中新网 广州2月15日电 (郭军 喻志 专赵卓)据交通运输部珠江航务管理局(简称“珠航局”)消息，2月15日，琼州海峡南北两岸六港区正有序迎战春运返程最高峰。

　　2月14日 ,琼州海峡省际客滚运输共发送旅客17.9万人次、车辆3.89万辆次，较2023年同期分别增长26.9%、15%，旅客、车辆单日运量分别突破历史最高纪录，连创新高。春运前20日累计发送旅客262.1万人次、车辆59.85万辆次，较2023年同期分别增长31.5%、16.8%。

旅客在新海港综合枢纽待渡。珠江航务管理局 供图

　　今年春运期间，群众出行意愿强烈，货物运输需求旺盛。珠航局着眼服务保障人民群众美好出行过海需求，在前期会商基础上，联合广东、海南省交通运输厅发文，就大力推行全预约过海制度，53艘船舶投入主、辅航线和专用航线，粤海铁轮渡开行16-17对航班和海南港航控股满足280个以上航次需求、配好配齐船员等运力运能要素，逐一明确，组织协调两岸管理部门和港航企业达成一致、明确任务，调配运力、增加运能，执行有力、精准备战。

　　1月26日春运第一天，车客流量短时间内快速集结在琼州海峡南北两岸，加之受天气影响，有间歇性停航，南北两岸均出现较长时间排队等待的状况。珠航局迅速组织启动应急疏运模式，加强待渡车客抢运。2月4日，珠航局因势利导，紧急组织召开视频调度会，交通运输部水运局领导出席指导，及时加强工作部署，增配运力运能，千方百计保畅通。同时，珠航局主要领导和分管领导亲自带领督导组赶赴一线，现场督导组织疏运，直至2月8日疏解排长队情况，恢复班轮化常态运营。

　　2月15日至17日，琼州海峡车客流量将达到春运返程最高峰。珠航局指导、协调琼州海峡两岸管理机构及港航企业用最大能力、最实举措、最佳状态、最优服务，全身心投入琼州海峡春运后半程攻坚战。(完)

【编辑:刘阳禾】

　　羊城晚报讯 记者严艺文，通讯员林俊宏、蔡仰生报道：近日，广州地铁在万胜围站试点了最新版线网图，为五号线东延段、七号线二期年底开通做好准备。广州地铁表示，考虑到线网扩大后，乘客界面的信息更换范围广、更换量大，除线网图正在按计划分批更换外，五号线、七号线的屏蔽门盖板贴标识、乘车方向灯箱、列车线路图等也在逐步铺开更换，市民搭乘时可留意站内相关信息的提示。

　　羊城晚报记者注意到，新的线网图主要有三处变化：一是新增了五号线东延段(文冲至黄埔新港)、七号线二期(大学城南至燕山)及黄埔有轨二号线(地铁香雪至开源大道东)的线路及站点信息；二是八号线石潭站增加了广州白云站及火车站图标；三是在六号线/七号线二期萝岗站和黄埔有轨1号线市民广场站之间增加了换乘标识。由于以上新线路(段/站)的具体开通时间尚未确定，车站特意粘贴了“尚未开通”字眼加以说明。

　　广州地铁介绍，为进一步方便乘客查询出行信息，后续将在广州地铁官方微信公众号、广州地铁乘车码微信小程序、广州地铁App上线“互联互通”版线网图，并将首次加入与广州地铁车站有换乘关系的广清城际、广州东环城际线路信息，还包含佛山地铁已开通运营的佛山2号线、3号线、南海有轨1号线等信息，做到“一张网、一张图”，进一步方便市民出行。 【编辑:刘阳禾】