人民网北京3月27日电 （记者王连香）据中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）官网消息，3月以来，国铁集团坚持把安全放在首位，严控春融、断轨、烧荒等季节性安全风险，扎实推进集中修、设备春检春鉴等工作，为铁路高质量发展提供有力保障。

近期气温回升较快，线路设备基础发生变化。相关铁路局集团公司抓好冻土区、高寒区冻害回落地段的监督检查，加强添乘检查和数据对比分析，及时发现处置冻胀病害，防止春融乱道，提前做好低温铺设及轨温不明轨条的应力放散调整、缺砟地段道床补充等工作，严防胀轨风险。

3月6日开始，京沪等主要干线及部分重点线路集中修全面展开。相关铁路局集团公司坚持“控源头、盯两头、抓关键”理念，严格落实营业线施工管理办法，细化施工审批，严把施工准备、安全防护、列车放行等关键环节，加大涉铁施工安全检查力度，确保施工有序可控。

春运结束后，机辆、工电等专业的设备春检春鉴有序启动。按照国铁集团统一部署，机辆系统以季节性故障预防整治和机车车辆走行部故障、动车组高压设备故障等为重点，全力恢复动车组、机车车辆设备质量；工电系统对线路、桥隧、接触网、道岔等设备设施及安全防护设施进行全面检查鉴定，特别是对低温雨雪冰冻天气下出现问题的设备进行重点检查整治。

春季火灾风险较高，铁路各单位持续开展消防安全集中除患攻坚大整治行动，全面排查整治重点场所的突出风险隐患，健全完善动火作业管理办法，明确动火作业审批流程，严格动火作业审批，严防作业引发火情。

春季大风天气频发，加之春耕人员活动增加，给路外环境安全带来考验。国铁集团要求，完善大风极端天气预报预警机制，加强路地协作，发挥好“双段长”工作机制作用，采取有力有效措施管控烧荒、沿线轻飘物、大牲畜上道、农业机械侵限等问题，巩固拓展环境整治成果。

(责编：王连香、高雷)

　　古槐村的古槐树。 　　白水县委宣传部供图

　　在古树众多的陕西省白水县，有个村子叫古槐村。在古槐村，有棵名号响当当的古槐树，树龄已有2000年。

　　“这是我们的‘爷爷树’！”七旬老人郭仲本叫得亲切，“这棵树的树龄，比村子的历史还要长得多。”

　　古槐身姿雄壮，要12个人才能合抱，树皮龟裂如鱼鳞簇簇，根茎叠生，树茎中空，可站下6个人。抬头仰望，遒劲的枝丫向天空延伸，足有18米高，盛夏时节，树荫覆盖的面积可以达到600平方米。

　　北方多槐，槐树是人们乡情的寄托。随风潜入远行游子梦中的，是槐花的香味和承载着玄蝉声的树荫。

　　村里人把古槐看得很重。即使是古槐掉下来的枝丫，也要找一处角落堆起来，这是乡亲们对古槐树最朴素的尊重。村里人婚丧嫁娶，浩浩荡荡的队伍都要绕着古槐转半圈；到了过年更是热闹，打鼓唱戏耍社火，都是在古槐树下。

　　在村民的记忆里，古槐像敦厚的长者。以前，小孩爬上去，在树上睡觉；农闲时，大伙儿倚靠着它歇息。

　　村民爱之笃厚，古今皆然。

　　为了呵护古槐，村民在距树30多米处挖了一口百米深井。井旁曾有石碑记载：井为明朝万历十三年四月二十四日挖掘，井主姓何，井匠为靳应武，石匠为石傲。

　　近年来，白水县政府先后投资20余万元对古槐进行保护。白水县自然资源局副局长王建启介绍：“近年来，我们多次为古槐进行健康诊断，制定保护措施，先后设立保护栏杆、增设6根支撑杆，清理树下的堆积物，修剪枯枝、死枝，随时掌握病虫害情况，涂抹防腐剂，修补腐烂空洞。我们还在古树旁水塘现有水平面设置溢流管，防止古树根系渍水；通过合理水肥管理，促进根系生长。”

　　古槐树是村子发展的见证者，树下是村民们的“活动中心”。

　　提起古槐树，郭仲本眼里放光，绘声绘色地讲：“古槐树下，走过‘货郎担担’‘铁匠炉子’，村里人要买外边的东西，聚在这；唱歌跳舞耍社火，聚在这；1986年，全村种苹果，给村民发下第一批果苗，在这；5年前，村里发展红苕产业，给大家讲政策、说规划，还是在这……”

　　或许树皮间的沟壑深了毫厘，就又是几十轮春生夏长、秋收冬藏。古槐矗立，不声不响，乡亲们对它的感情更像是“家有一老，如有一宝”，相互陪伴度过温热岁月。

　　

　　国槐

　　国槐为豆科槐属的落叶乔木，高大挺拔，树高可达25米。树皮为灰褐色，粗糙有纹理，树冠为圆球形，叶子为羽状复叶，长15—25厘米，花期7—8月，果期8—10月。国槐木材坚韧，耐水湿，富有弹性，被广泛运用于建筑、家具等，花蕾、果实、树皮、树叶均可入药。国槐能适应较冷气候，根深而发达，耐瘠薄。

　　《 人民日报 》（ 2024年03月14日 14 版）

(责编：杨光宇、胡永秋)