中新网 潍坊11月22日电 题：昌乐木雕非遗传承人刘金柱：一刀一刻镂光阴

　　作者 吕妍 张旭东

　　“铛铛铛，铛铛铛……”在潍坊市昌乐县红河镇农贸城的“木香堂木雕非遗工坊”作坊内，凌晨6点便准时响起雕刻木头声，潍坊市工艺美术大师、昌乐县非物质文化遗产昌乐木雕代表性传承人刘金柱开始一天的雕刻工作。构思、画图、打胚、精修、打磨、抛光、上蜡，每一个环节都精益求精，而这样的生活，他持续了20年。

　　“从祖辈就开始做这个，我从小跟着父亲、叔叔，耳濡目染，也一步一步喜欢上这门手艺。”每当看见一个普通的木板被自己一刀一刀地雕刻成为一个作品，被大家捧在手里观赏把玩的时候，刘金柱就感觉到非常自豪。

　　最开始的几年，刘金柱手上经常会破皮、起水泡，放弃的念头也曾在他脑中闪过。“受伤是很经常的事儿，比如在之前做一个茶盘的时候，左手被机器打到了，5个手指中伤了4个。”刘金柱说，“但既然喜欢这一行，就要坚持下来。”

　　在之后的岁月里，刘金柱扎根木雕创作中，克服困难，注重理论与实际相结合，通过培训学习、刻苦钻研和遍访民间木雕手工艺人，加之多年的创作经历和自己特制的工具，他在木雕创作中后期的处理上都有了更大进步。

图为刘金柱正在制作木雕。昌乐县委宣传部 供图

　　“选木头很关键，首先要看它的外形像什么、走势如何，材质上要选那种木质坚韧、纹理细密、色泽鲜亮的，这是用来做雕刻的好材料。”刘金柱告诉记者，雕刻的打胚环节很讲究技巧，既要用最简单的几何图形对其进行构图，又要做到有层次、有动势，比例协调。“打磨阶段比较考验功夫和耐性，要根据作品的需要，选用粗细不同的砂纸顺着木纤维方向细细打磨，直至作品通体光滑无毛刺。”

　　结合当代社会审美观念，刘金柱对木雕加以创新，对一件木雕作品采用多种雕刻技法进行创作，使其更完美的展现木雕风采，使木雕作品更有层次感、立体感。

　　多年的坚持与付出得到回报，其作品连续4年斩获中国(山东)工艺美术博览会设计创新大赛金奖，先后荣获省市县三级奖项40余个。面对满墙的荣誉，刘金柱表示，他在比赛中逐渐发现各地还有那么多喜欢木雕创作的同仁，每个人都有自己创作的闪光点，能够促进更好的技术交流和探讨，对创作出更好的作品有很大帮助。

图为刘金柱雕刻作品《妙笔生花》。昌乐县委宣传部供图

　　不仅如此，在此基础上，刘金柱创作出了一批木雕衍生品，如木雕果盘、烟灰缸、钥匙扣、台灯等，使木雕艺术在具有观赏性之余还兼具了实用性，深受民众喜爱。

　　“当初做这个作品《航天梦》的时候，是为了庆祝中国航天员成功进行太空漫步，想鼓励青少年努力学习，将来有能力去实现自己的‘航天梦’，而这件《妙笔生花》笔筒是做给我孩子的，想让他好好学习，将来成为一个对家庭、对国家有用的人……”每当为他人介绍自己的作品时，刘金柱总是如数家珍。

　　刘金柱表示，未来，他会继续将这门儿手艺传承下去，同时，也希望有更多喜欢木雕的朋友前来切磋技艺、相互学习，促进木雕手艺更好发展。(完)

【编辑:李岩】

　　 中新网 南宁4月8日电(杨陈 杨苑君)广西西江开发投资集团有限公司(以下称西江集团)8日介绍，今年一季度，西江联合调度船闸过货量达9316.06万吨，同比增长37%。其中，长洲船闸过货量4212.96万吨，同比增长56.69%，成为连接粤港澳大湾区的水运大通道。

航拍西江长洲船闸。(资料图)北港融媒体中心供图

　　西江航运干线“黄金水道”是中国西南水运出海大通道的重要组成部分。长洲船闸是西江航运干线上最大、最后一个梯级枢纽，也是西江黄金水道通往粤港澳大湾区的“咽喉”，承担着广西内河90%的货运量。2023年，长洲船闸年过货量超1.8亿吨，成中国天然河流过货量最大船闸。

　　西江集团统计数据显示，今年一季度，长洲船闸下行船舶为13056艘次，过货量占长洲船闸总过货量的75%。运输的主要货物为碎石、水泥、机制砂、石粉等，约占总货量的68%，主要目的地为广州、中山、佛山、珠海等地。

　　为提升船闸效率，2023年8月以来，西江集团实施《长洲船闸过闸船舶积分管理办法(试行)》，提倡标准操作，安全高效过闸，单船过闸时间普遍比以往快了10—20分钟。长洲船闸过闸效率较以往提升约25%。

　　今年3月中旬，广西北部湾国际港务集团有限公司首条“梧州赤水港—香港”外贸集装箱班轮航线正式开通，货物通过西江黄金水道，经长洲船闸水路运输直通香港，相比之前公路运输成本下降10%。

　　西江集团董事长凤军表示，得益于物流网络不断织密，广西至粤港澳大湾区水路运输成本优势推动水路货运量稳步增长，将助力广西打造成为粤港澳大湾区的重要战略腹地和国内国际双循环市场经营便利地。(完)

【编辑:李岩】