亚洲杯16强赛为国足选帅指路

发布时间:2024-04-29 00:17:50 来源: sp20240429

原标题:亚洲杯16强赛为国足选帅指路

北京时间1月30日晚,卡塔尔亚洲杯16强赛第3个比赛日,泰国队将在贾努布球场挑战乌兹别克斯坦队。和2023年11月世界杯亚洲区预选赛主场被国足2∶1逆转的那支泰国队相比,这届亚洲杯上泰国队最大的变化不是当家前锋颂克拉辛和当达的因伤缺阵,而是球队的“主人”由48岁的巴西人波尔金换成了56岁的日本人石井正忠,这一变化让野心勃勃的泰国队在很大程度上去除浮躁,增添了球队在成长过程中所必需的沉稳气质。

“确实两位主力球员的受伤对我们造成了一定的影响,但这正是每一名国家队成员证明自己的最好时机。”石井正忠在带队来到多哈后说,“我们要在体能和战术方面有所进步,我们的目标是尽最大努力前进。”

换作波尔金,早就会用“小组出线、力争8强”这样的战斗口号激发泰国球迷情绪,但泰国队目前状态的起伏,恰恰在于心态的膨胀。石井正忠是在去年11月22日接手泰国队的,而波尔金下课的导火索,正是球队在下半场冒进的战术选择给了国足逆转空间。

石井正忠不会点石成金——只要时间放长至一个联赛赛季或者一个杯赛周期,球迷自然明白世界上并不存在神奇教练,残酷的现实是每位名帅每天都要背负巨大压力展开工作——他与泰国队的快速融合,得益于波尔金的前任西野朗给泰国足球灌输的日本足球理念。尽管西野朗执教泰国队成绩不佳,但失败过程中积累的宝贵经验,在最近几年帮助泰国队不断提升战斗力。本届亚洲杯赛,身在F组的泰国队首战2∶0顺利击败吉尔吉斯斯坦队、次战0∶0战平阿曼队,提前锁定出线资格后再0∶0与沙特队握手言和,3战1胜2平积5分直接晋级,小组赛全部24支球队36场比赛,也只有泰国队和卡塔尔队做到零失球,这样的结果绝非偶然。

“取得胜利赢下3分当然是最理想的事情,但我们必须清楚我们需要什么。”石井正忠的谨慎,有助于泰国队在迎战乌兹别克斯坦队之前保持冷静:“有时候不输球非常重要,我对我们小组赛的表现感到满意,我希望球队的良好状态延续到下一场比赛当中。”

日本教练对东南亚球队的扶持已经10年,从青训教练至国家队教练一以贯之,此外2014年日本宣布东南亚7国(泰国、越南、缅甸、新加坡、印尼、马来西亚、柬埔寨)球员加盟J联赛不占用外援名额(每家俱乐部限1人),因此泰国、越南、印尼、马来西亚等地足球水平的提升绝非从天而降,而是以教练、球员为主体的青训、留洋、归化等诸多因素交织的必然结果。

亚洲杯淘汰赛大幕拉开之时,小组赛3战2平1负0进球的国足又一次进入选帅程序:扬科维奇未能完成合同当中“亚洲杯小组赛出线”的任务指标,中国足协需要尽快确定新任主帅带队征战今年3月与新加坡队“背靠背”的两场世界杯预选赛36强赛,鉴于随后主场对阵换帅的泰国队没有必胜把握,对阵新加坡队的两场比赛,唯有全取6分才能掌握主动——新加坡队现任主帅是日本人西谷隆之,倘若新加坡足协对球队连输韩国队和泰国队不满决定换帅,曾经执教过越南队的韩国籍主帅朴恒绪最有可能接手。

国足需要怎样的教练?除泰国队之外,还有亚洲杯16强球队的选择可供参考。哪怕是淘汰赛首轮0∶4不敌澳大利亚队的印尼队,其主教练韩国人申台龙也得到球员和球迷的坚定支持,毕竟印尼队能够小组晋级站上1/8决赛舞台,便已创造球队历史。更何况这场与澳大利亚队的对攻战,平均年龄还不到23岁的印尼队毫无惧色,甚至主动寻求身体对抗,竭尽一切努力向澳大利亚队防线发动猛攻。0∶4输掉淘汰赛还能得到现场上万名球迷疯狂拥护的场景,证明了他们走在“让球迷满意”的正确道路上。

