图为首趟川青铁路动车组从绵竹市绵远河大桥驶过。 　　袁成奇摄（人民视觉）

　　本报成都11月28日电  （记者李心萍、宋豪新、李凯旋）28日，四川成都至青海西宁铁路青白江东至镇江关段开通运营。这是川西北高原首条铁路，阿坝藏族羌族自治州自此结束不通铁路的历史。

　　川青铁路起自成都东站，接入西宁站，正线全长约836公里，设计时速200公里，为国家Ⅰ级双线铁路。青白江东至镇江关段正线全长206公里，开通后，成都东站至三星堆、镇江关站最快分别18分、86分可达。该线路途经三星堆、中国古羌城、牟尼沟等旅游景区，将为沿线旅游等产业发展提供有力支撑。

　　川青铁路青白江东至镇江关段处于成都平原向青藏高原东部边缘过渡的高山峡谷地带，沿线地质条件复杂，施工难度大。该项目自2011年开工，建设者架设33座桥梁，建成10座隧道，确保工程如期建成。

　　《 人民日报 》（ 2023年11月29日 02 版）

　　 中新社 南宁1月17日电(记者 黄艳梅)广西南宁市官方17日在新闻发布会上介绍，2023年，中国(广西)自由贸易试验区南宁片区(以下简称“南宁片区”)新增企业1.3万家(其中外资企业151家)，累计新增企业突破5.9万家。

　　中国(广西)自由贸易试验区于2019年8月挂牌。其中，南宁片区位于南宁五象新区核心区，大力发展先进制造业和高端生产性服务业，着力打造中国—东盟跨境产业融合发展示范基地。

　　据南宁五象新区规划建设管理委员会〔中国(广西)自由贸易试验区南宁片区管理委员会〕副主任何尚汉介绍，南宁片区大力推动先进制造业形成链条式发展，重点发展以半导体产业链为主的电子信息产业集群，电子信息制造业总产值超200亿元(人民币，下同)，华芯振邦项目建成投产填补广西半导体制造领域空白。

　　数字经济已成为中国与东盟合作发展的“新蓝海”。2023年，南宁片区累计入驻数字经济企业超5700家。中国—东盟信息港南宁核心基地五象核心区累计完成投资超356亿元，累计竣工项目40个。

　　中国—东盟信息港股份有限公司积极推动面向东盟的数字基础设施建设，在老挝、柬埔寨和缅甸建设运营澜湄云计算创新中心，开发中国(广西)国际贸易单一窗口、中国—东盟跨境征信服务平台等一批数字化平台，与东盟国家开展近20个数字经济项目合作。

　　“随着中国—东盟数字经济合作不断深入，东盟国家对数据储存的需求与日俱增，为我们开展区域性数据中心服务业务提供了良机。”五象云谷有限公司总经理董维军称，未来，该企业将开发算力、算法等产品，助力东盟数字经济发展。(完) 【编辑:胡寒笑】