中新社 北京3月13日电 (林世雄 陈建新)国务院台办发言人陈斌华13日在北京指出，民进党当局只有正视问题、端正态度，拿出解决问题的诚意，“2·14”恶性撞船事件的善后协商才能重启。企图拖延时日蒙混过关，恐怕是打错了算盘。

　　国台办例行新闻发布会当天举行。“2·14”恶性撞船事件后续发展受到广泛关注，有记者问，什么情况下两岸会就此事重启对话协商？陈斌华回应时作上述表示。

　　他指出，人命关天，明明是台湾方面粗暴对待大陆渔民导致渔船翻覆、人员死伤，但事发至今，家属连一句道歉都等不到，连一个真相也得不到，台湾方面还在以所谓“调查程序”来拖延问题解决，以所谓“执法”来推诿卸责，“他们才是真正的‘三无’，无情、无义、无理。”

　　对于舆论担忧事件会无果而终，陈斌华表示，“我们后续将采取什么措施，要看民进党当局拿出什么样的态度来处理‘2·14’恶性撞船事件，给遇难者家属和两岸同胞一个什么样的交代。”

　　他进一步指出，民进党当局如果回避问题，一味拖延，大陆将采取进一步措施，一切后果由台方承担。

　　关于台海巡部门称大陆方面在协商期间提出不符合台“法律制度”的要求，陈斌华回应表示，“2·14”恶性撞船事件发生至今已经30天了，台湾方面依然未对事件发生的过程和真相作出令人信服的说明，而且在回应社会各界质疑的说法上前后矛盾、漏洞百出，态度更是出尔反尔，显示其根本就不想解决问题，反而在不断制造问题。岛内各界及舆论对此早就口诛笔伐。民进党当局不反思检讨自身问题，试图通过歪曲、抹黑遇难者家属正当合理诉求来转移焦点、推诿卸责，令人愤慨。

　　“对民进党当局无视大陆渔民生命财产安全、伤害两岸同胞感情的粗暴行径，我们决不容忍、决不姑息。”陈斌华说，再次严正要求台方尽快公布事实真相，严惩相关责任人，向遇难者家属道歉，满足遇难者家属合理诉求，给遇难者家属和两岸同胞一个交代。

　　对于近日多艘大陆清淤船出现在刘五店航道，台湾方面关心大陆意图，陈斌华应询指出，这是在进行常规例行的航道疏浚作业。“至于台湾方面为什么对这么一个正常的作业如此大惊小怪，原因不言自明。”(完) 【编辑:曹子健】

马达轰鸣，赛车呼啸，全城沸腾。11月11日至12日、16日至19日，第70届澳门格兰披治大赛车吸引39个国家和地区的270多位赛车手踊跃参赛。无论集车区、赛道旁、赛车内，还是大看台、街头大屏幕上，无数目光与镜头聚焦在这项赛事的主角——赛车手身上，关注、拍摄、记录他们的飒爽英姿与高超车技。

走近他们，近距离观察、对话他们中的三位代表，听他们讲赛车的故事，认识体会极富挑战性的赛车运动所蕴含的体育精神和文化内核。

“实力和运气缺一不可”——

张志强：始终保持学习状态

36号，张志强，中国，A型血……张志强的赛车上，醒目标注着他的基本信息。11月19日，张志强参加澳门房车杯-CTCC中国汽车场地职业联赛，第7个冲过终点线。

赛车手张志强。受访者供图

赛车因其不确定性而紧张刺激。11岁接触卡丁车，16岁成为欧洲方程式锦标赛首位中国冠军的张志强，是中国第一批房车（改装的普通轿车）赛车手。

2020年，在澳门东望洋赛道上，因首名冲线的选手赛后被判罚取消成绩，他由第二名升至第一名，就此成为第一个内地房车赛冠军。次年，他又因前排选手在最后一圈时发生爆胎事故，成功卫冕。一连两次“意外”之喜让他犯起了嘀咕：“胜利全靠运气吗？”

实际上，能在与众多高水平选手参与的竞技中胜出，实力和运气缺一不可。2022年，张志强与来自英国的世界冠军选手展开激烈的攻防大战，最终赢得胜利，并在澳门实现“三连冠”。

