中新社 东京12月17日电 (记者 朱晨曦)日本《每日新闻》17日公布的民意调查结果显示，日本首相岸田文雄领导的内阁支持率降至16%，创2021年10月岸田就任首相以来新低。

　　根据该报16日至17日进行的民调结果，岸田内阁支持率比11月调查时下降5个百分点，不支持率与11月相比上升5个百分点至79%。据《每日新闻》报道，此次79%的内阁不支持率为该报自1947年7月实施民调以来最高。

　　近期，自民党“安倍派”秘密政治资金丑闻发酵，岸田撤换4名“安倍派”阁僚。民调结果显示，81%的受访者认为自民党秘密政治资金丑闻对日本政治有“重大影响”。82%的受访者认为岸田在强化政治资金监管方面“无法发挥领导力”。

　　受“个人编号卡”制度问题频出等因素影响，岸田内阁支持率自今年6月以来不断下滑。为提升支持率，岸田今年9月进行第二次内阁改组。岸田政府还在11月初提出新的经济刺激计划，声称要将过去两年中增加的税收以减税方式“返还给国民”以应对物价高涨。然而，近期岸田政府丑闻不断，受自民党秘密政治资金丑闻影响，岸田内阁民意支持率进一步下滑。

　　在日本政坛，内阁支持率低于30%被舆论视为进入“危险水域”，若进一步跌破20%，则被视为陷入“下台水域”。(完) 【编辑:于晓】

　　 中新网 乌鲁木齐11月17日电 (闫文陆 徐涛 王雪香)11月16日16点03分，X8013次中欧班列由博乐东站驶向阿拉山口，20分钟后，87908次货物列车从阿拉山口站驶出，标志着兰新铁路精河至阿拉山口增建二线工程博乐东至阿拉山口段双线电气化线路开通运营。

16日，兰新铁路精河至阿拉山口增建二线工程博乐东至阿拉山口段双线电气化线路开通运营。陈乾 摄

　　此次开通的博乐东至阿拉山口段是兰新铁路精河至阿拉山口增建二线工程的一部分，博乐东、阿拉山口站均位于新疆维吾尔自治区博尔塔拉蒙古自治州境内，两站间新增二线长22.6公里，占增建精(河)阿(拉山口)二线工程的32.3%。

　　据中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司乌鲁木齐铁路建设指挥部副指挥长徐同付介绍，安全、优质、高效地推进兰新铁路精河阿拉山口增建二线工程是新疆铁路部门服务共建“一带一路”倡议的一项重要举措，项目建成后，将与既有单线铁路组成复线铁路，进一步提高新欧亚大陆桥通道运输能力。“为保证兰新线列车不间断运行，我们采取了分段验收、分段开通的模式，在最大程度保证铁路运输通畅的前提下，合理调配施工资源组织施工，争取按期完工，尽早交付使用。”

　　“增建精阿二线工程所有通信、信号、电力、牵引供电等施工均在兰新铁路既有线上开展，涉及新增设备、原有设备的扩容改造、新旧设备的转接、连通等项目，保证施工进度与行车组织正常开展难度非常大，且既有线中欧班列运输非常繁忙，开行间隔时间较短，我们优化施工组织方案，在现场对重点流程、重点工序进行重点盯控，在确保安全的基础上尽全力保证施工任务按计划推进”。中国铁路通信信号股份有限公司兰新铁路精阿增建二线SD标项目经理孙延辉说。

　　据了解，精阿增建二线工程精河至阿拉山口段正在紧张施工，争取年内开通运营。随着增建二线配套的扩能改造工程多个项目逐步完工，将有力提升阿拉山口铁路口岸综合货运能力，为中欧班列运输提供重要的运输保障。(完)

【编辑:张燕玲】