新春走基层丨了不起的水下切割小分队！听90后潜水员讲如何在海底建大桥

　　今天我们一起到火热的建设现场，认识一群特殊的工作人员。宁上高速宁德霞浦至福安段，是国家公路“十四五”发展规划建设项目，正在建设的东吾洋特大桥是宁上高速的重点控制性工程。现在，大桥的深水区桥墩桩基已经施工完成，即将转为桥墩承台施工阶段。这几天，由六名潜水员组成的水下切割小分队，正在这里进行水下的钢管桩切割作业。接下来，我们跟随总台记者，认识其中一名90后潜水员，一起来看他是如何在海底建大桥的。

　　潜水员 周钊：我叫周钊，今年33岁。我儿子经常问我是做什么的，我就跟他说是潜水员。他以为我们是像旅游潜水一样，潜下去拍拍风景，去潜潜水玩一下，其实不是的，其实我们是建大桥的。

　　正在建设中的东吾洋特大桥位于宁德市霞浦县，它横跨东吾洋，全长2546米。按照建设工期，项目部要赶在春节前，将20根辅助钢管桩全部拆除。传统的做法，是采用振动锤和吊机配合，来拔出钢管桩，为了保护生态，拆除的方案改为由潜水员进行水下切割。

　　潜水员 周钊：这些是这次我们要切割的钢管桩，每根总长度有75米，我们要下潜的深度有50米，钢管桩厚度有两厘米多，切割的难度很大。

　　周钊所在的潜水作业队共有六名潜水员，都是90后，专门从事大桥施工的水下切割、焊接和安装等作业。

　　潜水员 周钊：这个是我们潜水专用的配重铅块，重30斤左右。这个是平时背的应急氧气瓶，20多斤。再加上这个潜水头盔，一身装备，大概50来斤。

　　总台记者黄珊：我现在所在的位置就是一根钢管桩的顶部，现在正是退潮的时候，这根钢管桩露出水面的高度大概是有两三米，而在水面之下还有60多米。接下来，潜水员要下潜到海床面上，对钢管桩的底部进行一个切割作业。

　　水下作业，首先要面对的是强大的压迫感，为了让我们更直观地“看到”水下的压力，周钊带着一个5升的空塑料瓶开始下潜。

　　潜水员 周钊：那个桶，相当于我们的肺，在下潜的过程当中压力越大，就会慢慢地挤压挤压，本来很大的一个桶，被挤压到只有这么大一个。

　　每下潜10米，潜水员要承受的压力便增加1个大气压。下潜不到10米，塑料瓶就被挤压到了一起。

　　潜水员 周钊：这个压力很大，胸、头、耳朵压得特别紧。两个手都被冻得麻木了，没有知觉了，到底的时候，就感觉周围很黑暗，什么都看不到，恐惧感一下子就上来了。

　　水下切割，是用特殊割条切割钢管，这样的切割技术，在陆地上看似简单，在海底却难度倍增。

　　潜水员 周钊：用我们那个水下割枪，通过电熔的方式，把它打火，温度达到几百摄氏度的高温以后，高压氧气一吹，就把它切割出一条很细的缝。

　　不仅容易被电伤，水下切割还会产生一千多摄氏度的高温，由于潜水员的身体在水流的冲击下难以稳定，他们还极易灼伤自己。

　　潜水员 周钊：因为我们切割作业的时候，它的温度又很高，我们的手一不小心，切割过程中离得太近，它的火花一返回来之后，掉到手上面，就容易烫伤。

　　由于下潜深度过大，水下作业完成后，潜水员要在五分钟内进入减压舱，一旦时间拖延，就会对人体组织造成极大损伤，严重的甚至危及生命。透过舷窗，我们发现周钊身上，有着一道道或深或浅的勒痕。

　　潜水员 周钊：因为水太深了，压力太大，当时这个潜水衣压迫在自己的肌肉上面，勒出来的血痕。

　　除了身上的勒痕，周钊的手上还有十多处大大小小的伤。

　　潜水员 周钊：这个伤痕多得很，大伤小伤。最严重的就是这个手，在一次潜水作业的时候，把铁块切断以后，突然之间倒下来了，就把这个手压断了，把这个手前面打掉了一截。(记者：这么危险为什么还要干？)这个工作是高危行业，我们不来做，还是有其他人要来做，必须要有人来做。

　　潜水员 周钊：这个就是刚刚我潜水作业切割的钢管桩，在水面上只有那么一点点头冒出来，感觉没啥，吊起来慢慢出水，越来越长，越来越高，51米水深相当于20层楼高，还是觉得自己很了不起。

