新华社北京2月1日电 美国联邦航空局1月31日宣布，对波音公司737 MAX系列客机制造过程的审计将涵盖机身供应商势必锐航空系统公司。

2023年6月19日，在法国巴黎近郊的布尔歇机场举行的巴黎航展上，一架波音737 MAX飞机进行飞行表演。新华社记者 高静 摄

　　联邦航空局说，20多名航空安全督察员将对华盛顿州伦顿市的波音737工厂和堪萨斯州威奇托市的势必锐工厂做审计。审计内容还包括调查波音如何把供应商制造的半成品运输至装配生产线。

　　联邦航空局1月13日宣布对波音制造过程做审计，但没有说明审计持续时间。联邦航空局局长迈克·惠特克先前告诉路透社，审计从737 MAX系列入手，如果有反馈数据支撑，可能拓展至其他机型。

　　美国阿拉斯加航空公司一架737 MAX 9型客机1月5日在空中发生事故，机舱侧面一处门塞脱落，飞机随后紧急降落。

　　联邦航空局1月6日下令暂时停飞由美国航司运营或在美境内运营的737 MAX 9型客机，24日允许遭停飞的171架客机经航司安全检查后复飞，同时要求波音在近期暴露的质量管控问题得到满意解决前，不得增产737 MAX系列客机。

　　按波音公司总裁兼首席执行官戴夫·卡尔霍恩说法，迄今已有129架客机复飞。

　　法新社报道，波音公司1月31日未公布财务展望，称“无法合理预估”上述航空事故对公司财务状况造成的影响，眼下将聚焦质量管控。波音当天发布的财报显示，2023年全年亏损约22亿美元。这是737 MAX系列客机因2018年和2019年两起致命空难长期遭停飞后，波音连续第五年亏损。

(责编：张泰运、Sun Zhao)

　　 中新网 南宁1月24日电 (记者 杨陈) 背靠中国大西南、毗邻粤港澳、面向东南亚，独特的区位为广西经济“跨”步走营造了良好的发展机遇。正在举行的2024年广西两会上，与会代表委员为广西内融外联释放“磁吸力”建言献策，畅想开放发展图景。

广西钦州华谊新材料一体化生产基地。周军 摄

　　内融：跨区域协同发展

　　当前，位于中国大陆最南端的广西正在布局一盘跨区域协同发展的“大棋”，向北承接京津冀、长三角产业集群转移，向东打造粤港澳大湾区重要战略腹地，向西对接成渝双城经济圈建设发展。

　　“我们依托广西南宁、北海、防城港、钦州、玉林、百色、崇左等七市现有各类园区，整合建设了中国—东盟产业合作区。合作区沿海沿边沿江，矿产、岸线、人力等资源丰富，多项政策优惠叠加，将为产业发展提供强有力支撑。”广西人大代表、自治区人民政府党组成员、自治区产业园区办主任邹展业说。

　　他介绍，目前，中国—东盟产业合作区7片区新签10亿元以上重大项目77个，在建园区及产业项目701个，超2000亿规模的石油化工产业集群，电子信息、新能源材料、硅基材料、浆纸、能源等7个千亿(人民币，下同)规模产业集群正加快形成。2024年广西将加快提升中国—东盟产业合作区承接东部产业转移能力，加速产业集聚，力争新招引亿元以上产业项目超120个，新增规模以上工业产值超2000亿元。

　　一条西江通两广。“广西应加快珠江—西江经济带开发开放，打造粤港澳大湾区重要战略腹地。”民建广西区委副主委罗扬生建议，广西可推动江海联运“一体化”，实现客货物流“一张网”；助推两广重点产业深度对接，形成“大湾区—北部湾—东盟”跨境产业链供应链；通过承接粤港澳大湾区产业梯度转移，增加其在广西的经济纵深。

　　2023年，西部陆海新通道铁海联运班列开行突破9000列，构筑起通陆联海的开放“强磁场”。为加大对该通道的扩能畅通，广西人大代表和政协委员在现场发言和提案中建议，支持云桂沿边铁路全段建设，将云桂铁路“靖西经崇左至防城港段”纳入国家《中长期铁路网规划》等规划的实施项目；尽早规划设计北部湾—成渝地区重载铁路，提升北部湾基地服务成渝地区大宗商品的供应水平，从而提升通道沿线运输能力。

广西北部湾港钦州港区。俞靖 摄

　　外联：跨境合作添活力

　　广西是中国唯一与东盟陆海相邻的省区。在南宁师范大学经济与管理学院副教授程皓看来，广西应充分结合国内和东盟产业优势，推动产业链、人才链、创新链、金融链“四链协同”，隆起跨境产业高地，培育营商生态，“聚链成群”锻造未来。

　　目前，位于广西的中马钦州产业园已实现马来西亚毛燕输华常态化，形成集新材料、生物医药、装备制造、电子信息等于一体的现代产业体系。由广西北部湾国际港务集团有限公司运营管理的马中关丹产业园已完成土地开发约10平方公里，入园项目13个，协议总投资约460亿元，将创造长期就业岗位近2万个。

　　“广西应进一步巩固在中越跨境产业链供应链中的关键节点地位，推动更高质量桂越跨境产业合作。”民革广西区委会副主委佟义东建议，在广西东兴、凭祥、靖西等边境经济合作园区大力推进汽车、机械制造、电子信息等与越南产业集群对接及融合发展。与此同时，协同中国东部沿海发达地区产业力量，打造“东部地区研发设计及提供核心零部件+中间产品广西生产制造+越南末端组装加工”的区域主导型跨境产业链分工体系。

　　中越边境的广西凭祥市已初步形成了以电子信息为主的出口加工产业和以东盟特色产品加工为主的进口加工产业。中越“两国多园”建设有序推进，2023年凭祥产业园新签约项目55个，入园企业利用“两国多园”发展平台，构建跨境产业链，增强了企业产品国际市场竞争力，提升了企业综合发展能力。

　　除传统产业外，广西政协委员亦建议，桂越要探索北斗、人工智能、云计算等高新技术领域的跨境合作机会，发挥互补优势，激发合作新活力；强化数字赋能，共建跨境供应链或专业市场“云平台”，增强跨境产业内生动力。专业人士同时提醒，广西及各方伙伴在发展跨境产业过程中应增“绿”加“数”，保证跨境产业可持续高质量发展。(完)

【编辑:张燕玲】