【市场观潮】冰雪装备自主知识产权培养要跟上

　　冰雪旅游的火热与近期多省的冰雪天气，使得冰雪装备行业得到投资者的关注，冰雪装备包括冰雪运动器材、冰雪运动服饰、冰场雪场设备、除冰除雪装备等。仅以其子项目除雪装备为例，天眼查数据显示，我国现有除雪装备企业990余家，其中超过半数成立10年以上。

　　事实上，由于我国幅员辽阔地势复杂，不仅在北方有很多地区每年有较长时间的冰雪天气，一些高海拔地区同样有冰雪装备的需求，这使得我国冰雪装备行业起步较早，已有一定的积累，而非起步阶段。我国实际上是冰雪装备贴牌代工生产的主要国家，生产能力较强，出口量不小，但自主研发能力有限，这是因为在很长一段时间，我国很多冰雪消费群体仍处于体验阶段，深度消费有限。

　　随着经济和社会发展，消费者对于冰雪消费的接纳程度不断上升，在工业、建筑、交通等领域，相应冰雪装备也逐渐取代人力，这使得冰雪装备行业在国内消费市场拥有了更加稳定的市场预期。在这样的情况下，相对于不断扩大的冰雪消费规模和持续升级的冰雪消费模式，以及相关衍生行业的技术需求，我国冰雪装备行业正在面临诸多挑战，例如企业规模和品牌知名度有限，相关行业产业链也未健全。

　　更为关键的是，冰雪装备行业技术含量较高，由于研发投入不足和研发人员有限，许多核心技术仍然不能完全掌握，这使得在中高端装备市场，国产品牌的影响力和占有率均有限。

　　其实，冰雪消费的发展是有过程的，冰雪装备的发展同样如此，并非越高端消费者就一定越买单。消费市场上需要的是更具性价比、更适合中国消费市场和国内冰雪状况的冰雪装备产品，这就需要相关企业注重产品研发，注重培养自主知识产权，开发出适合中国消费市场、面向不同消费群体的装备产品。

　　当然，冰雪装备行业细分领域多，中小企业多，很多细分市场尚处于培育期，相关产品研发和推广，不可盲目追求“高大上”，还是需要因地制宜，因企施策，立足于国内市场的实际情况。

　　记者 赵昂《工人日报》(2024年02月06日 07版) 【编辑:李润泽】

　　记者今天从航天科技集团六院了解到，我国自主研制的130吨级可重复使用液氧煤油发动机近日圆满完成两次起动地面点火试验。至此，该台发动机累计完成15次重复试验，30次点火起动，累计试验时长突破3900秒，重复试验次数突破我国液体火箭主发动机试验次数纪录，为后续我国可重复使用运载火箭首飞奠定了基础。

　　发展航天，动力先行。研制可重复使用火箭的前提是率先研制成功可重复使用的发动机。据悉，相比传统一次性火箭，可重复使用火箭将增加四项关键技术：一是“落得准”，二是“接得稳”，三是“用不坏”，四是“修得快”。而这些关键技术的突破，可重复使用发动机的研制首当其冲。该型发动机作为后续我国可重复使用运载火箭主动力，具有综合性能高、拓展能力强、可靠性高等特点。

　　可重复使用火箭要实现的一个关键功能就是火箭把航天器送上太空之后还要能够返回地球再次使用。这个可重复使用也分为两个阶段，一方面，火箭要在完成送货任务后落回地球，这中间有一个滑行的过程，快到地面时候再点火。另一方面就是这个火箭回到地面之后还可以通过简单的修复后，再次执行发射任务。

　　为了能够实现可重复使用火箭的功能，发动机的研制人员也分别从研发设计、生产制造、试验试车等方面来做努力，推动我国可重复使用火箭发动机的研制进展。

　　(总台央视记者 崔霞 陶嘉树 柏清玉)