人民网北京4月15日电 （记者杜燕飞）近日，中国农业科学院农业经济与发展研究所举办了第六届农科开放日活动。活动以“发展土特产，助力乡村振兴”为主题，旨在通过公众参与和科普教育，加深社会各界对农业科技进步及其在推动乡村振兴中作用的认识和理解。

中国农科院农经所举办第六届农科开放日。人民网记者 杜燕飞摄

“土特产”是指来源于特定区域、已有一定知名度的农特产品或加工品，主要包括特色种植、特色养殖、特色食品、特色手工等产品，是农特产品及加工产品中已经形成品牌的产品。

谈及如何发展“土特产”，中国农业科学院农业经济与发展研究所研究员刘合光建议，政府要增强抓好“土特产”责任感，提升企业经营“土特产”积极性以及“土特产”产业质量；企业要加快研发提升技术水平，促进产业链整合，强化与政府、社会的联系，做大“土特产”事业；农户要提升种植养殖技术与品质管理，深化合作与组织化经营，注重环保与可持续发展，以科技、合作、绿色，赋能“土特产”产业。

“我们要构建全产业链，以特色资源增强竞争力，以加工流通延伸产业链，以信息技术打造供应链，以业态丰富提升价值链。推进聚集发展，打造‘一村一品’微型经济圈、农业产业强镇小型经济圈、现代农业产业园中型经济圈、优势特色产业集群大型经济圈，构建乡村产业‘圈’状发展格局。还要培育区域公用、企业、产品品牌。”中国农业科学院农业经济与发展研究所副研究员黄圣男说。

中国农业科学院农业经济与发展研究所研究员李先德认为，农业文化遗产是以农业生产为基础，基于当地的地形、气候等环境创造的独特农业景观，具有丰富的生物多样性，可以满足当地社会经济与文化发展的需要，有利于促进区域可持续发展。通过做优一产、 做强二产、 做大三产，推动农业文化遗产地特色产业发展。

中国农业科学院农业经济与发展研究所副所长孔繁涛表示，农科开放日活动不仅能够提升公众对农业科研关注，同时也为地方经济发展提供了新动力。持续的科技创新和知识普及是推动农业持续健康发展的关键。

据介绍，本次活动邀请到来自全国8个省市的10个市县、19家“土特产”企业与中国农业科学院农业经济与发展研究所共同科普“土特产”知识、展示产业发展成绩与乡村振兴成效、带领公众了解“土特产”产品。

(责编：郝帅、吕骞)

　　 中新网 广州10月13日电 (许青青 陈琳 张超)据海关总署广东分署13日发布的消息，今年1月至9月，广东共开行中欧、中亚、东南亚等方向国际货运班列950列，同比去年增加44.4%，全年开行量有望首次突破千列大关。

　　据介绍，自2013年10月广东成功开行首趟中欧班列以来，广东班列开行频次从最初的每月1-2列增加到如今单月可以超过百列，日益呈现加速发展势头。2018年广东班列年开行量首次超过200列，2022年更连续迈过从500到900列整数关口，成功跑出亮眼的“加速度”。

广州海关所属南沙海关关员对回程中欧班列进行监管。海关总署广东分署 供图

　　海关总署广东分署综合业务工作处负责人介绍，从最初的“粤满俄”线路持续向“一带一路”共建国家和地区延伸，目前已直通德国、波兰、匈牙利、立陶宛、乌克兰、俄罗斯、蒙古国、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、老挝、越南等欧洲、中亚、东南亚等20多个国家和地区约40个城市，广东中欧(国际货运)班列运行线路已覆盖传统的东、中、西、南4条通道5个进出境口岸。

　　广东是制造业大省，广东中欧班列运输的货物90%以上由珠三角地区企业生产、加工。在海关支持下，广东班列出口货物品种从最早的日用品、服装、玩具、五金等单一低价值的品类，不断扩大到白色家电、通讯设备、电子产品、机械产品等高附加值货物，“湾区制造”商品正通过中欧班列源源不断运往世界各地。海关总署广东分署表示，今年以来，海关监管的中欧班列出口的高新技术产品、通信产品和家用电器等继续呈现明显增长态势，均大幅增长超过一倍。

增城海关关员对中欧班列货物进行现场监管。　濮宣 摄

　　近期，为支持广东外贸稳规模优结构，海关针对企业需求、地方优势产业，联合铁路部门、班列运营企业支持广东各班列始发站点先后开行了国际邮包班列、跨境电商班列、汽车班列、二手车班列、JSQ班列、冷链班列等，积极助力“粤货卖全球”。新能源汽车等外贸“新三样”商品通过中欧班列打通出口通道。据统计，今年前三季度，广东省内海关已监管发运了汽车(含新能源汽车)出口的中欧班列12列，为广东发挥汽车制造大省优势、更好满足新能源汽车出口需求提供了稳定的国际物流通道。

深圳海关关员监管“湾区号”班列。海关总署广东分署 供图

　　海关总署广东分署表示，下一步，广东省内海关将继续主动融入高质量共建“一带一路”大局，结合正在推进的“智慧海关”建设和“智关强国”行动，聚焦监管服务，聚焦改革创新、聚焦服务质量，不断加强关铁企的协作，进一步为广东中欧班列提质增效做好服务保障，促进国际班列高质量开行、高质量发展。(完)

【编辑:李岩】