中新网 贵阳11月24日电 (记者 瞿宏伦 杨茜)贵阳至成都高速公路(筑蓉高速)的重要组成部分，贵州省贵阳市经毕节市金沙县至四川古蔺(黔川界)高速公路(贵金高速)24日正式通车。

　　通车后，贵阳至金沙的通行时间从原来的2小时缩短到1小时左右；贵阳至成都的车程将从7小时缩短至6小时。

图为航拍贵金高速将军山收费站。　 中新网 记者 瞿宏伦 摄

　　贵金高速通车营运后，与在建的四川古蔺(黔川界)至泸州高速公路顺接，将成为连接贵阳至成都两个核心省会城市最便捷的高速公路通道，也是贵阳市十二条射线高速公路之一。

图为航拍贵金高速老马寨大桥。　 中新网 记者 瞿宏伦 摄

　　贵金高速主线全长165.284公里，起于贵阳市西侧枫林路与云潭北路交叉口顺接东林寺路，途经贵阳市观山湖区、白云区、修文县、息烽县，毕节市金沙县，终点位于毕节市金沙县西北清池镇赤水河(黔川界)，与成贵高速公路(泸州经古蔺至金沙段)顺接。

图为航拍贵州贵金高速公路金烽乌江大桥。　　 中新网 记者 瞿宏伦 摄

　　贵金高速有大小桥梁109座，隧道16座，设置收费站15处，服务区4处。其中，控制性工程金烽乌江大桥，地处贵阳和毕节市交界处，是项目中最长的一座大桥，全长1473.5米，主跨650米，也是贵州省内第一座采用预制平行钢丝索股施工的超宽车道钢桁梁悬索桥。

图为航拍贵金高速杜家山枢纽。　 中新网 记者 瞿宏伦 摄

　　贵州贵金高速公路有限公司董事长张胜利介绍，作为省际之间的大通道，贵金高速承载着重要的过境交通功能，对提升贵阳至成都经济区通道运输能力，加快黔中经济区建设，促进区域文化旅游、资源开发、招商引资等具有重要意义。(完)

【编辑:钱姣姣】

　　新华社北京1月3日电  金刚石是天然矿物中硬度最高的物质，可用作研磨剂或钻头涂层。英国爱丁堡大学近日发布新闻公报说，该校研究人员参与的团队合成了硬度可以与金刚石相媲美的氮化碳化合物，有潜力成为具有广泛工业用途的多功能材料。

　　20世纪80年代末，科学界就预测某种形式的碳氮化合物硬度甚至可能超过金刚石，但实验室样品制备效果均不理想。爱丁堡大学和德国拜罗伊特大学等机构研究人员组成的研究团队宣布，他们合成了硬度可媲美金刚石的氮化碳材料，并测量了其物理性质。相关论文近期发表在国际学术期刊《先进材料》上。

　　研究人员对不同的碳氮前体施以高达70吉帕斯卡至135吉帕斯卡的压强（1吉帕斯卡约相当于大气压力的1万倍），同时这些前体材料还被加热到1500摄氏度以上。通过上述合成条件，研究人员发现了3种具备超高硬度所需必要组分的氮化碳化合物，并且它们回到常温常压条件时也能保持类金刚石性质。进一步的计算和实验表明，这类化合物还具有额外的特性，包括光致发光和能量密度高等。

　　研究人员表示，这类氮化碳化合物具有巨大的应用潜力，有可能成为与金刚石相媲美的工业材料，未来可望用于汽车和宇宙飞船的保护涂层、高耐久性切割工具、太阳能电池板和光电探测器等。

　　《 人民日报 》（ 2024年01月04日 17 版）

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