2020—2023年共安排中央预算内投资约36亿元，新建48个地市级以上托育综合服务中心；33个城市（区）被命名为第一批全国婴幼儿照护服务示范城市；《家庭托育点管理办法（试行）（征求意见稿）》发布……新时代以来，我国逐步建立完善相关政策法规和标准规范，不断扩大托育服务供给，为更多家庭带来便利。

　　幼有所托，是重要的民生。近年来，托育服务行业进入快速发展时期，新模式新业态不断涌现。不过，市场上的托育机构普惠性的占比较低，质量参差不齐，资源分布不均，导致群众需求迫切和机构入托率偏低的情况同时存在。为促进托育服务提质增效，国家卫生健康委办公厅、国家中医药局综合司、国家疾控局综合司3部门联合印发《关于促进医疗卫生机构支持托育服务发展的指导意见》，提出开展订单签约服务、加强儿童照护指导等具体举措，鼓励医疗卫生机构支持托育服务发展。为更多家庭提供安全质优、价格可承受、方便可及的托育服务，有助于缓解群众生育养育焦虑，也是促进人口长期均衡发展的重要举措。

　　在托育服务供给仍然不足的现阶段，有效破解“托育难”问题，需进一步增加普惠性托育服务有效供给。一方面，应加大政策支持力度，通过建设补贴、运营补助、租金减免、用地保障、税收优惠等方式，切实降低企业投入与运营成本。另一方面，应积极探索多元化建设模式，可以通过奖励补助、购买服务等方式，支持机构提供普惠性托育服务。充分调动各方力量和积极性，引导多元主体发展多样化的托育服务，才能在增加有效供给的同时，进一步提升群众满意度。

　　面对我国人口发展呈现少子化、老龄化、区域人口增减分化新的趋势性特征，推动托育服务长足发展，还要合理规划托育服务布局，确保托育服务供给侧与需求侧之间的有效匹配。可运用大数据、人工智能等，及时调研3岁以下婴幼儿家庭在托育服务类型、年龄、内容、形式、价格、距离等方面的不同需求与特点，进行动态监测和研判，并统筹考虑城乡差别和城镇化进程，有效补齐托育服务民生短板，同时避免造成资源浪费。

　　促进托育服务业可持续发展，既要加大扶持力度，也要强化监管。随着行业快速发展，高素质专业人才的缺口进一步加大。应整合多方资源，充分发挥院校培养、职业培训、行业培育等方面的积极作用，加快相关人才的培养和储备。同时，要加强对托育机构的硬件设施、服务质量、食品安全等方面的监管，让家长安心。

　　托育服务不仅关系着婴幼儿的健康成长，也关系着千家万户的幸福与国家民族的未来。顺应群众期待，聚焦实际困难，鼓励社会力量积极参与，更好发挥各级政府作用，大力发展普惠性托育服务体系，建立健全生育支持政策体系，我们一定能呵护婴幼儿健康成长，让他们得到安全健康、科学规范的照护，让更多家庭从托育服务升级中受益。

　　《 人民日报 》（ 2023年11月20日 05 版）

　　在经历了2月份的销量低谷后，多数新势力车企在3月份迎来了销量的显著增长。具体而言，AITO问界以3.17万辆的交付量稳居榜首，展现强势销售态势。理想汽车紧随其后，以2.9万辆交付量名列第二。

　　数据显示，华为鸿蒙智行旗下AITO问界表现强劲，3月全系交付新车31727辆，销量再次超越理想汽车，连续三个月夺得中国新势力品牌销量冠军。其中，AITO问界新M7的表现尤为抢眼，3月单月交付新车高达24598辆，上市累计交付量已突破12万辆，持续登顶中国新势力车型销量第一，不断刷新中国汽车品牌单车型销量的新纪录。同时，AITO问界M9也凭借卓越的产品力，单月交付新车6243辆，稳居中国新势力50万元以上车型销量第一。

　　理想汽车在3月份也交出了不俗的成绩单，共交付新车28984辆，同比增长39.2%，环比增长43.12%。截至3月31日，理想汽车累计交付量已达71.38万辆，成为首家达成累计交付70万辆的中国新势力车企。这一里程碑式的成就，不仅彰显了理想汽车的市场认可度，也为其未来的发展奠定了坚实的基础。

　　此外，3月份零跑汽车和极氪汽车销量增长显著。其中，零跑汽车月交付量环比增长121.86%，达到14567辆，同比增长也超过136%；一季度交付总量为3.34万辆。极氪汽车在3月交付了13012辆，同比增长95%，环比增长73%。今年一季度，极氪汽车已交付3.3万辆，同比增长117%，累计交付近23万辆。

　　蔚来汽车、小鹏汽车以及哪吒汽车等也在3月份取得了不同程度的销量增长。其中，蔚来汽车3月交付新车11866辆，同比增长14.3%，环比增长45.92%；小鹏汽车3月共交付新车9026辆，同比增长29%，环比增长高达98.59%；而哪吒汽车交付8317辆，虽然环比增长36.68%，但仍是唯一一家环比增速低于40%的造车新势力。

　　岚图汽车也在当月取得了亮眼的成绩，3月交付新车6122辆，同比增长102%，环比增长92.39%。这一数据的增长，不仅展现了岚图汽车强大的市场竞争力，也反映了消费者对于其品牌和产品的高度认可。

　　从3月开始，面对小米汽车这一“新新势力”的挑战，汽车市场正经历着一场价格战的风暴。据羊城晚报记者的不完全统计，已有6家车企宣布降价或提供变相降价优惠，降价幅度在5000元至2万元之间。这一系列的降价举措无疑加剧了市场的竞争态势。

　　首先采取行动的是蔚来汽车。4月1日，蔚来汽车大胆推出了10亿元的油车置换补贴政策。对于愿意置换油车的用户，蔚来不仅提供1万元的补贴，还附带了诸多额外福利，如选装基金、NIO Phone抵用券、换电券以及NOP+的一年使用权。这一策略显然旨在吸引更多油车用户转向电动车市场，同时也展示了蔚来对于市场竞争的积极回应。

　　同样在4月1日，极氪汽车推出了价格更为亲民的007后驱增强版，以20.99万元的售价成为极氪007系列的入门车型。这一价格比在售车型的起售价低了整整2万元，无疑增加了该车型的竞争力。AITO问界也不甘示弱，宣布对主力车型M7进行限时降价。新M7入门版的售价调整至22.98万元，降价幅度同样达到了2万元。

　　羊城晚报记者 潘亮 【编辑:唐炜妮】