初秋时节，天高云淡。这天一大早，武警新疆总队某支队下士谢森拿着请假条，与其他几位战友一起乘坐单位派的“暖心车”外出办理私事。

车内宽敞舒适，窗外风景宜人。看着战友们脸上洋溢的笑容，谢森不禁想起此前的一段出行经历。

一个周末，谢森的姐姐从老家乘飞机来看望他。得知消息后，他早早就请假出门，准备打车去机场接站。可是，营区地处偏远，往来车辆少，附近又没有公交线路，谢森在大风中站了一个多小时，也没打到车。眼看飞机落地的时间就要到了，无奈之下，他只好跑步赶往距离最近的公交站点乘车，几经周折最终还是耽误了。

和谢森一样，该支队很多战士都有过类似的经历。有的官兵甚至因为营区周围乘车太难，干脆放弃了周末外出机会。

在支队组织的一次专项调研中，“出行难”成为官兵反映的高频词。这一情况，引起了支队党委的重视。

“基层官兵的挠头事，就是我们亟待解决的心头事。”该支队政委介绍，部队日常战备训练任务繁重，为确保官兵不因琐事分心，支队党委机关研究相关政策规定后，决定开通“暖心车”，为官兵前往机场、火车站、银行等提供点对点接送服务，着力打通服务基层“最后一公里”，让外出、休假官兵出行更便捷、更安全。

“暖心车”开通后，官兵出行人数明显增多。但没过多久，新的问题又来了。一些官兵反映：“暖心车”每天发车一次，时间不固定，遇上恶劣天气还可能推迟发车、或不发车，导致官兵出行很被动；一到暑期，或遇有节假日，请休假人员、来队家属增多，高峰时段往往一座难求……

针对这些问题，支队机关业务股室立即研究整改，对派车方案进行了调整优化：明确派车往返时间，增加固定车次；如遇特殊天气，提前下发通知，不让官兵白等、白跑；用车高峰期，提前收集官兵出行需求，增派车辆保障。

“现在，我爸妈来看我方便多了，‘暖心车’可以直接把他们接进营区”“往返机场再也不用辗转换乘，真的太暖心了”……在“暖心车”满意度调查表上，官兵们纷纷为机关的服务点赞。

“我们要通过暖心服务凝聚兵心、提振士气，引导官兵精武强能、岗位建功。”该支队领导介绍，他们制订《党委机关服务基层若干细则》，在战备训练、后勤保障和落实军属待遇等方面，不断细化完善服务内容；设立“意见日”，通过多种方式，广泛收集基层官兵呼声，引导官兵说真话、讲实情，并据此制订“办实事”清单，列出时间表、明确责任人；举办“谈心会”，支队主官每周安排一天时间，与官兵面对面，答疑解惑、排忧解难；落实“二四六”响应机制，即中队2天、大队4天、支队6天之内对基层官兵反映的困难问题予以答复解决。

协调军人子女入学、举办军地联谊活动、邀请地方高校教师辅导战士考学……随着一件件暖心事落地落实，支队官兵精武强能热情高涨，在上级组织的比武竞赛中摘金夺银，打破多项纪录。“组织时时刻刻关心我们，我们更要苦练打赢本领，不负使命。”“训练尖兵”王静坚定地说。（彭安田 林俊帅）

(责编：陈羽、唐宋)

　　 中新社 永州12月1日电 (记者 唐小晴)“老中经贸合作逐年扩大。就投资而言，中国仍然是老挝最大的外商直接投资来源国。”12月1日，正在湖南永州参加第六届东盟·湖南名优产品交易会的老挝驻长沙总领事颂奇·旺康说。

　　他表示，这次交易会为老挝开拓中国市场新商机提供了机会。

　　中国是老挝等东盟国家商品的主要出口市场，尤其是在农产品方面。老挝向中国出口的农产品种类极其丰富，包括香蕉、木薯、甘蔗、西瓜、橡胶、茶叶和咖啡等。

　　中老铁路开通运营以来，为促进老挝及地区经济社会发展发挥了积极作用。颂奇·旺康说，中老铁路促进了中国与东盟的双向贸易，实现了货物的便捷、快捷和高效流动，将进一步扩大中国与老挝、泰国、马来西亚、新加坡等国家的贸易往来。

　　随着交往、合作的深入，中老双边经贸合作不断深化。颂奇·旺康透露，1989年至2021年，中国公司在老挝投资项目超800个，在带动老挝社会经济发展的同时，为众多老挝人提供了就业机会。

　　“在对外贸易方面，中国仍是老挝的第二大贸易伙伴。”颂奇·旺康说，2022年，老中双边贸易额超57亿美元，其中老挝对中国出口额超33亿美元，老挝从中国进口额超23亿美元。

　　中老两国正合力构建命运共同体。颂奇·旺康表示，老挝致力于推动区域贸易发展，老挝政府正极力促进全国各地、各部门的商业经营与投资活动，热烈欢迎广大中国友人到访老挝，探讨在老挝投资兴业的机会。“明年是老挝旅游年，欢迎大家到老挝旅游。”(完) 【编辑:刘阳禾】