【天南地北春潮涌⑬】深圳：“事后补贴”变“即投即补”

　　【天南地北春潮涌⑬】

　　“这条35米长的产线，原本需要几十个工人一起作业，改造升级之后呢？”吴俊钦竖起两根手指，“现在两位技术人员，就能全部搞定！”

　　吴俊钦是欣旺达电子股份有限公司电池制造工程部高级经理，这家公司地处广东深圳宝安区，是锂离子电池领域的领军企业。不过近些年，欣旺达感受到了巨大的竞争压力。

　　“现在锂电池应用广泛，全球各大电池制造厂商都在加强技术创新，想一直处于产业前沿着实不易！”吴俊钦感慨。

　　其实，产生危机感的不止欣旺达一家，作为深圳的产业大区，宝安区共有超5万家制造业企业，很多企业都存在智能化程度低的问题。传统生产线技术改造升级，势在必行。

　　技术改造需要大量资金投入，这让很多企业徘徊犹豫。

　　关键时刻，宝安区有了新政策。“区里及时出台了关于鼓励支持工业企业加大技改力度促进工业有效投资的若干措施，市区叠加最高可以补贴企业1.5亿元！”让吴俊钦更兴奋的是，这次的补贴模式不同于以往的“事后补贴”，而是“即投即补”，只要企业进行智能化改造投资，就可以拿到补贴，这将大大降低企业资金负担，减少时间成本。

　　“今年的《政府工作报告》提出，实施制造业技术改造升级工程。”宝安区工业和信息化局转型投资科科长林贤君告诉记者，“我们不遗余力地出台鼓励政策，简化申请流程，就是为了制造业企业能顺利进行智能化改造，加速完成产业升级！”

　　据了解，2023年宝安区成功推动600家企业实施技术改造，全年完成技改投资147.31亿元，带动全区企业焕发勃勃生机。

　　(本报记者 严圣禾 本报通讯员 王筱洁)

　　(光明日报) 【编辑:唐炜妮】

春耕始，万物新。抓好春耕备耕，是确保全年粮食和重要农产品稳产保供的关键。

当前正值春耕备耕关键时节，我国铁路部门发挥运输优势，紧盯春耕物资运输任务，科学制订运输方案，开辟绿色通道，合理调配装卸人力、机具，为春耕备耕工作提供运输保障。

近日，中国铁路北京局北京铁路物流中心宣化货场内一派繁忙景象，装卸人员和叉车驾驶员联合作业，有条不紊地将一袋袋化肥从火车上卸下、再装至汽车、均匀码放，满载化肥的短驳汽车接连驶出货场。

中国铁路北京局北京铁路物流中心相关负责人告诉记者，进入2月份以来，由南方运来的化肥集中到达北京铁路物流中心管内徐水、定州、隆化、宣化、沙城等多个站点。“这些春耕物资关乎粮食生产，关系到千家万户日常生活，为此，北京铁路物流中心千方百计提供充足运力保障。”

2月28日，在中国铁路兰州局银川铁路物流中心银川南货场内，叉车来回穿梭，将宁夏本地企业生产的化肥装入铁路货车，这批货物将发往河北保定、山东临沂、云南保山等地。

当前正值春耕生产时节，银川铁路物流中心优化运输组织，做好运能资源配置，为春耕物资运输提供运力保障。

“我们充分运用管控平台系统，及时准确采集化肥作业信息，全流程追踪，让客户少跑路。”据银川物流营业部货装值班员王康介绍，营业部还实行24小时不间断作业，通过“以卸促装”的方式，做到春耕物资早装车、早运输、早到达。

眼下，正值长江枯水期，又逢三峡北线船闸和葛洲坝一号船闸同步停航检修，水路运输通道受限，影响春耕生产，中国铁路武汉局灵活调整运能，发挥集中调度优势，对化肥等春耕物资运输优先安排、优先承运、优先组织、优先装卸、优先挂运，组织开行支农列车，保证春耕物资运输跑出“加速度”。

据了解，在国内重要化肥生产基地的宜昌、枝江、荆门等地，武铁宜昌车务段采取及时编组、快装快运的措施，为农资运输开绿灯，让化肥种子奔赴农田的路上一路畅通。

枝城车站副站长舒云峰介绍，枝城车站与企业构建了农用物资装运直通机制，保障“货不落地”快速入箱，化肥从出厂到装车运输6小时以内就可以完成，让化肥种子奔赴农田的路上一路畅通，也让农户不再为等肥下田而延误耕作。

春运以来至目前，武铁宜昌车务段管内宜昌、荆门等地车站已累计发送化肥48.8万吨，为农户春耕送去了“及时雨”。

记者从中国铁路上海局获悉，今年以来，长三角铁路开辟“绿色通道”，调配货运运力，助力春耕物资快速抵达田间地头，已累计运输化肥、种子等春耕物资逾10.4万车，货重逾18.2万吨。

近日，在安徽省淮南市田家庵站货运装车点，1100余吨化肥正在紧张装车，这批化肥将发往江西、山东、河南等地。为保障春耕物资运输，中国铁路上海局淮南西站加强与农资肥料生产企业的联系对接，开设春耕农资运输“绿色通道”，设置站企联络员，每日掌握化肥生产数量、目的地信息以及化肥库存等情况，完善运输方案、加速车辆周转，实现农资运输车辆快送、快取、快挂、快运。

春节过后，皖西北春耕物资需求陡增，每天有3000余吨化肥通过中国铁路上海局集团合肥物流中心所属颍南、亳州等货运站运往全国各地。春节假期过后，合肥物流中心日均装卸农资47.8车，日最高峰达89车。

一年春做首，百业农为先。在神州大地上，一列列满载种子、化肥等春耕物资的“钢铁巨龙”行驶在希望的田野上，我国铁路部门持续助力春耕物资运输服务，按下服务三农“快捷键”， 为端稳端牢“中国饭碗”提供了有力运输支撑。

(责编：乔业琼、吕骞)