新华社北京1月11日电（记者樊曦）记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，自1月15日起，铁路部门将优化车票改签规则，扩大车票改签范围，旅客在开车前和开车后当日均可改签预售期内车票，进一步便利旅客购票出行。

国铁集团客运部有关负责人介绍，按照现行规则，火车票在开车前48小时以上，可以改签任意车次，开车前不足48小时以及开车后，仅可改签乘车日24时之前列车。新规实施后，车票改签范围扩大，旅客在开车前和开车后当日均可改签预售期内车票，开车前48小时以上的，不收取改签费；开车前不足48小时以及开车后的，改签乘车日期之前（含当日）车票的不收取改签费，改签乘车日期之后车票的根据办理时间梯次核收改签费，具体改签规则可通过铁路12306网站和车站查询。

该负责人表示，火车票改签规则优化后，旅客办理改签的选择更多，调整行程更加方便。

记者从铁路12306科创中心获悉，自11日零时起，铁路12306网站（含手机客户端）优化升级候补购票功能，增加候补订单和备选方案数量，扩大候补订单兑现时间选择范围，临时新增旅客列车席位优先配售给已提交候补订单的旅客，进一步提高旅客候补购票成功率。

铁路12306科创中心相关负责人介绍，为提升旅客购票体验，铁路部门加大研发力度，对铁路12306候补购票功能进行了优化升级。一是增加候补订单数量。每名旅客可提交的待兑现候补订单数量由2个增至6个，每个订单最多可添加9名乘车人。二是增加备选方案数量。原来旅客提交候补订单时，可选择相邻2个乘车日期、每个日期可选择5个“车次+席别”的组合，最多可选择10个组合。优化升级后，旅客可选择预售期内任意3个乘车日期，累计最多可选择60个“日期+车次”的组合，每个车次可选多个席别。三是扩大候补订单兑现时间选择范围。原来候补订单截止兑现时间最晚为开车前2小时，优化升级后调整为开车前20分钟，旅客可在更大范围内根据实际情况自主选择修改截止兑现时间。四是临时新增旅客列车席位优先配售给已提交候补订单的旅客。旅客在提交候补订单时，可选择接受购买符合出行需求的新增旅客列车车票，如铁路部门临时新增旅客列车，在车票起售时，铁路12306将自动优先配售给已提交候补订单的旅客，旅客无需人工查询增开列车信息再购票。

该负责人表示，铁路部门将持续优化12306系统功能，为广大旅客提供更加优质高效的购票服务。同时，提示广大旅客，铁路12306网站（含手机客户端）是中国铁路唯一官方火车票网络售票平台，从未授权任何第三方平台发售火车票。旅客通过第三方平台购票，不仅会遭遇附加费、捆绑销售服务等“陷阱”，还可能存在个人隐私信息泄露风险。请广大旅客通过铁路官方渠道购票，认准12306官方网站和“铁路12306”官方APP，确认票款的收款方为“中国铁路网络有限公司”，避免后续退票、改签时无法收到应退款项。

(责编：王震、陈键)

　　 中新网 无锡3月30日电 题：纺织服装产业如何“织”出新图景？江苏民企展示实践成果

　　作者 孙权

　　“衣食住用行”，与新医药、新材料、新能源等新兴产业相比，传统的纺织服装产业与民众接触更为密切。

　　进入新时代，面对“廉颇老矣，尚能饭否”的质疑，纺织服装产业正向着“创新驱动的科技产业、文化引领的时尚产业和责任导向的绿色产业”目标，实现自我转型与提升。

　　在江苏，以红豆集团、海澜集团等民营企业为代表的纺织服装企业面对传统产业转型升级的迫切需求，积极探寻创新发展路径，通过技术创新、数字化转型、绿色制造等方式，打造智能工厂、智慧供应链系统，实现生产自动化、智能化和个性化定制，进一步增强企业核心竞争力的同时，“织”出全新的产业图景。

　　一颗“想要创新的心”

