生态养海 绘就蓝色画卷

发布时间:2024-04-28 15:35:42 来源: sp20240428

原标题:生态养海 绘就蓝色画卷

12月29日下午,刘树杰的渔船带着渔获和垃圾,返航回到青岛西海岸新区琅琊镇西杨家洼码头。

“出海打渔时,一网下去经常捞上来塑料瓶等垃圾。我们会把垃圾挑拣出来,带上岸交给环卫工人进一步处理。”刘树杰说。

今年52岁的刘树杰,是一名有着30多年出海经验的渔民,也是青岛西海岸新区蓝湾生态环境公益服务中心的负责人。他告诉记者,越来越多的渔民转变了观念,出海时既捕鱼又“捕垃圾”,尽自己所能守海护渔。

良好的海洋生态是海洋经济高质量发展的根本保证。近年来,青岛西海岸新区坚持生态养海,大力开展蓝色海湾整治行动,依托湾长制及河长制,不断巩固海湾治理成效。一幅水清滩净、鱼鸥翔集、人海和谐的蓝色画卷渐次铺开。

协同推进,加强海洋生态保护

青岛西海岸新区陆域2000多平方公里,海岸线长309公里。此前,海岸线就是部门职责的分界线,一直难以统筹治理。该区在蓝色海湾治理的创新探索中,建立了区和镇街两级湾长体系,打破了这一困境。

12月的海边寒意正浓,徐强却走出了一身热气。作为灵山湾镇街级湾长,他每周都会巡湾一次,主要负责水质监测、管控入海入湾排污等。

“巡湾过程中发现的问题,都可以通过App上传到区湾长制办公室。有专门的工作人员在后台进行分办。”徐强告诉记者,湾长制打破了部门之间的壁垒,各部门联防联控提升了治理效能。

海湾的生态治理是个系统工程。既要把沿海一线治理好,还要把入海河流沿线治理好。如何在百川入海的同时避免百污入海?

“新区坚持陆海统筹,河海共治。在海湾,由湾长对污染防治、生态修复等负责;在陆地,则由河长统筹协调城管、水利等部门,确保水质达标排放。通过建立长效管控机制,从源头上根治问题。”青岛市生态环境局西海岸新区分局局长田向东说,湾长制与河长制联动后,实现了每一米海岸线、每一米河道都有人管,有效解决了海湾反复污染难以根治的问题。

现代化的海洋生态保护离不开科技支撑。青岛西海岸新区利用现代信息手段搭建了智慧海洋管理平台,率先实现海洋管理“一张图”。

“平台包括基础地理、海洋卫士、预报减灾、环境监测等六大板块信息,像伏季休渔期出海捕鱼等违规现象和问题,可以通过管理平台及时发现并快速处理。”青岛西海岸新区海洋发展局高级工程师李勋说,海洋智慧管理平台一方面强化了智能监管,另一方面也提高了工作效率。

“碳”路先行, 生态红利持续释放

俗话说,靠海吃海。灵山岛的居民不出海捕鱼,却端起了“旅游饭”。

“之前听说灵山岛是负碳海岛,我一直想来看看。来了之后发现岛上确实环境好、空气好。”12月25日,来自吉林的游客李先生一家选择“错峰出游”,在元旦前来到灵山岛,住进了邱爽家的民宿。

“最近,很多人打电话咨询订房。甚至已经有人预订了春节假期的房间。”邱爽告诉记者,自家生意越来越好,得益于灵山岛越来越响亮的绿色“招牌”。

2021年,灵山岛碳排放核算结果获得中国质量认证中心认证,成为全国首个得到权威部门认证的自主负碳区域。

“灵山岛保护区管委会积极推进光伏发电、太阳能照明、清洁能源改造、林木保护等工作,逐渐减少碳排放,增加碳汇,实现了自主负碳。”灵山岛省级自然保护区党工委书记、管委会主任李锋说。

从一岛观全区,青岛西海岸新区在碳减排方面探索不断:建设国内首家自然碳汇交易中心,开展海洋碳汇标准体系研究,探索建立陆海统筹的增汇模式,抢占海洋碳汇制高点。

作为全国首批、山东省首个获批开展气候投融资试点的区市,青岛西海岸新区突出海洋特色,从海洋产业中遴选低碳项目加以大力扶持,探索海洋碳汇的发展潜力。

以唐岛湾湿地碳汇贷为例,经专业测评,唐岛湾国家湿地公园土壤、植被及水资源的固碳能力近20万吨,累计可减少二氧化碳碳排放量72万吨。以碳资源为质押,唐岛湾湿地的运营管理方——青岛西海岸旅游投资集团有限公司拿到了一笔2000万元的低息碳汇贷,专项用于湿地公园的生态保护和提升。如今,环境优美的唐岛湾湿地公园持续释放“磁吸效应”,来自全国各地的游客接踵而至。

(责编:郝帅、杨迪)
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绕开中间商 跨境电商支持外贸提质增效

