美国康奈尔大学科学家研制出一款新型锂电池，可在5分钟内完成充电，速度快于市场上其他同类电池，且历经数千次充放电循环后仍能保持性能稳定，有望缓解电动车驾驶员的“里程焦虑”。相关论文发表于最新一期《焦耳》杂志。

研究示意图。图片来源：《焦耳》杂志

　　锂离子电池是目前最受欢迎的为电动汽车和智能手机供电的方式之一。锂电池重量轻、可靠且相对节能，但它们往往需要数小时才能完成充电，而且缺乏处理大电涌的能力。在最新研究中，科学家们确定了一种独特的铟阳极材料，它可与锂离子电池内的阴极材料有效配对。在此基础上，他们制造出了一种能在5分钟快速完成充电且缓慢放电的电池。

　　研究人员解释说，为设计出最新电池，他们专注于电化学反应动力学，确定铟是一种极具潜力的快速充电材料。铟是软金属，主要用于制造触摸屏显示器和太阳能电池板的氧化铟锡涂层，也被用作低温焊料中铅的替代品。

　　新研究表明，铟作为电池阳极拥有两个关键特性：极低的迁移能量势垒，使离子能在固态中快速扩散；减少与阳极中离子的交换电流密度，减缓表面反应——这两大特性结合，对于快速充电和长时间储存电能至关重要。

　　此项创新的关键在于，使电池阳极处的金属离子自由移动，找到正确的配置，然后才参与电荷存储反应。如此一来，在每个充电周期，电极都处于稳定状态，从而使新电池在数千个充放电周期保持稳定。

　　研究人员表示，这项技术与无线感应充电道路相结合，有望缩小电池的尺寸和成本，使电动交通成为司机更可行的选择。但铟很重，他们希望借助人工智能工具，发掘更好的电池阳极。

(责编：张泰运、Sun Zhao)

　　 中新网 哈尔滨11月27日电 (周晓舟)26日21时，来自江浙沪粤等地的240余名游客登乘Y685/8次旅游专列从哈尔滨启程，前往亚布力、漠河，开启了冬日邀约、找北寻冷之旅。这是今冬黑龙江省开行的首趟冰雪旅游专列。

游客在“雪国列车”前合影留念 原勇 摄

　　首趟冰雪旅游专列以“雪国列车”为主题，全列提供软卧包厢服务，班期8天，涵盖哈尔滨、中国雪乡、“北极”漠河、亚布力等知名冰雪景区。探寻“观雪第一胜地”雪乡，赏冰乐雪民俗体验。到镜泊湖观看冬捕，感受东北渔猎文化。走过大小兴安岭的白桦林遇见中国“最北”的惊喜。坐上火车穿过千里冰封的茫茫雪原，一路饱览“雪国”风光。

　　黑龙江省自然生态丰富独特，民族风情浓郁，冰雪、森林、山川等旅游资源禀赋高、数量多、类型全。中国铁路哈尔滨局集团有限公司联动重点冰雪旅游、冰雪文化、冰雪体育、冰雪赛事等城市，推进“专列+文旅”融合发展。

“雪国列车”车厢内部 原勇 摄

　　充分利用黑龙江省冬季漫长而寒冷的气候条件和丰富多样的冰雪资源，培育了“林都号”“呼伦贝尔号”“雪国列车”“喀秋莎”等一批市场认可度高的旅游品牌。依托旅游专列、环线高铁等运力资源，优化配置旅游枢纽城市、旅游集散城市、特色旅游城市、特色旅游目的地列车班次，打造一批冰雪旅游精品线路，为民众开拓更多有吸引力的“冰雪之旅”，辐射带动沿线文旅产业提档升级。

　　进入11月份，伴随着多轮降雪降温天气的到来，冰雪游出游热情持续升温，与去年同期相比，哈尔滨、亚布力、漠河、牡丹江等旅游城市车站日均客发量迎来大幅增长，其中哈尔滨增幅超5倍，亚布力增幅超10倍，“白色经济”再次激活今冬旅游市场。冰雪游专列一经推出便获得广泛关注，尤其受到江苏、广州、浙江等南方游客青睐，“南客北上”成为今冬冰雪游消费的新趋势。据铁路部门介绍，年底前还将计划开行8列旅游专列服务游客冰雪出行。(完)

【编辑:姜雨薇】