中国人民大学党委书记、国家发展与战略研究院理事长张东刚作论坛开幕致辞。主办方供图

人民网北京12月12日电 （记者林芮）2023中美公共外交论坛12月12日在中国人民大学举办。本届论坛以“人类命运与全球发展，中美的使命与责任”为主题。40多位来自全球的知名专家、学者、前政要等通过线上线下方式参加论坛。

中国人民大学党委书记、国家发展与战略研究院理事长张东刚在开幕致辞时表示，中美拥有广泛共同利益，两国之间的合作与竞争不仅关系到两国的利益，对世界和地区和平、稳定、繁荣同样肩负重要责任。中美关系希望在人民，基础在民间，未来在青年，活力在地方，两国应沿着“五个共同”的努力方向，汇聚青年、人民、进步的力量。

联合国副秘书长阿尔米达·阿里沙赫巴纳在主旨发言中表示，面对愈发频繁、强烈的极端天气，世界各国必须加速履行国家净零目标的承诺，发展新的低碳经济，加速可再生能源和低碳技术部署。中国在这方面积攒的宝贵经验和资源应该被世界共享，帮助其它国家实现净零目标。

外交部原副部长、原驻美大使崔天凯在主旨发言中表示，“旧金山愿景”给中美关系和整个世界局势注入了期待已久的稳定性和确定性。中美关系的历史证明，元首会晤的成功应是两国关系走向健康稳定发展的新起点，要把愿景转化为政策，落实在行动，造福于人民。

布鲁金斯学会董事会荣誉主席约翰·桑顿则指出，如果中美两国能共同努力，100%的全球问题都将得到更快、更好解决。他认为，双方以对方能听懂的话语表述进行对话，以“互惠互利”构建相互认同。

论坛上，嘉宾们还围绕“中美公共外交与人文交流：经验、困境与对策”和“中美关系与全球经济复苏：挑战与机遇”等重要议题展开深入研讨。

本届论坛由中国人民大学、中国公共外交协会、中国日报社共同主办，由中国人民大学国家发展与战略研究院、新时代国际传播研究院承办。“中美公共外交论坛”自2015年起已连续举办七届。

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　　 中新网 上海12月24日电 (谢梦圆 李佳佳)近日，寒潮来袭，上海经历全天“零下”的40年来同期最冷天气，上海浦东、虹桥机场机坪开启“天然大冰箱”模式，零度下的上海机场人用专业和坚守，保障机场正常运行和旅客安全顺畅出行。

　　机场地服机务维修员在寒风刺骨的机坪“战场”上，每次作业时间近一个半小时，要完成进港航班检修、排故，过站、航后、航前检查等多项任务，确保航空器飞行安全。航班进港停稳后，机务维修员严格按卡作业，看一条、做一条、签一条，对机身、发动机、起落架、电器系统等20多个项目仔细检查，在飞机内狭小空间检查时，还需要将外套脱掉才能进入，每天完成20多架航班的保障任务。

　　客桥运行操作员会提前到场检查设备，待飞机停稳后扛着总重10公斤的飞机供电电缆接头和缆线进行接撤电作业，平均每次操作15分钟，每人每天作业近30次。客桥操作员同时还承担登机桥的维修维保工作，必要时对登机桥进行维修和维保。寒风下作业安全风险高，劳动强度大，但为了能让旅客在飞机内“四季如春”，他们依旧“逆风而行”严格完成每一项操作。

　　飞机加油员为了确保加油安全，避免加油接头、地井接头和上下加油平台时的行动不便，在作业时不能穿着特别厚重的衣服。寒冷环境下，胶管会冻得更硬，设备搬运操作会变得更沉，增加了作业的难度，加油员每次加油作业的时间，根据不同的机型，从20分钟到近两小时不等，期间都必须在寒风中手握加油开关在加油车旁坚守。

　　安检监护员即使在寒风中，也要以饱满的精神状态伫立在飞机旁，监护好停场航空器及周边区域，密切关注可能存在的安全隐患，一般一岗要站上1个小时。在执行步巡任务时，平均每天要走上3万步至5万步。

安检监护员站在寒风中。善见摄

　　助航灯光运行管理员针对寒潮期间助航灯光在凌晨航班结束后也要继续开启，以避免灯具发光窗口结冰积雪的情况，进一步加大现场巡查力度和覆盖面，站内设备巡视频次从原先的每2小时1次提升到每小时1次，全面仔细检查有无雨雪渗入设备间，避免因渗入导致影响灯具正常使用。

　　出租车站点调度员在寒风中用规范的指挥手势引导出租车进出站和旅客有序上车。他们每天平均要指引两千辆车租车，满足4千名旅客的乘车需求。在地面湿滑区域，队员们还贴心地设置防滑指示牌，铺设麻袋和防滑垫，为旅客和司机提供更安全的通行环境。

　　各级单位根据机场集团部署要求，切实做好一线员工的劳动防护和关心关爱，动态调整户外岗位的勤务安排，增加岗位轮换频率，第一时间采购围脖、护膝、手套、暖宝宝等防寒用品送到了一线员工手中，在休息室配备姜汤、热茶、咖啡，医护人员提供义诊和定时巡诊，保障员工健康。(完)

【编辑:黄钰涵】