本报韩国釜山11月26日电  （记者张悦）当地时间11月26日，中共中央政治局委员、外交部长王毅在韩国釜山同韩国外长朴振、日本外相上川阳子共同出席第十次中日韩外长会。

　　王毅表示，中日韩合作已成为东亚地区机制化程度最高、覆盖领域最广、内涵最丰富的多边合作架构，切实服务了三国发展，造福了地区人民。中日韩合作发展历程表明，三国合作具有深厚基础、强劲需求、巨大潜力和广阔前景。面对百年变局加速演进、世界经济复苏缓慢，中日韩应以更进取姿态，为促进地区和全球发展发挥积极作用。中方将继续本着与邻为善、以邻为伴方针，同韩方和日方共同努力，推动三国合作重回正轨，保持健康稳定可持续发展，为地区和世界和平繁荣做出新贡献。

　　王毅指出，在重整行装再出发之际，有必要重温中日韩合作历程和成果，坚守初心、锚定方向，坚持将《中日韩合作未来十年展望》等领导人共识落到实处。重中之重，是继续本着正视历史、面向未来精神，尊重彼此发展道路及核心利益，妥处敏感问题，维护良好双边关系，为推进三国合作全面重启、行稳致远打下坚实基础。放眼长远，我们还要结合新形势、新格局、新环境，赋予合作新内涵、新使命、新抓手。

　　王毅强调，三国要坚持倡导互利共赢，尽快重启中日韩自贸协定谈判，保持区域经济一体化势头，完善多渠道、多层次的地区自贸安排，为迈向亚太自贸区这一共同目标做出贡献。要坚持深化科技创新，加强大数据和区块链、人工智能等前沿科技领域合作，共同维护产供链稳定畅通并优化升级，提升区域生产网络韧性。要坚持加强交流互鉴，扩大人文交流规模，加大便利人员往来，增进三国民众特别是青年人的理解和友谊。要坚持提升发展韧性，加大应对老龄化等领域交流合作，携手应对气候变化，打造新的增长点。要坚持带动共同发展，继续本着自愿、平等、开放、共赢、透明和可持续原则，同周边等有需要的国家和地区打造更多“中日韩+X”合作项目，带动区域内外共同和可持续发展。

　　朴振、上川阳子积极评价中日韩合作取得的进展，认为三国是搬不走的邻居，三国合作具有重要意义和巨大潜力。面对新形势，三国应重温合作初衷，加强沟通交流，促进各领域合作，为三国人民带来更多可视成果。三方可在经贸、科技和数字化转型、人文交流、环保、老龄化等领域开展面向未来的实质性合作，不断扩大共同利益。中日韩合作可以超越东北亚，为地区与世界的和平繁荣发挥积极作用。以开放的姿态积极推动“中日韩+X”合作，造福更多国家和地区。

　　三方同意为中日韩领导人会议创造条件，加紧相关筹备工作。

　　三方就共同关心的国际和地区问题交换意见。王毅指出，中日韩作为亚太地区重要国家，面对变乱交织的国际形势，要立足亚太和平发展和地区人民利益，深化区域合作，共同应对风险挑战，维护地区和平与繁荣。要当好东亚合作的“领头羊”，以三国合作带动东亚合作，坚持开放的区域主义，反对以意识形态划线，抵制将区域合作阵营化。要当好维护地区和平安全的“稳定器”，践行共同、综合、合作、可持续安全观，坚持通过对话协商、以和平方式解决分歧和争端。要当好解决热点问题的“减压阀”。朝鲜半岛局势持续紧张不符合任何一方利益，当务之急是给形势降温，为重启对话创造必要条件，为此采取有意义行动。

　　会议期间，王毅还分别同韩国外长朴振、日本外相上川阳子举行双边会见。

　　《 人民日报 》（ 2023年11月27日 03 版）

　　中国日报网4月15日电 4月14日至16日，德国总理朔尔茨对中国进行正式访问。这是朔尔茨自就任总理以来第二次访华，也是今年首位访华的西方大国领导人。此次朔尔茨携环境、农业、交通3名内阁部长作为代表团成员一同访华。

　　值得注意的是，同朔尔茨第一次访华时相同，德企高层对于同机访华的代表团席位争夺非常激烈。据悉，此次访华的德国经济代表团包括梅赛德斯-奔驰、宝马、拜耳、蒂森克虏伯、西门子等企业的高管，阵容依旧豪华。

　　路透社分析称，这份高管名单，凸显了中国作为德国最大贸易伙伴的“重要份量”。

　　宝马集团董事长齐普策表示，今年恰逢德中建立全方位战略伙伴关系10周年，对于再次陪同朔尔茨总理访华深感荣幸。“宝马集团扎根中国30载，发展受益于德中间自由贸易及中国高水平对外开放政策。我们对中国市场前景充满信心，坚定持续投资中国、为深化德中合作做出更大贡献。”齐普策说。同时，他重申宝马集团战略和深耕中国市场的承诺，“中国是未来之所在，也是宝马集团全球最大市场。我们在中国的持续成功离不开我们在华足迹的不断增长和发展。”

　　梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松，已经是今年第二次来华。距他上一次来华参加中国发展高层论坛2024年年会，才过去了不到1个月的时间。“近几年，中国一直在释放推进高水平对外开放的积极信号，这有力地增强了市场信心。中国所取得的巨大经济成就证明了开放的市场能给世界各经济体和人民生活带来巨大好处，”康林松在中国发展高层论坛上表示，“我们相信，随着这些开放政策的进一步落实，中国市场将进一步增长并引领全球汽车行业的发展。梅赛德斯-奔驰也将继续紧抓中国市场发展机遇，加强与中国伙伴们的合作，不断扩大在华布局，助力汽车产业的电动化和数字化转型。”

　　近年来，西门子不断“加码”在华投资。比如，新增11亿元人民币投资，扩建西门子成都数字化工厂；在深圳建立运动控制业务研发创新中心和数字科技公司；在苏州成立西门子长三角人工智能共创实验室等。西门子公司总裁、首席执行官博乐仁此前曾表示：“中国不仅是我们在产业技术应用方面最大的市场，同时也是最具创新力的前沿市场之一。”

　　在中国发展已有150多年历史的蒂森克虏伯首席执行官米格尔·洛佩兹，近日接受采访时介绍道，蒂森克虏伯在华拥有20多家运营公司，业务涉及汽车、能源、机械制造、化工、冶金、水泥，以及航空材料服务等多个行业，“中国可以说是我们除德国本土以外最重要的战略市场之一。近年来，我们也在华保持着持续投资的态势”。

　　《南华早报》今年1月的一篇报道称，据中国德国商会1月24日发布的《2023/24年商业信心调查》显示，有超过一半的受访企业计划在未来两年在中国增加投资，毕竟中国市场的吸引力太大，让人难以放弃。

　　德国联邦统计局发布数据显示，2023年德中贸易额为2531亿欧元，自2016年以来，中国已经连续8年成为德国最大的贸易伙伴国。另据德国央行数据，2023年德国对华直接投资总额达119亿欧元(约合人民币918.87亿元)，同比增长4.3%，创下历史新高；德国在华投资在其在海外总投资的占比也上升到10.3%，同样创下近10年来新高。

　　面对当前全球经济面临的挑战，中国开放合作的大门始终敞开，此次德国总理朔尔茨率大规模经济代表团访华前夕，德国工商大会上海代表处首席代表马铭博接受采访时表示，德国企业普遍看好中国投资环境。他表示，2023年德国对华直接投资逆势上涨，足见德国企业对于在华发展的信心。 【编辑:刘阳禾】