发布时间:2024-04-28 15:35:43 来源: sp20240428

原标题:绕开中间商 跨境电商支持外贸提质增效

  本报记者 刘 萌 见习记者 张芗逸

  今年的《政府工作报告》提出,促进跨境电商等新业态健康发展,优化海外仓布局,支持加工贸易提档升级,拓展中间品贸易、绿色贸易等新增长点。

  商务部国际贸易经济合作研究院副研究员宋思源在接受《证券日报》记者采访时表示,我国跨境电商发展活力强劲,在支撑外贸提质增效、激发市场主体活力、助力消费升级等方面发挥了不可替代的重要作用,是实施贸易强国战略的重要抓手。

  跨境电商成外贸增长新动能

  商务部近日发布的数据显示,2023年,中国跨境电商进出口2.38万亿元,同比增长15.6%。其中,出口1.83万亿元,同比增长19.6%。

  “近年来,全球经济增长乏力,导致外需疲软,外贸增速放缓。在此背景下,跨境电商成为我国发展速度最快、潜力最大的外贸新业态。”对外经济贸易大学国家对外开放研究院教授、全球创新与治理研究院执行院长吕越对《证券日报》记者表示,2023年我国跨境电商进出口增速比全国进出口总值增速高出15.4个百分点,进一步表明跨境电商逐渐成为拉动中国外贸增长的新引擎之一。

  在有力推动我国外贸转型升级的同时,跨境电商也为诸多企业打开“商路”。1月26日,商务部国际贸易谈判代表兼副部长王受文在国新办举行的新闻发布会上介绍,现在全中国有外贸进出口实绩的企业达64.5万家,其中跨境电商主体超过10万家。这是非常了不起的一支力量。

  王受文提到,跨境电商最好的一点是它绕过了中间商,直接以中国出口企业的品牌面对国外消费者。到2023年年底,我国注册的海外商标超过3万个,而2022年年底只有2万个。

  在中国数实融合50人论坛智库专家洪勇看来,近年来,跨境电商通过搭建便捷高效的线上交易平台,极大地帮助企业在全球范围内拓宽市场覆盖面,降低了参与国际竞争的门槛,尤其是对中小微企业具有显著的赋能效应。跨境电商还通过数据分析,精准匹配市场需求,助力企业塑造和推广自主品牌,提升产品附加值。

  政策支持跨境电商蓬勃发展

  多年来,跨境电商蓬勃发展,这背后既有企业的积极探索,也有各级政府的规范和扶持。

  吕越认为,我国跨境电商经历了从行业萌芽期、初步发展期、快速增长期以及全面发展期四个阶段。其中,在2012年至2018年的快速增长期,我国已经出现不少外贸综合服务型电商平台。与此同时,国家增设跨境电商交易专属的海关监管代码,还对信息接入、快递物流、跨境支付、主体注册等环节出台了相关规范,更好地支持企业开展跨境电商交易。

  “2018年至今,我国跨境电商出口加速构建品牌、渠道、供应链和营销等优势,进入全方位立体化发展的新阶段。”吕越表示。

  以最早参与国家跨境电商试点和第二批跨境电商综合试验区的广州为例,其跨境电商进口规模保持快速增长,由2014年试点开展跨境电商业务时的1.68亿元增长至2023年的293.7亿元,年均增长约77.5%。

  日前,广州市政府常务会议审议通过的《广州市进一步推动跨境电子商务高质量发展若干政策措施》中提出,培育引进跨境电商龙头企业、支持跨境电商“品牌出海”、支持跨境电商海外仓发展等诸多措施,促进广州跨境电商高质量发展,加快培育外贸竞争新优势,推动外贸稳规模优结构。

  仍需多措并举加以支持

  如何推动跨境电商健康发展、再创新高?业界普遍认为仍需多措并举加以支持。

  王受文表示,要继续培育跨境电商这个外贸新动能,一是出台《拓展跨境电商出口、推进海外仓发展的若干措施》;二是发展“跨境电商+产业带”,鼓励传统外贸企业转型跨境电商,支持头部企业带动上下游供应链协同发展,依托各地的跨境电商产业园孵化更多初创企业;三是加强行业交流培训;四是推动出台《跨境电商知识产权保护指南》。

  洪勇表示,我国跨境电商实现更好发展需要加快跨境电商基础设施建设,提升物流服务和海外仓布局;注重人才培养和技术革新;建立健全适应跨境电商特点的监管机制;同时,还需要不断拓展国际合作空间,积极参与制定跨境电商国际规则,为国内企业提供更广阔的国际市场机遇。

  宋思源建议,未来应积极利用好支持跨境电商发展的一揽子举措,依托跨境电商综合试验区,加快发展“跨境电商+产业带”,注重对跨境电商初创企业的孵化与扶持。进一步发挥各地资源禀赋及产业优势,强化品牌建设,加快国际市场拓展。

  在吕越看来,人工智能在跨境电商领域的应用能够有效提升产品上架效率、提供智能响应服务,协助店铺产品推广等。尤其是开展跨境电商业务往往面临语言和文化差异,人工智能可以高效理解客户咨询,提供无间断服务,处理多种语言问题,帮助卖家以低成本提供优质服务。

(责编:罗知之、陈键)