新华社福州2月9日电（记者李慧颖）“安麒6号”班轮缓缓停靠在福州马尾琅岐对台客运码头，台胞旅客排队有序下船。在旅客通关现场，大红灯笼、中国结、“福”字烘托出了浓浓的新春气氛。随着春节来临，“马尾—马祖”航线迎来两岸乡亲返乡、探亲、游玩的客流。

据福州海关所属马尾海关相关人员介绍，2023年1月8日两马“小三通”航线恢复运行，一年来，已运送旅客2.4万人次。特别是2024年春运开始以来，旅客流量明显增长，每天通关的进出境旅客是平时的数倍。这条航线因航程短、交通便利等，已成为马祖乡亲春节返乡的重要通道。

台胞林先生经“小三通”航线回连江老家过春节。“我第一次坐船回来，一个多小时就到了。”他说，海关放宽了“小三通”航线携带台湾高粱酒的数量限制，所以这次还多带了高粱酒送给福州的亲戚们。

还有一些马祖乡亲节前到福州采买特色年货。台胞周女士说，福州年货品类比较丰富，特意坐船过来多买一些鱼干、米粉、“佛跳墙”等回去带给亲友。

据海事部门介绍，今年春运期间，两马客运航线计划安排40个航班、80个航次。为更好服务两岸同胞春节期间便捷通关，马尾海关运用智慧监管系统优化通关流程，在关键岗位增配人力协调策应，保障两岸同胞春节旅途顺畅。

“我们在支付宝、微信推出海关旅客指尖服务小程序，便于大家随时获取通关信息，同时充分运用红外监测等智能设备，提升旅客通关体验。”马尾海关旅检科科长毛凝说。

(责编：苏缨翔、刘洁妍)

　　 中新网 长春12月22日电(郭佳 张欣彤)吉林省持续8天的极端低温天气22日进入尾声。吉林省气象台台长陈长胜介绍，强冷空气活动、长白山脉阻挡和夜间辐射降温是造成极端低温天气的主要原因。

　　从12月15日起，吉林省气温一路走低。18日早晨，吉林省大部最低气温低于-23℃，东部山区冷到“发紫”，最低气温降至-32℃，全省最低气温出现在和龙百里，为-39.6℃。据预计，23日起，吉林省气温将自西向东开始回升，极端低温时段将告一段落。

12月20日，在长春市南湖公园内，一群冬泳爱好者在零下24摄氏度的严寒天气中冬泳锻炼身体。(资料图)张瑶 摄

　　陈长胜介绍，生活在中国东北的居民对“西伯利亚冷空气”都不陌生，因为西伯利亚地区是造成东北地区的寒潮严寒天气的强冷空气的必经之路，这次的冷空气也不例外，从5千米左右高空温度分布上可以看到，来自极地庞大的冷气团自西北向东南经西伯利亚扩散，冷空气的前沿推进到长江以南，冷气团的中心长时间盘踞中国东北，中心强度也长时间维持在-40℃以下，近地面呈现一个庞大的大陆冷高压，这就是此次低温天气的根源。

　　在本轮极端低温天气中，吉林省各地的地面气温差异很大，特别是东部山区气温较平原区相差10℃以上。对此，陈长胜指出，这与地形有很大关系，在1500米左右的高空冷空气受到地形阻挡，在长白山脉西侧堆积、下沉，在山前形成冷堆，山区和平原的温度差得以体现。

　　陈长胜分析说，夜间长波辐射也是降温的重要原因之一。白天，地面及其附近空气吸收太阳短波辐射而升温；夜间，地面及其附近空气因向外辐射长波而降温。辐射降温与当地的气象条件、地形和地表状况密切相关。辐射降温在晴朗、干燥、微风或静风的夜间尤其明显，山区和积雪覆盖区也更容易出现。

　　面对极端低温天气，吉林省气象部门先后发布了寒潮、严寒预警。陈长胜表示，寒潮不仅考虑冷空气相对当前气温的强度，还有冷空气影响的速度，是“动态的冷”，通常伴有雨雪、大风天气；而严寒表示的是冷空气的绝对强度，且有一定的持续性，是“静态的冷”，通常是晴空、静风天气。(完)

【编辑:付子豪】