营航次。

　　“第一次试运营过程当中，我们将从服务流程、团队配合、产品体验等多个方面进行全面测试，同时我们邀请了行业专家进行全程体验，对我们提出意见和建议，我们也将据此进行完善和提升。”中国船舶爱达邮轮业务发展总监国佳说。

　　据悉，首次试运营将于本月25日结束，第一批参与试运营乘客离船后，第二次试运营乘客会开始登船，来验证客人上下船的衔接能力。

　　国佳介绍说，在第二次试运营中，“爱达·魔都号”将去往日本、韩国，进一步摸索与当地口岸部门的配合能力，以及组织和安排的能力。

　　“爱达·魔都号”全长323.6米，总吨位13.55万吨，拥有2125间豪华客房和套房，满载可容纳5246名宾客。融合东西方美学，融汇多元巧思和创新理念，打造了匠心珍味、沉浸娱乐、潮流购物、创享空间等海上新场景。

　　该国产大邮轮将于2024年1月1日从上海出发开启首航季，带领宾客前往日本、韩国等东北亚热门邮轮旅游目的地。未来，“爱达·魔都号”将部署中国至东南亚国家的邮轮航线，为宾客提供长、中、短相结合的多样旅行度假选择，并适时推出海上丝绸之路邮轮航线。

　　目前，爱达邮轮已公布“爱达·魔都号”2024年的全年航线，船票价格从人均两三千元到一万多元人民币不等。(完)

【编辑:李季】