　　水下作业是潜水员们最日常的工作，而水上的这一座座大桥，也是藏在他们心底最深的骄傲。

　　潜水员 周钊：你看这个是我们建的平潭跨海公铁大桥，这个是我们2013年建的嘉绍大桥，还有钱塘江七桥、八桥，深中通道等等，多得很。干工作的这十几年，把所有的青春都奉献给了大桥。外国人都说我们中国人建桥厉害，“基建狂魔”。

　　除了自豪，周钊告诉我们，新的一年，他也有了新目标。

　　潜水员 周钊：习主席说，每个人都是新时代的奋斗者，每个人都很了不起，我觉得这句话说得非常好。我们这个工作看似平凡，其实也不平凡，也是大桥必不可缺少的一部分。我一直都在奋斗，一点都不敢松懈，争取挑战一下自己，看自己能不能去学个混合氧潜水，下个70米80米。

　　采访的最后，周钊告诉我们，在工程上还有六百多名跟他一样来自五湖四海的工友，大家都做着最平凡的工作，共同的心愿，就是能带家人来看看他们建的大桥。

　　钻机操作工程相川：爸妈，这就是我每天工作的地方，我参与建设的大桥，明年十月份就可以完工了，到时候我带你们过来旅游，走一走这个桥。

　　龙门吊司机 康秀君：孙雪，看没看到妈妈，没想到吧，妈妈上中央电视台了，没想到我也这么开心。但有一点可惜了，就是春节妈妈不能陪你过年了，但是过了年，休假妈妈陪你去鼓浪屿，这是咱俩的约定。

　　起锚艇船长 王卫星：妈，我今年升职加薪了，你也为我高兴高兴，三年没回家过年了，今年肯定陪你在家过年！

　　船舶调度员 孙智超：你有没有想我啊？(孙智超妈妈：当然想)今年过年回不去了。等过完年我才能回去。然后今年项目上又给发了一些奖金，到时候拿回去给你们。到时候买菜多买点吃，过年不要省着吃，不要省着喝。

　　(央视新闻客户端) 【编辑:唐炜妮】

　　风电光伏发电新增装机突破2亿千瓦、户用光伏累计装机突破1亿千瓦、风电光伏发电量占全社会用电量比重突破15%……2023年以来，我国能源绿色低碳转型步伐加快，新能源保持快速发展良好势头，多项数据刷新历史纪录。

　　在近日举行的全国能源工作会议上，国家能源局局长章建华表示，要持续优化调整能源结构，大力提升新能源安全可靠替代水平，助力完成“双碳”目标任务。

　　装机规模再创新高

　　天空蔚蓝，草原覆雪，701台大风机沿山脊矗立，送出的电流点亮万家灯火。12月10日，中国广核集团兴安盟300万千瓦风电项目全容量并网，每年将提供清洁电能超过100亿千瓦时，等效减少标煤消耗约296万吨，减少二氧化碳排放约802万吨，相当于植树造林34.5万亩。

　　国家能源局新能源和可再生能源司司长李创军表示，内蒙古是全国新能源大基地建设重点地区，中广核兴安盟300万千瓦风电项目是国家第一批大基地中装机规模最大的风电项目，也是目前全国已建成单体规模最大的陆上风电项目，实现了多个行业第一，具有良好的示范效应。

　　11月29日，全国单体规模最大的光伏治沙项目——三峡集团蒙西基地库布其200万千瓦光伏治沙项目并网发电，年均发电量约41亿千瓦时，每年可节约标准煤约123万吨，减少排放二氧化碳约319万吨，修复治理沙漠面积10万亩。

　　我国地域辽阔、风光资源富集，相较于零敲碎打的分布式新能源建设，基地化、规模化建设风光大基地更利于快速提升新能源占比，将成为未来一段时期重要的新能源开发方向。“规划建设以沙漠、戈壁、荒漠地区为重点的大型风电光伏基地，是‘十四五’时期新能源发展的重中之重，对于提升能源安全保障能力、推动能源清洁低碳转型、构建新型能源体系、支撑如期实现碳达峰碳中和目标具有重要意义。”李创军说。

　　数据显示，目前我国风电光伏基地建设进展顺利。截至11月底，第一批已建成并网4516万千瓦，第二批、第三批已核准超过5000万千瓦，正陆续开工建设，风电、光伏装机规模持续扩大。截至10月底，全国风电装机4.04亿千瓦、光伏发电装机5.36亿千瓦、生物质发电装机0.44亿千瓦。预计年底全国风电光伏发电装机将突破10亿千瓦。