　　订单通过智能吊挂线自动进入各生产流程、检验人员使用吊挂PAD判定产品质量、工人通过“机针管家”进行菜单式自助换针……走进红豆男装5G全连接工厂，多个智能化场景令人眼前一亮。

外贸订单通过智能吊挂线自动进入各生产流程。(资料图)红豆集团供图

　　“原有的单轨式流水线已无法满足市场的需求。”谈及企业进行深度智能化升级的原因，红豆集团董事局主席周海江称，业务结构发生变化后，公司订单从少批次、大批量的订单，转变为多批次、小批量的个性化定制订单，需要工厂实现个定、团定、批量三种业务混流生产，智能化升级势在必行。

　　周海江介绍，面对个性化的消费趋势，集团还围绕品牌定位、研发设计、智慧生产、智慧门店、线上线下全渠道、智慧供应链等方面，全方位打造在线化、高端化智慧零售模式，形成了“线下门店+线上店铺+个性化定制”的立体化营销渠道，为用户提供全流程的高品质消费体验。

　　与红豆集团一样，国内服饰巨头海澜集团也较早依托5G、AI、物联网等新一代信息技术打造5G智慧工厂，并运用物联网及RFID芯片技术，开启零售运营智慧化数字整合全流程，产业全链路形成闭环，率先实现行业的数智化转型。

海澜云服5G智慧工厂内AGV机器人搬运面料。(资料图)海澜集团供图

　　“转型主要是围绕‘产品端、制造端、市场端’三方面发力。”海澜集团副总裁江南介绍，在产品端，集团的海澜之家品牌提出“适人体、优人态、合人需、达人意”四大设计原则指引，希望打造海澜之家独有的“人性化服饰体验”；在制造端，经过多年技术孵化与创新迭代，集团打造的“研发—生产—服务”三位一体海澜之家智慧服装体系也已成型。

　　如今，在海澜云服智慧工厂内，通过智能终端与设备进行交互，可以实现生产资料和物料自动化传递，进而实现服装生产全自动化作业，工作效率成倍提升。

　　一股“走出去的豪情”

　　作为国内纺织服装行业的明星企业，海澜集团和红豆集团在品牌建设颇有成效的同时，还积极响应“一带一路”倡议，积极探索国际市场。

　　“一直以来，海澜之家以其时尚、高品质的产品赢得了国内消费者的青睐。在‘一带一路’倡议的引领下，我们也将目光投向了海外市场，希望通过品牌输出和国际化运营，将中国时尚带向世界各地。”江南表示，海澜集团在2017年初确定了海澜之家品牌“走出去”的发展战略，制定了“扎根东南亚、辐射亚太、着眼全球”的品牌国际化开拓路线。

海澜之家海外门店。(资料图)海澜集团供图

　　经过7年的发展，海澜之家品牌已初步完成第一步——“扎根东南亚”。截至2023年底，海澜之家的海外门店已相继落地马来西亚、新加坡、泰国、越南、老挝以及菲律宾。

　　作为国内最早一批响应“一带一路”倡议的民营企业，红豆集团主导开发建设的柬埔寨西哈努克港经济特区(简称“西港特区”)，吸引了全球各地的入驻企业、机构188家，提供就业岗位近3万个。

俯瞰柬埔寨西哈努克港经济特区。(资料图)红豆集团供图

　　周海江介绍，2023年，西港特区企业累计实现进出口总额33.62亿美元，同比增长34.86%，占柬埔寨全国进出口贸易总额约7.18%，为当地经济发展提供了强劲动能。

　　阔步发展之余，红豆集团、海澜集团等企业在履行社会责任、推动绿色发展方面也以实际行动响应“双碳”目标。比如，海澜集团从服装原材料、工艺、设计、生产到回收再利用，开展绿色环保实施过程管控，降低产品碳排放标准；红豆集团在加强绿色制造的同时，发展红豆杉生态产业，形成了一条涵盖种植、保健、观光康复的大健康产业链。(完)

【编辑:付子豪】