中新网 拉萨1月19日电 (张歆平)记者19日从西藏自治区气象台获悉，受高原槽影响，1月17日至18日西藏中部和东部出现明显雨雪天气：拉萨、林芝大部、那曲大部、山南南部和日喀则南部普降小到中雪(雨)，局地大到暴雪。监测数据显示，1月18日，拉萨站日降水量达5.7mm，超历史同期极值。同时，该降雪达到大雪量级，是拉萨2024年的首场大雪。

图为1月18日上午，民众在拉萨布达拉宫广场赏雪。江飞波 摄 图为1月18日，拉萨市区迎来大雪天气。江飞波 摄

　　此前，拉萨站日降水量历史同期极值出现在2015年1月8日，降水量为5.5mm。历史同期是指历史上的1月份，即和历史上1月份的日降水量相比，2024年1月18日出现的5.7mm为最大。

图为1月18日上午，拉萨民众在雪中嬉闹玩耍。江飞波 摄 1月18日中午，雪后的布达拉宫。江飞波 摄

　　1月19日，西藏林芝、山南南部、昌都北部和那曲东部多云间阴天，部分地方有阵雪。那曲、阿里东部和山南南部有7级左右大风，日喀则、昌都北部、拉萨和山南有5级左右阵风。

　　气象部门提醒，降雪天气有利于降低火险气象等级，增加空气湿度、改善土壤墒情。降雪天气易导致道路积雪结冰，需注意道路交通安全，防范降雪、降温对重大工程施工和物资运输带来的不利影响。雪后降温明显，需做好防寒保暖和能源保供工作。(完)

【编辑:邵婉云】

　　 中新网 广州12月26日电 (孙秋霞 聂成章 鲁怀琦 王春宝)由中国中铁牵头施工的广河高铁白云机场T3至江村西段(以下简称“广河高铁机场段”)工程26日正式开工。该项目建成后，将推动广州白云机场迅速融入高铁干线网络，实现机场30分钟直达中心城区、1小时通达大湾区、3小时覆盖相邻省会。

图为广河高铁机场段工程开工仪式。赵文飞 摄

　　广河高铁机场段工程是规划广河高铁的重要组成部分，工程投资估算总额83.87亿元，设计时速160公里每小时(局部限速)，建设总工期60个月。

　　该项目位于广州市白云区，线路起自广州白云机场东端三期规划红线，止于江村西线路所，全长15.669千米，其中白云机场西端三期规划红线至江村西线路所线路长度为12.559千米，预留工程(白云机场三期规划红线内)中广河高铁线路长度为3.11千米。全线设白云机场站1座、线路所2座。

　　中铁隧道局承建的广河高铁白云机场T3至江村西段施工总承包GHGT-1标施工段工区三设明挖法隧道1座、盾构法隧道1座，线路全长3657.1米。由于项目周边环境复杂、地质条件差，施工难度大、风险高，盾构段沿线穿越太成村、凤和村居民房以及广州地铁高增站、会展中心、太成立交、机场高速收费站等，盾构段隧道主要穿越地层为粉质黏土、砾砂、中风化灰岩等地层。

　　为解决盾构施工难题，中铁隧道局将采用一台针对下穿岩溶发育区、粘土、高强度灰岩及泥质粉砂岩等复杂地质组成的上软下硬地层量身打造，配备超前地质预报系统、土仓可视化系统、主驱动伸缩系统和创新式螺机加直排管双通道排渣系统的超大直径盾构机进行掘进作业。

　　据了解，广河高铁机场段工程是推动落实广州白云机场“引领粤港澳世界级机场群建设、支撑民航强国战略的国际航空枢纽”功能定位的重要举措。对于提升广州国家综合性门户城市、粤港澳大湾区核心城市的辐射作用，实现大湾区机场枢纽群之间高速通达，共建具有全球影响力的广州都市圈具有重要意义。(完)

【编辑:刘欢】