城市骑行风靡山东半岛 民众出行追求“松弛感”

发布时间:2024-05-04 08:17:42 来源: sp20240504

   中新社 烟台4月13日电 题:城市骑行风靡山东半岛 民众出行追求“松弛感”

   中新社 记者 王娇妮

  从烟台山到养马岛,从威海小石岛到悦海公园,从青岛五四广场到栈桥……一边是山一边是海,在山东半岛,民众跨上两轮车奔赴山海,成为这个春天最有“松弛感”的户外休闲方式之一。

4月10日,游客在烟台渔人码头附近骑行。曲正扬 摄

  “开车太快,走路太慢,骑车刚刚好。”河北游客冯晗月说,春暖花开的季节迎着海风骑行,仿佛所有的风景都为自己准备好,这种松弛体验成为她疏解工作压力的妙招。

  在烟台市莱山区渔人码头景区,冯晗月停下单车,欣赏远处的欧式建筑群。此次她采用“四轮”加“两轮”的出行方式,特地选择到山东半岛城市骑行,享受宝贵的年假时光。

4月10日,山东烟台,民众在海边骑自行车。曲正扬 摄

  山东半岛位于中国东部沿海,绵长的海岸线串起滨州、东营、潍坊、烟台、威海、青岛、日照等沿海城市。

  在社交平台“小红书”近日发布的“户外场景洞察”中,“奔赴山海,迎风户外”成为关键词。目前该平台有超过400万条有关“骑行”的笔记,其中“环山东半岛骑行”成为热门线路。

  锻炼身体、探索城市、扩大生活半径,骑行运动如今还拥有了社交属性。无论在沿海旅游景点,还是山脚咖啡店,抑或是市中心网红餐馆,随处都能看到骑行的年轻人在热情交流。

4月13日,受访者在烟台海滨与骑友交谈。曲正扬 摄

  从骑行微信群获知信息后,烟台大学大四学生丁钲与其他骑行爱好者开启了一段周末之旅。 “城市骑行的放松感比健身房要好很多,最重要的是让社交变得简单轻松。”丁钲说,骑友来自社会各领域,骑行中的合作与挑战让友情变得深厚。

  随着越来越多的人加入城市骑行队伍,自行车销售行业迎来新机遇。“懂车的顾客会选择价位较高的车型,部分热销车型需要提前预订。”烟台一家自行车专卖店店长唐桂真称,骑友们越来越注重骑行体验,不仅经常升级变速系统与制动系统,还对骑行服、头盔等装备有较高要求。

  与此同时,共享电动车也成为人们打卡山东半岛美食、美景的重要出行工具。在威海市爆火的景点“火炬八街”附近海岸,戴着彩色头盔的年轻人骑着卡通“小电驴”轻松穿过,随时随地停下来,拍几张惬意的照片,拾几枚斑斓的贝壳。

  研究人员发现,与其他交通方式相比,骑车出行更能改善人们紧绷的情绪,降低抑郁和焦虑风险,让人更有愉悦感。烟台毓璜顶医院运动医学科医生张祚福称,骑行是一种有氧与无氧相结合的运动,能增强下肢肌力和心肺功能等,但每次骑行时间不应过长,否则会加重颈椎、腰椎的负担,并引起其它不适。

  此间旅游业内人士认为,无论是作为强身健体的运动方式,还是解锁美景的交通工具,抑或是社交新渠道,“城市骑行热”正在催生更多消费新业态。“小车轮”正与体育赛事、户外装备、城市服务等行业交叉融合,具有强劲的综合带动作用,市场潜力巨大。(完)

【编辑:张子怡】
构筑起一条安全畅通的产供链生命线(和音) - 厦门推动国家质量基础设施集成服务基地试点

构筑起一条安全畅通的产供链生命线(和音)

发布时间:2024-05-04 08:17:43 来源: sp20240504

  中欧班列以快速、稳定、可靠的优势,为中欧庞大的货物贸易保驾护航,成为国际物流中陆路运输的重要方式

  

  近期,在地缘风险频发的背景下,中欧班列需求激增引起国际舆论广泛关注。作为共建“一带一路”的旗舰项目和标志性品牌,中欧班列开创了亚欧国际运输新格局,搭建起沿线经贸合作新平台,在动荡世界中构筑起一条安全畅通的产供链生命线。

  中欧班列以快速、稳定、可靠的优势,为中欧庞大的货物贸易保驾护航,成为国际物流中陆路运输的重要方式。中国国家铁路集团有限公司公布的最新数据显示,今年前两个月,中欧班列累计开行2928列,发送货物31.7万标箱,同比分别增长9%、10%。截至今年2月底,中欧班列国内出发城市达120个,通达欧洲25个国家219个城市。“中欧班列提前订满”“对铁路运输的需求暴涨”等内容频频见诸国际媒体,凸显中欧班列畅通中欧及沿线国家贸易的“稳定器”和“加速器”作用。

  中欧班列有效提升亚欧大陆铁路联通水平和海铁、公铁、空铁等多式联运发展水平,开辟了亚欧大陆供应链的新通道。提高沿线通关便利化水平,不断优化口岸营商环境,持续完善国际运输规则……中欧班列不断提升亚欧大陆互联互通水平,跑出互利共赢“加速度”。中欧班列跨境电商专列、邮政专列以及“班列+园区”“班列+口岸”等新业态不断涌现,为沿线国家带来了巨大发展机遇。西班牙中国问题专家胡里奥·里奥斯认为,中欧班列以一种崭新互补的方式融合了欧中双方需求,其重要价值之一就是激发沿线国家的经贸合作潜能。

  中欧班列为高质量共建“一带一路”提供有力支撑。共建“一带一路”践行的是互联互通、互利互惠,谋求的是共同发展、合作共赢。在第三届“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式上,习近平主席宣布中国支持高质量共建“一带一路”的八项行动,其中“加快推进中欧班列高质量发展”“办好中欧班列国际合作论坛”是构建“一带一路”立体互联互通网络的重要举措。近年来,随着货源地不断扩大,高新科技产品增多,中欧班列正从简单的“通道经济”向“附加值经济”转变,在高质量发展的轨道上带动沿途市场共同受益。美国《外交政策》杂志网站刊文认为,“‘一带一路’倡议代表了每个国家为了本国利益都应该去做的事:建立尽可能多的供应通道。这既可以对冲不可预见的供应中断,又可以增强本国的联通性和影响力。”

  中欧班列日夜兼程,体现了中国扩大高水平对外开放的决心和行动。中欧班列运输服务网络基本覆盖亚欧大陆全境,有效扩大了中国与沿线各国经贸往来,加速了要素资源跨国流动。数据显示,中国与欧洲25个通达国家的进出口值从2013年的4万亿元增长到2022年的7.42万亿元,贸易规模持续扩大,贸易往来更加便捷。今年的中国全国两会再次释放扩大高水平对外开放的积极信号。中方主动对接高标准国际经贸规则,稳步扩大制度型开放,推动外贸质升量稳,加大吸引外资力度,推动高质量共建“一带一路”走深走实,深化多双边和区域经济合作,将给各国带来更多合作共赢的机遇。

  中欧班列通达亚欧大陆,日益成为惠及各国人民的“幸福之路”、造福世界的“繁荣之路”。中国将继续同各方一道,坚持共商共建共享原则,推动中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全方向发展,为促进世界经济发展、增进各国人民福祉作出贡献。

  《 人民日报 》( 2024年03月18日 03 版)

(责编:卫嘉、曲源)