“我们采用了更加主动的打法,我们也寻找到了球队的自信。”印尼队绕场一周向球迷致谢,主教练申台龙赛后主动找澳大利亚队主帅阿诺德交流,他的野心,是树立印尼队在亚洲的竞争力,“我们在这次亚洲杯上创造了历史,这不是终点,这是我们进步的开始。”

石井正忠、申台龙的共同点,是均有执教一流俱乐部乃至国家队之职业经历。对足球发自内心的挚爱使得这类教练不断精研业务,根据国际足球发展潮流为球队打造战术体系,视挑战强手为己任。而未能带领马来西亚队小组出线的韩国人金判坤,也因为将球队带至历史最好排名得到广泛信任。

马来西亚队在本届亚洲杯上与韩国队、巴林队、约旦队同组,1平2负积1分出局,但球队末轮3∶3险些“逼疯”韩国队一战,可算本届亚洲杯经典战役之一。韩国队一度全力出击,但马来西亚队攻防两端的速度与强度发挥到了极致,且不说韩国队另有所图,单就比赛质量而言,马来西亚队也已经完全摆脱“鱼腩”形象。

千军易得、一将难求,中国足球的曲折坎坷仅从过去10年的主帅选择(包括临时执教代理主帅)可见一斑:卡马乔、傅博、佩兰、高洪波、卡纳瓦罗、里皮、李铁、李霄鹏、扬科维奇……平均计算几乎每年一换,如今中国足协反腐“换血”之紧要关头又面临选帅抉择,亚洲杯赛场显然是一块“淘金”宝地,毕竟中国足球的直接竞争对手,还只是亚洲三档球队。

中青报·中青网特派记者 郭剑

(责编:王连香、李楠桦)
西十高铁Ⅰ级高风险隧道西岭隧道掘进过半 - “艺术三绝”如3D打印 中外文旅达人逛青海西宁藏文化宝库

西十高铁Ⅰ级高风险隧道西岭隧道掘进过半

发布时间:2024-04-29 00:17:52 来源: sp20240429

   中新网 西安3月18日电(张远 胡苗苗 周璇)17日,由西成铁路客运专线陕西有限责任公司、中铁七局集团有限公司施工的新建西安至十堰高速铁路(陕西段)站前工程XSZQ-3标段正在快速推进,其中Ⅰ级高风险隧道——西岭隧道累计开挖突破9092.5米,迎来了掘进过半的重要节点,为后续隧道贯通打下了坚实基础。

图为中铁七局西十高铁项目开挖作业面施工人员正在进行开挖钻孔。胡苗苗 摄

  新建西安至十堰高速铁路(陕西段)站前工程XSZQ-3标段总长20.26千米,设2隧1桥1路基。其中,西岭隧道为全线重点控制性工程,全长18082米,为双线双洞Ⅰ级高风险隧道,存在微瓦斯溢出、岩溶、膨胀岩、软岩大变形、仰拱隆起等风险和隐患。隧道整体施工地质复杂,交叉作业频繁,通风排水技术要求高,管理难度大。

  西成铁路客运专线陕西有限责任公司是陕西高铁建设管理单位,年初,西成客专陕西公司在2024年铁路建设工作会议上,号召参建各方奋力担当作为,决战陕西“米”字型高铁网建设会战,对各参建单位提出具体要求。

  自开工以来,中铁七局锚定西成客专陕西公司关于打造精品、创新、绿色、廉洁工程的建设目标和要求,坚持以标准化建设铸就精品工程,严格落实网格化管理,层层压实安全责任,在膨胀岩地段施工时,使用先进的仰拱自动监测设备对仰拱施工进行监测,使用3D激光扫描仪对初支断面进行扫描,确保了施工质量和安全。西十高铁秉承“精心组织、精细管理、精确施工、精美工艺、精致品质”的施工理念,力求达到全面创优和内实外美的优良内在品质和观感质量,实现“精品、绿色、智能、人文”精品工程的建设目标。

  据了解,西十高铁建成通车后,西安至十堰将实现1小时内到达,武汉至西安间列车运行时间有望缩短至2.5小时,对加强关中平原城市群与长江中游城市群联系,带动沿线经济社会发展,完善国家高速铁路网布局具有重要意义。(完)

【编辑:唐炜妮】