“赛车比拼的远不止个人能力。”最让张志强得益与得意的都是团队协作。从进场、搭建、运车、车辆整备等各环节，到每一条轮胎的胎压等细枝末节，都有可能决定比赛胜负。“团队里的每个人都要认真负责，精准专业，彼此默契配合，才能形成战胜对手的合力。” 张志强坦陈，此次比赛成绩欠佳，但他所在的车队拿下了2023赛季CTCC中国汽车场地职业联赛-TCR国际汽车中国系列赛的冠军，同样让他欢欣鼓舞。

“更关键的是，赛车这项竞技体育背后是汽车工业的整体发展水平。”张志强说，近些年优秀中国赛车手不断涌现正是以我国汽车产业快速发展为有力支撑的。驾驭赛车的过程，实际上是高性能赛车与优秀赛车手、工程师共同成长进步的过程，需要始终保持学习状态，迎接各种挑战。

“赛车较量的不是速度与激情”——

张嗛尚：保持冷静与专注才是王道

“惊险”，是张嗛尚对澳门东望洋赛道的概括，它是全球唯一同时举办房车赛和摩托车赛的城市赛道，全长约6.2公里，沿途多弯，道路狭窄，最窄处仅7米。险要的葡京弯与发夹弯，前者约90度，后者近180度，在这样的赛道上超车的机会寥寥可数。

70年来，海内外不少赛车手都要在澳门东望洋赛道一较高下，以此证明自己的实力。第七次来澳门参赛的中国台湾选手张嗛尚就是其中一位，在11月12号的大湾区GT杯上，他斩获季军。

赛车手张嗛尚。受访者供图

“近乎极限速度的赛车在转弯处猛然减速或高速过弯，赛车的轮胎都承受了巨大压力，稍不注意就会滑出赛道。”张嗛尚对东望洋赛道的每道坡、每个弯、每个可能超车的机会都了然于胸。

即便如此，他仍觉得每次比赛节奏都有所不同，要挑战更好的成绩并非易事。在同一条赛道上，独自驾驶和被其他赛车包围着驾驶，需要不同的驾驶技巧。“赛车较量的不是速度与激情，而是比拼谁更冷静与专注。”第七次挑战东望洋赛道的张嗛尚深有感触地说。

“70年的大赛车赋予澳门实力与魅力”——

黄伟康：感觉很自豪

从记事起，每到大赛车来临，澳门人黄伟康就专注地坐在电视机前，观看每一场转播。今年33岁的他终于圆梦，报名参加了第70届澳门格兰披治大赛车的大湾区GT杯GT4组别赛事。

赛车手黄伟康。受访者供图

或许是男孩子大都爱车，又或许是被多年来澳门举办大赛车的气氛所感染，黄伟康从小爱上赛车拼装玩具，成年后从事汽车相关工作，三年前机缘巧合，真正接触到赛车，便有了参加比赛的念头。

“成为赛车手要付出艰辛的努力，这个过程中是澳门70年不间断办赛的坚守与坚持精神一直激励着我。”黄伟康与其他赛车手不同，能“跳出”赛车看澳门。

在澳门这座小城开车，最高限速只有60公里。要在这样的城市赛道举办时速近300公里的大赛车，难度和复杂度可想而知。“正因为难，才练就了澳门举办大型体育赛事的综合能力，展现了赛事的独特魅力。”黄伟康笃定地说。

“舒适”是黄伟康作为参赛选手对本届赛事的评价。一场国际体育盛会成功与否，除了比赛本身，还有观众的参与度和举办地民众的成就感。澳门大赛车举办期间占用城市道路资源，很大程度上影响居民和游客出行，但民众的理解、支持、配合与大赛的顺利举办相得益彰，成了澳门大赛车最亮眼的成绩。

“不论作为澳门人，还是赛车手，我都感觉很自豪。”黄伟康感慨，澳门在中西文化交流交融中所展现出的齐心协力、认真负责、不急不躁的精气神，让人刮目相看。

在黄伟康眼里，70年的大赛车见证了澳门从小渔村逐渐成长为国际化都市的过程。澳门也因为大赛车，登上世界舞台，有了一张闪亮的国际名片。

(责编：艾雯、刘慧)