　　消纳水平保持高位

　　消纳水平是衡量新能源高质量发展的核心指标。随着新能源装机快速提升，如何更好“消化”新增绿电，成为全球性难题。数据显示，我国新能源利用率持续保持较高水平，自2018年以来连续多年超过95%。作为全球新能源装机第一大国，我国实现高水平新能源利用，为全球破解新能源消纳难题提供了有效样本。

　　12月20日，在广西天等县把荷乡东北部的九十九岭区域，风电机组开始旋转，电流平稳并入电网，标志着天等把荷风电场项目首次并网成功。

　　中国能建中电工程开发投资公司总经理助理李明方介绍，加上后续的抽水蓄能和高效火电建设，崇左市“风光水火储”一体化综合能源基地项目涵盖了内陆地区具备发展条件的全部常规电源和新能源，总规模将达1084万千瓦，其中新能源装机占比达62%、发电量占比达56%。

　　记者了解到，通过区域统筹、总体优化、有序开发、互补利用，崇左综合能源基地项目打破了传统单一开发模式，构建起多元化电力生产格局，提高了能源利用效率，提升了新能源电力输出稳定性，增强了电力系统消纳风电、光伏发电等间歇性可再生能源的能力和综合效益。

　　为提升新能源消纳能力，我国稳步推进新型电力系统建设，提升电力系统平衡调节能力。通过技术手段提升煤电机组调峰能力，增加电网可灵活调节电源比重，成为我国短期解决调峰矛盾的主要措施。2023年，我国共安排年度煤电灵活性改造等“三改联动”约1.9亿千瓦。

　　抽水蓄能是现阶段最安全、最稳定的储能方式，我国在加大建设力度的同时，优化抽蓄机组调度策略，持续提高抽水蓄能利用水平，截至11月底，今年新核准31个抽水蓄能项目、总装机超4000万千瓦，投产和在建规模达到2亿千瓦。新型储能具有响应快、配置灵活、建设周期短等优势，2023年建成投运新型储能项目超过2400万千瓦。

　　绿电发得出，还要送得走。2023年，白鹤滩—浙江特高压直流工程投产，金上—湖北、陇东—山东、宁夏—湖南、哈密—重庆4个特高压直流工程核准开工。国家电网累计建成“19交16直”35项特高压工程，在运、在建特高压工程线路长度约5.6万公里，显著提升了我国电网远距离输电能力，有力促进了新能源大范围消纳。

　　技术创新亮点纷呈

　　随着全球能源绿色低碳转型快速推进，能源产业从资源、资本主导向技术主导转变。11月29日，全球首个商用兆瓦级钙钛矿地面光伏项目成功并网。该项目位于内蒙古鄂尔多斯市杭锦旗库布其沙漠腹地，项目装机容量1兆瓦，共安装钙钛矿光伏组件1.12万块。

　　钙钛矿是一种新型太阳能电池材料，具有高效、稳定、成本低等优点，是未来光伏技术发展的重要方向之一。三峡集团所属三峡能源在北部干热、西北高寒、南方湿热等典型特征气候环境下，布局研究钙钛矿太阳能电池的应用。其中，北部干热典型特征气候环境下钙钛矿太阳能电池应用研究，依托库布其光伏治沙项目率先启动。

　　中国光伏行业协会理事长、阳光电源董事长曹仁贤表示，2023年光伏产业链主要环节产量延续增长。在技术创新方面，隧穿氧化层钝化接触电池、异质结电池、背接触式电池等技术加速产业化，钙钛矿、叠层等新型电池转化效率屡创新高，我国光伏技术水平已全球领先。

　　风电创新同样亮点纷呈。2023年，16兆瓦海上风电机组已并网发电，18兆瓦机型已下线，风电在大容量机组方面赶超国际先进水平。长叶片、高塔架应用领跑全球，最长叶片长度达126米，最高轮毂高度达170米。产业链基本实现国产化，零部件国产化率达到95%以上，主轴轴承国产化替代取得重大突破。同时，依托一批重点公共实验、测试平台和设施等，形成较为完善的风电创新基础设施体系，为全产业链创新提供了关键支撑，并加紧建设可以支撑前瞻性、引领性创新的配套基础设施。

　　国家能源局能源节约和科技装备司副司长徐继林表示，以三峡集团为产业链链长的央企，要以科技创新为支撑，联合产业链上中下游企业，协力攻克关键技术难题，加速我国海上风电产业链向高端化、现代化迈进。

　　王轶辰(来源：经济日报)

王轶辰 【编辑:叶攀】