中新网 4月10日电 据国家铁路局网站消息，为强化铁路汛期安全监管，确保汛期铁路安全平稳有序，近日，国家铁路局印发《国家铁路局关于开展2024年汛期防洪监督检查的通知》，部署开展汛期铁路防洪监督检查。

　　《通知》指出，据气象部门预测，今年全国气候年景总体偏差，区域性、阶段性旱涝灾害风险较大。各单位、各部门要坚持预防为主、安全第一，强化底线思维、极限思维，把铁路监管落实到防汛各环节全过程工作中。

　　《通知》要求，各地区铁路监管局围绕铁路运输企业防洪基础管理、防洪隐患排查整治、汛期行车安全措施落实、防洪应急保障、设备设施和施工安全等重点，坚持集中检查、重点抽查、日常检查相结合，深入基层、倾斜一线、四不两直，常态长效做好监督检查工作，要督促铁路运输企业落实安全生产主体责任，细化防洪责任措施，强化隐患排查整治，抓紧抓细抓实防汛各项准备工作，全力维护汛期铁路安全稳定大局。

　　根据《通知》安排，国家铁路局第一阶段将派出4个督查组，对已进入汛期的上海、广州、成都铁路监管局辖区汛期安全监管工作进行检查，并对铁路防洪重点单位、重点地段进行抽查。 【编辑:周驰】

　　当地时间11日，委内瑞拉副总统德尔茜·罗德里格斯在参加一场国际会议时表示，对委内瑞拉实施经济封锁，是美西方国家对那些要求主权独立、不受制于美西方的国家实施的勒索政策的一部分，如果全球继续受制于由美国主导的国际金融体系，那就很难创建一个新的国际金融架构。

　　德尔茜·罗德里格斯表示，美西方对委内瑞拉的单边制裁，不仅影响到委内瑞拉，造成该国在2015年至2023年期间少产出34亿桶原油，也对整个地区造成负面影响，最明显的一个例子就是海地局势。委内瑞拉曾通过“加勒比石油计划”(加勒比地区诸国与委内瑞拉之间达成的一个以优惠支付条件购买委原油的原油同盟)为海地提供超过40亿美元的支持，但如今海地局势已经“失控”。那些需要对当今海地正在经历的情况负责的国家，就是阻止“加勒比石油计划”实施的国家。德尔茜·罗德里格斯还表示，委内瑞拉将继续努力打破美西方的经济封锁。

　　当地时间1月30日，美国国务院发表声明称，决定不再续签对委内瑞拉的第44号通用许可证。该许可暂时授权美国与委内瑞拉石油或天然气行业的相关交易，于2024年4月18日到期。对此，委内瑞拉表示谴责。(总台记者 雷湘平)