新质生产力的提出充分体现了数字技术引领生产力跃迁的时代内涵。发展新质生产力，对于支撑和保障数字技术广泛应用的关键基础软件提出更高要求。

　　操作系统是基础软件的核心，对新质生产力发展有举足轻重的影响。近年来在信息技术自主创新工程的推动下，国产操作系统的安全性、稳定性已有跨越式发展，实现了生态数量的“百万级”跃升，形成了包括办公、经营、业务等在内的一系列成熟应用场景。

　　我国操作系统现阶段依然面临两大难题。从技术研发角度来看，操作系统研发门槛较高，具有难度大、问题多、周期长等特点，需要长期投入大规模资源；从产业协同角度来看，操作系统的主要竞争力来自其打造的软硬件生态体系、适配的关键应用场景，需要产业链上下游厂商持续联合完善。因此，进一步优化资源配置、提高产业效率，加速推动国产操作系统发展，才能把握住以数字技术为核心的新一轮科技革命和产业变革带来的历史性机遇，更好地服务新质生产力。

　　要加大对操作系统骨干企业的支持力度，推动技术创新突破。支持做强做优做大，对技术成熟、安全可信、生态丰富、市场认可的现有产品持续投入，集中力量做好国产操作系统拳头产品，避免有限的产业资源过度分散。鼓励产业链上下游基于国产操作系统进行开发适配，适时出台相关政策，对关键软硬件产品的开发适配给予一定奖励。此外，还要鼓励高校及科研机构积极参与开源社区建设，通过设立开源软件相关课程、组织开源活动等方式加强操作系统人才培养，服务产业发展。

　　充分利用资本市场服务国家战略和实体经济高质量发展的功能，建立健全兼并重组机制。鼓励引入供给侧战略投资者提供资金支持、优化股权结构，也鼓励引入需求侧战略投资者推动投研结合、投用结合。建立健全操作系统企业兼并重组机制，避免部分企业因经营不善导致服务中止等问题。

　　做好示范工程，推动应用落地。鼓励龙头企业牵头，联合产业链上游软件企业与需求侧用户打造标杆场景和标杆工程，加快打通自主创新基础软件技术在电信、电力、石油、交通、金融等关键基础设施领域应用的“最后一公里”。

　　推动国产操作系统快速发展，对于提升国家信息安全水平，促进信息技术产业创新发展具有重要意义。展望未来，随着技术不断进步和市场逐步成熟，国产操作系统必将迎来更加广阔的发展空间，为实现国家高水平科技自立自强作出更大贡献。

　　(作者系全国政协委员，麒麟软件有限公司党委书记、董事长)

　　谌志华 【编辑:房家梁】

　　 中新网 哈尔滨3月7日电 (张学鹏)3月7日，在黑龙江省哈尔滨市呼兰河畔，随着哈伊高铁永兴呼兰河特大桥开始上部结构施工，标志着中国最北高铁——哈伊高铁全线建设全面复工。

3月7日，哈伊高铁永兴呼兰河特大桥开始上部结构施工 原勇 摄

　　哈伊高铁是中国“八纵八横”高铁网京哈—京港澳通道的延长线，项目将进一步完善东北地区高速铁路网，促进地区经济加速发展，民众出行将更加方便快捷。

　　永兴呼兰河特大桥全长16709米，跨越松花江左岸最大支流呼兰河，既是本线的控制性工程，又是重难点工程。

　　永兴呼兰河河域施工长度近3公里，主河道中桥墩施工水深超10米，最大钻孔桩深度98米，河床以下属于淤泥质土，在施工过程中需要进行水上作业，工序繁多，施工难度大、施工周期紧张，连续梁的施工进度直接影响全线架梁和铺轨进度。

　　永兴呼兰河特大桥因此成为中国高寒地区在建高铁项目中施工难度最大、跨度最大的高铁跨河特大桥之一。施工单位采取了搭设水上钢栈桥、钻孔平台、双壁钢围堰基础围护、墩身棚架保温等施工方案。应用超声波检孔仪、大直径反循环钻机、钢护筒串联等创新技术，打通了施工过程中的关键环节，保证了工程项目施工有序推进。

　　目前，哈伊高铁哈尔滨到铁力段正有序开展施工组织。先行开工的铁力至伊春段铁力站、日月峡站、伊春西站等站房已完成结构和金属屋面等施工任务，正在进行站房外幕墙及内部装饰装修工作，铺轨工程也即将启动，预计年内完成铁伊段站前铺轨工程。(完)

【编辑:陈海峰】