“目前，禾赛的激光雷达全球市场占有率已超40%。”一份国际研究机构发布的报告显示，在起步于欧美的全球自动驾驶激光雷达行业，目前市场份额最大的是成立9年多的中国创业公司上海禾赛科技有限公司。

　　激光雷达好比自动驾驶系统的“眼睛”，它每秒向外发出数百万个激光点，从而准确获得障碍物的尺寸、距离等具体细节，帮助智能驾驶系统作出精准判断。

　　一家中国创业公司如何用短短数年就实现在激光雷达行业的突破？禾赛科技从创业初期就瞄准行业高端品类——高级别自动驾驶产品。

　　“我们在创业初期就致力于攻克顶尖技术，最终打造出行业领先的产品。”禾赛科技联合创始人及首席执行官李一帆说，“创业过程中，相关政府部门都体现出非常强的专业性、服务性。在这种有利于创业创新的环境下，我们从几个人的团队成长到今天的千人团队。”

　　2016年，企业正式发布第一款32线激光雷达；2017年4月，推出新款40线激光雷达；此后又发布了面向高级辅助驾驶系统领域的量产车载前装激光雷达。

　　“我们已经在乘用车、卡车和送货机器人上成功安装了超过30万个激光雷达传感器，让它们能够安全地进行不同程度的自动驾驶。”李一帆说。

　　从高级别自动驾驶产品到高级辅助驾驶产品，企业通过研发迭代、自研芯片、自有工厂不断降低成本，把均价10万元左右的产品降到几千元。

　　在追求高品质的同时不断压缩成本，并不是靠企业单打独斗。“如果没有长三角强大的供应链支撑，没有中国高端制造发展到一定程度的积累，就没有我们的快速成长，这再次证明回国创业是正确的。”李一帆说。

　　企业所扎根的长三角汽车产业集群，已经形成“4小时产业圈”——一家新能源汽车整车厂可以在4小时车程内实现配套零部件供应。李一帆说：“周围的制造业和汽车相关产业都很发达，创新企业也非常多，很多事情就更容易推进。”

　　禾赛科技的快速发展折射了“中国制造”加快向“中国智造”“中国质造”转型升级的趋势。“我们将持续致力于用高品质的激光雷达解决方案，为机器人技术的未来发展赋能，助力生活品质不断提升、经济高质量发展。”李一帆说。

　　《 人民日报 》（ 2024年01月29日 06 版）

　　习近平：这一年的步伐，我们走得很有力量。经过久久为功的磨砺，中国的创新动力、发展活力勃发奔涌。C919大飞机实现商飞，国产大型邮轮完成试航，神舟家族太空接力，“奋斗者”号极限深潜。国货潮牌广受欢迎，国产新手机一机难求，新能源汽车、锂电池、光伏产品给中国制造增添了新亮色。中国以自强不息的精神奋力攀登，到处都是日新月异的创造。

　　这段话出自2023年12月31日习近平主席发表的二〇二四年新年贺词。

　　在新年贺词中，习主席回顾了我国在科技创新领域取得的一系列成就。透过这些突破性进展、标志性成果，我们看到过去一年中我国日新月异的发展变化，更看到了我们中国人奋进向未来的决心和力量。

　　从中国空间站进入常态化运行新阶段，到国家太空实验室正式运行；从清华大学科研团队研制出新款忆阻器存算一体芯片，到“九章三号”光量子计算原型机刷新光量子信息技术水平和“量子计算优越性”的世界纪录，一直以来，我国广大科技工作者勇担使命、迎难而上，扎实推进高水平科技自立自强。同时，我国新能源汽车、锂电池、光伏产品等出口“新三样”畅销全球，涉及新一代信息技术、高端装备、新材料、新能源等多个领域的45个国家先进制造业集群加快建设……这些大国重器、关键技术和制造品质不断突破升级，不仅持续提升着我们普通人的生活品质，更让我们的民族自信心和自豪感不断增强。

　　国家的繁荣富强离不开每个普通人的奋斗与付出。神舟家族太空接力背后，是一代又一代中国航天人的接续奋斗；国产新手机引领潮流、中国制造频频出圈，凝结着无数科研技术人员、能工巧匠的智慧与汗水；京津冀协同发展走深走实、长三角一体化发展提速、粤港澳大湾区勇立潮头，是社会各界和无数创业者、实干者共同开拓的结果。

　　为者常成，行者常至。今年我们将迎来新中国成立75周年，也是实施“十四五”规划的关键一年。新年伊始，首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”开启商业首航，中国人乘坐自己建造的大型游轮开始出海旅行。今年，中国载人航天还将实施4次飞行任务，嫦娥六号将首次把月球背面的土壤带回地球。前进道路上，我们要瞄准世界科技前沿，踔厉奋发、勇毅前行，以高水平科技自立自强谱写中国式现代化的崭新篇章。 【编辑:刘阳禾】