世界首条“高速公路”秦直道保护迫在眉睫

发布时间:2024-05-01 01:51:42 来源: sp20240501

   中新网 兰州1月25日电 (记者 丁思)被誉为世界上最早的“高速公路”秦直道近年来备受社会关注,其保护与开发成为今年甘肃两会关注的议题。25日,甘肃两会正在兰州进行,中国民主促进会甘肃省委员会带来《关于做好秦直道文化遗产保护和开发助力甘肃省文旅产业高质量发展的提案》,呼吁秦直道保护迫在眉睫。

2023年10月,航拍地处甘肃省庆阳市合水县子午岭腹地的世界上最早的“高速公路”秦直道。中国民主促进会甘肃省委员会供图

  秦直道是中国境内保存下来的为数较少的古代交通要道遗址,对研究中国古代交通史及秦代历史具有重要价值。

  在甘肃省庆阳境内,秦直道全长311.16公里,主要分布于子午岭主脉之上,整体为南北走向,贯穿庆阳市正宁、宁县、合水、华池四县17个乡镇70多个村寨。

  “秦直道遗址保护工作有待加强。”据甘肃省政协常委、中国民主促进会甘肃省委员会专职副主委兼秘书长杨晓波介绍,由于历史变迁和人类活动,加之气候变化、环境恶化,交通道路、水利工程、农田开垦和油气开发等人为因素,秦直道遗址面临严峻的生存威胁,若不及时保护和抢救挖掘,将导致道路遗迹彻底消失。

  其次,秦直道历史文化挖掘有待深入。目前秦直道庆阳段沿线城镇、自然环境变迁、军事关隘及其战略地位、兵站烽燧及其防御体系等方面研究还不够;线路区域内部与周边还缺乏有效联合与互动;秦直道历史文化知识的宣传和普及还不够广泛。

  “适度与众共享。”中国民主促进会甘肃省委员会委员、庆阳市合水县副县长冯宝山建议,依托秦直道本体以及沿线相关文化资源,深度挖掘各区域不同时期的文物古迹和传统文化内涵,打造秦直道历史专题研学游;将丝路文化、农耕文化、古道文化、边塞文化、民俗文化与秦直道文化紧密联系起来,提高秦直道遗产旅游的内涵和层次。

2023年5月,地处甘肃省庆阳市合水县子午岭腹地的世界上最早的“高速公路”秦直道。中国民主促进会甘肃省委员会供图

  “秦直道遗址在甘肃、陕西、内蒙古三省区沿线表现形式和保存状况不一,保护和利用缺乏一致性、协同性。”中国民主促进会甘肃省委员会建议,甘肃协调陕西、内蒙古两省区共同推进秦直道遗址列入《中国世界文化遗产预备名单》,加快秦直道遗址整体申报世界文化遗产的工作进程,合力开展秦直道保护利用专题研究,联合编制规划,协同出台地方性法规或政府规章,推动秦直道大遗址考古和研究成果转化,全面挖掘历史价值与时代价值。(完)

【编辑:李岩】
大妈健身拉断石栏杆,像是一次无意的抽检 - 寒潮期间,从中医的角度,如何预防呼吸和心脑血管系统疾病?权威解答来啦!

大妈健身拉断石栏杆,像是一次无意的抽检

发布时间:2024-05-01 01:51:43 来源: sp20240501

  这样的设计是否合理,施工有没有偷工减料,正常应该承受的力度有多大,有关部门应该做一点调查,给出一些专业的说明,而不是轻飘飘一句“用力不当”就糊弄过去。

  这两天,网上有段“神奇”的视频引起很多关注。视频画面中,广东揭阳一大妈健身时拉断了石栏杆,栏杆砸到了大妈腿上,落地后摔成了几段。对此,揭阳市榕城区有关部门回应媒体称,目前该护栏已经维修好,此事并非工程质量问题,系市民用力不当造成意外。

  大妈拉着沿江护栏锻炼身体,当然是选错了地方,“用力不当”也无可否认,可任谁看完这个视频画面都免不了的疑问或许是——这护栏真的没有质量问题?大妈弯腰拉一把的力道能有多大,如果护栏连这一拉都经受不住,还能起到防护的作用吗?沿江护栏,在普通人的感知中,显然不只是作为一个观赏景观而存在,而是应该起到切实的防护作用。如果往里这一拉都承受不住,谁要是不小心撞到护栏,岂不就有了往外坠落的风险?

  面对这个意外事件,当地有关部门最需要做的,是好好检查一下工程质量和安全隐患,而不是急于大事化小小事化了。从视频画面来看,石栏杆的接头处确实是榫卯结构,但断裂得比较平整,不细看甚至让人怀疑是胶水粘上的。这样的设计是否合理,施工有没有偷工减料,正常应该承受的力度有多大,有关部门应该做一点调查,给出一些专业的说明,而不是轻飘飘一句“用力不当”就糊弄过去。

  退一步说,如果这就是大妈“用力不当”造成,也不存在工程质量,是否说明这些沿江护栏都是如此“脆弱”,经不住弯腰一拉?那这样的公共设施设计,就有些违背情理了,如何能保障基本的安全需求?显然,这样的推论,并不能让相关部门置身事外,反而可能引发更大的质疑——这种护栏的科学成分到底有多少?在具有一定危险性的沿江地段,应该使用更具防护力的材料和设计,至少不能像视频所显示的那样“弱不禁风”。

  所以,与其把问题简单归咎为大妈“用力不当”,不如好好做一下安全检测和评估。方法也很简单,在相似地段再随机抽取几段栏杆,采用和大妈差不多的力度拉来试试,如果拉断的力道符合设计标准,那就确实是设计缺陷,有必要做好公共提醒,并且评估该路段的安全风险,或者考虑要不要加装一层安全防护。如果别处栏杆安全性远比这处牢固,那显然就是工程质量的问题,不能因为护栏使用多年,就放弃追究可能的豆腐渣问题。

  总之,大妈拉断石栏杆,就像是一次无意的抽检,暴露了护栏工程可能存在的问题。无论是工程质量不过关,还是工程设计不合理,都可能潜藏着公共安全隐患。只有把问题真正搞清楚,才有可能消除隐患。而最不可取的方案,是头痛治头脚痛医脚,只把断了的这处缝缝补补,就当做无事发生。万一今后因为护栏的“脆弱”而发生别的意外,就悔之不及了。

  成都商报-红星新闻特约评论员 守一 【编辑:曹子健】