中新网 4月17日电 据路透社报道，消息人士称，以色列战时内阁第三次讨论如何回应伊朗袭击的会议，将推迟至当地时间17日举行。

　　据介绍，以色列战时内阁由以总理内塔尼亚胡、以国防部长加兰特和以反对党领导人甘茨组成。美媒此前报道称，以色列安全内阁已授权以战时内阁，就如何回应伊朗对以色列的袭击做出决定。

　　以色列战时内阁召开前两次会议后，并没有透露可能在什么时候或以什么方式报复伊朗的袭击。首次战时内阁会议召开后，以色列方面曾表示，将“以适合我们的方式、在合适的时间，让伊朗付出代价”。

　　路透社称，当下以色列的西方盟国正在考虑迅速对伊朗采取新的制裁措施，以阻止以色列让局势大幅升级。美国总统拜登此前与内塔尼亚胡通电话时表示，美国不支持、也不会参与以色列对伊朗的报复打击。

　　以色列外交部长卡茨表示，他正在“开展外交攻势”，致信32个国家并要求它们对伊朗实施制裁，同时效仿美国将伊朗伊斯兰革命卫队列为“恐怖组织”。

　　美国白宫官网消息显示，美国总统国家安全事务助理沙利文16日发布声明称，美国将在未来几天对伊朗及支持伊朗伊斯兰革命卫队的实体实施新的制裁。此外，美国将进一步加强和扩大整个中东地区的防空、反导及预警系统的整合，“以进一步削弱伊朗导弹和无人机能力的效力”。

　　沙利文指出，预计美国的盟友会跟进制裁。

　　据路透社报道，欧盟外交与安全政策高级代表博雷利表示，一些成员国要求扩大对伊朗的制裁，欧盟外交部门将开始研究这一提议。

　　另据伊朗塔斯尼姆通讯社16日报道，伊朗外交部副部长巴盖里警告以色列不要对伊朗采取任何新行动，否则伊朗将进行“更强力、更迅速的回应”。

　　据此前报道，4月1日，伊朗驻叙利亚大使馆领事部门建筑遭袭，造成至少13人死亡。伊朗和叙利亚说袭击由以色列发动。14日凌晨，伊朗伊斯兰革命卫队对以色列目标发动大规模导弹和无人机袭击。 【编辑:叶攀】

　　据国家铁路局消息，近年来，随着铁路建设不断推进，我国铁路网越织越密，“八纵八横”高速铁路网主通道已建成约80%，普速铁路网不断完善。

　　在10日召开的全国铁路监督管理工作会议上，国家铁路局总工程师田军表示，当前，铁路路网建设正由以路网干线建设为主向联网补网强链转变。“在加强出疆入藏、沿江沿边沿海等干线铁路建设的同时，多层次轨道交通互联互通需求日益凸显，城际铁路、市域(郊)铁路、铁路专用线等区域性铁路和现代化物流枢纽建设方兴未艾，正逐步成为铁路建设的主战场。”

　　据统计，截至2023年底，全国铁路营业里程达到15.9万公里，其中高铁达到4.5万公里。

　　在技术创新方面，田军表示，铁路技术创新正由总体技术领先向全面自主领先转变。经过引进消化吸收再创新，我国铁路总体技术水平已经达到世界领先，加快基础研究和前沿引领技术突破，实现全面自主可控成为当前着力推进的重点。

　　与此同时，铁路运输服务正由“走得了”“运得出”向“走得好”“运得畅”转变。我国铁路客运周转量、货物发送量、货运周转量以及运输密度均居世界首位；复兴号实现对31个省份全覆盖；客运服务市场化、便利化、信息化加速推进，建成世界规模最大的铁路互联网售票系统；货运产品供给不断优化，重载运输、快运货物班列、集装箱、冷链运输、高铁快运全面发展，实现运输服务品质全面跃升。

　　(央视新闻客户端) 【编辑:李润泽】