央视网消息：在深圳举行的2024年世界隧道大会4月24日闭幕。记者注意到，展馆里中国制造的隧道装备格外吸引眼球。

　　绿色盾构机、智能焊接机、智能隧道检测车等一批“新国货”正在走向世界，“中国造隧道”也在联通世界。

　　在展厅里，记者看到这台盾构机刀盘上的一棵绿色的树独具特色。其实绿色的不仅仅是这棵树，绿色、低碳、智能的理念贯穿在整个盾构机的设计和建造过程中。

　　中国中铁装备集团工程师韩博介绍，设备搭载了智能控制、绿色节能更新技术，与常规盾构机相比节能约20%，在软土和硬岩掘进模式的转换时间降为常规的三分之一。

　　这台世界首台绿色盾构机正在当地组装，将用于意大利西西里岛高速铁路隧道的建设。

　　目前，全球每10台盾构机就有7台来自中国，国内使用的盾构机95%都是国产的。国产盾构机拥有量、每年出厂台数、盾构隧道施工里程都领先世界。

　　国际隧道协会前任主席、中国中铁科研院首席专家严金秀称：“我们国家现在盾构机保有量大概在5000台，这个肯定是世界第一。盾构机的生产能力也非常强，盾构机不仅满足我们国家隧道工程的需要，还远销欧美很多国家。”

　　“中国造”隧道技术和方案造福世界

　　走出去的不仅是盾构机等隧道装备，世界许多国家和地区都感受到中国隧道建设的先进技术、人才和管理系统集成优势 。

　　位于尼泊尔东南部的逊科西马林引水隧道正在加紧建设，计划于5月初隧道主体贯通。隧道建成后，将彻底解决周边地区的干旱和马林河下游约12.2万公顷的农业灌溉，同时提供电力支持，缓解周边地区用电紧张的局面。

　　近年来，中国建设者修建中亚最长铁路隧道——乌兹别克斯坦安帕铁路卡姆奇克隧道和秘鲁马丘比丘公路隧道、格鲁吉亚南北走廊公路古多里隧道等多条隧道，把中国隧道技术和方案带到世界多个国家地区。 【编辑:梁异】

　　新华社东京1月9日电　据日本媒体报道，日本能登半岛1月1日发生7.6级地震后，受一些避难所人员过于密集、安全用水难以保障等因素影响，地震灾区已报告多种消化道和呼吸道感染病例，病原体包括诺如、新冠和流感病毒。

　　日本厚生劳动大臣武见敬三9日在内阁会议后的新闻发布会上说，能登半岛地震灾区已报告约30例包括诺如病毒感染病例在内的消化道感染病例，病例主要集中在避难所。武见敬三呼吁避难所重视基本的灾后传染病防控，避难民众要尽量做到戴口罩、勤洗手，尽可能地通风换气。

　　根据日本国立感染症研究所日前公布的风险评估表，受避难所人员过于密集、因断水难以获得安全用水等影响，灾区面临一些疾病传播的高风险，包括感染性胃肠炎、急性腹泻等以水和食品为传播媒介的传染病，以及咽结膜热等。此外，据当地媒体报道，灾区避难所中出现多例新冠和流感病例。

　　日本厚生劳动省已于5日派遣一支由该部门职员和国立国际医疗研究中心专家组成的小组赶赴灾区，指导震后各类传染病防控。