国资央企加快拥抱人工智能

发布时间:2024-05-02 02:24:33 来源: sp20240502

日前,国务院国资委召开“AI赋能 产业焕新”中央企业人工智能专题推进会。国务院国资委党委书记、主任张玉卓在会上讲话强调,推动中央企业在人工智能领域实现更好发展、发挥更大作用。

会议认为,加快推动人工智能发展,是国资央企发挥功能使命、抢抓战略机遇、培育新质生产力、推进高质量发展的必然要求。会议强调,中央企业要把发展人工智能放在全局工作中统筹谋划,深入推进产业焕新,加快布局和发展人工智能产业。

着力打造人工智能产业集群

会议要求,中央企业要主动拥抱人工智能带来的深刻变革,把加快发展新一代人工智能摆在更加突出的位置。不断强化创新策略、应用示范和人才聚集,着力打造人工智能产业集群,发挥需求规模大、产业配套全、应用场景多的优势。带头抢抓人工智能赋能传统产业,加快构建数据驱动、人机协同、跨界融合、共创分享的智能经济形态。

记者了解到,不少中央企业正在将人工智能深度应用到丰富多样的生产场景,推动不同产业领域提质增效。

中国煤炭科工集团科研团队自主研发了国内首个矿山地质垂直领域大模型GEOGPT,并以GEOGPT为智能底座,紧密结合矿井底层信息系统与行业特色研发了智能问答机器人——晓悟。

据介绍,这款智能问答机器人具备地质知识问答、报告生成、数据分析、计算机辅助设计(CAD)图元信息识别等能力。它可以帮助煤矿技术人员提升数据利用效率,使地质情况预判与决策变得更加准确、智能。

中国钢研集团所属安泰科技股份有限公司将多层级分布式能源智能管控系统与材料制造场景深度融合,推动公司绿色低碳发展。

“用电是公司能源消耗最大的部分。我们通过在所属子企业生产现场部署智能电表,首先实现了电表数据的实时监控和采集。”安泰科技股份有限公司副总经理喻晓军介绍,这套系统还运用人工智能技术实现了天然气、水和光伏发电量等数据的实时采集、监控。

加快建设一批智能算力中心

此次会议强调,要夯实发展基础底座,把主要资源集中投入到最需要、最有优势的领域,加快建设一批智能算力中心,进一步深化开放合作,更好发挥跨央企协同创新平台作用。开展AI+专项行动,强化需求牵引,加快重点行业赋能,构建一批产业多模态优质数据集,打造从基础设施、算法工具、智能平台到解决方案的大模型赋能产业生态。

“作为公共算力新型基础设施,智能算力中心在提供算力算法服务的同时,也成为促进人工智能技术与实体经济有机结合的重要媒介,在赋能产业发展、促进数实融合发展方面发挥显著作用。”中国电子云副总裁李树翀分析认为,智能算力中心扮演的不仅是算力生产者和提供者的角色,也是数字经济发展的核心“底座”。

据介绍,中国电子云面向中国人工智能产业发展和创新需要,2023年7月正式发布“1+N+M”可信智算战略。目前,中国电子云位于北京、石家庄的人工智能计算中心已经正式投入运营。此外,中国电子云还发布了城市级大模型行业智能平台——星智2.0以及星智政务垂直领域大模型。

“国家大力推动算力基础设施高质量发展,这对中央企业而言,是责任,更是机遇。国资央企作为行业引领者,具备深厚的行业积累、资源沉淀以及自主安全的技术优势,在为产业发展打造‘数字底座’‘算力底座’的过程中将发挥重要作用。”赛迪顾问股份有限公司副总裁宋宇认为。

(责编:王震、陈键)
做一只搏击风浪的海燕(中国道路中国梦·齐心协力加油干) - 从新能源和智能网联“成绩单”看长春汽车产业的活力

做一只搏击风浪的海燕(中国道路中国梦·齐心协力加油干)

发布时间:2024-05-02 02:24:34 来源: sp20240502

  “你好,我叫徐文茜,是南昌舰的一名舵手……新的一年,我要继续做一只搏击风浪的海燕,守卫祖国的万里海疆”。今年1月3日晚,许多网友收到了由人民日报微信发送的晚安短信,有人回复说“愿海风伴你入眠”“谢谢你深夜带给我的温暖”。我深受感动,备受鼓舞。

  我出生在一个军人家庭,从小听长辈们讲红色故事,早早萌生了参军的念头。2019年8月,我如愿成为南昌舰首批女操舵兵,“上大舰、闯大洋”的梦想成真。“英雄城、英雄舰、英雄兵,第一枪、第一舰、第一人。”这是南昌舰的舰训。从上舰第一天起,我就把它牢牢刻在心里,激励自己不断勇毅前行。

  南昌舰是我国自主研制的055型万吨级驱逐舰首舰。做首舰的兵,就要有不怕吃苦的准备,有争第一、当先锋、拔头筹的志气。第一次驾驶万吨大驱驰骋大洋是什么感受?除了激动自豪,更多是紧张,以及严重的晕船反应。“克服晕船没有诀窍,只有硬扛。”这是班长传授的经验。此后每次值更,我口袋里都装着垃圾袋。再头痛、眩晕、呕吐,也要守好战位、盯好航向。慢慢地,吐着吐着就习惯了,扛着扛着就不晕了。晕船是许多水兵要克服的第一关。只要有决心,办法总比困难多。

  操舵是个技术活儿,讲究快、稳、准,不仅要有深厚的理论基础,也要有丰富的实战经验。操舵技能不熟练,就加班加点练;装备线路分布复杂,就一条一条理;连接关系搞不懂,就把元件挨个拆装反复学习。我坚信,平时多跟自己“过不去”,关键时刻就能更有底气。

  “稳”是操舵兵必须练就的基本功。只有始终把“稳”字刻心头,才能确保战舰航迹精准、使命必达。2021年,我首次随舰远赴国外参加联合演习,遇上夜航加上恶劣的气象条件,必须严阵以待。认真分析预判每一组数据、每一个声响、每一处细微变化,终于在黎明时分驾驶战舰安稳抵达演习海域。演习中,我严格按照舵令调整舵角、把定航向,确保舰艇始终处在射击最佳方位,帮助战友打出首发命中的好成绩。“南昌舰的‘开门红’也有我的一份力。”当驾驶室响起掌声时,我深感自豪。在平时的训练中磨砺,在急难险重的任务中淬炼,方能练就在任何海况下都能稳驭舟的过硬本领。

  驾驶万吨大驱,不仅要有一身硬功夫,也要有敢打必胜的血性胆魄。一次任务中,两艘外舰先后大角度转向,企图穿越正常航行的我方舰艇编队。双方距离不断接近,形势危急,我在驾驶舱紧紧把住操舵仪,听从指挥员指令,不断调整航向,始终不让外舰有任何可乘之机,最终外舰转向远离。军舰是海上的流动国土,练好本领、提升战力,关键时刻冲得出、顶得上、靠得住,才能守好祖国的万里海疆。

  不久前,中央宣传部授予海军南昌舰党委“时代楷模”称号。航行10万余海里,南昌舰在远海大洋上留下一道道壮美航迹。一次次随舰远航,一次次战风斗浪,让我更清晰地认识到肩上的责任与使命。作为人民海军战士,作为南昌舰舰员,我们时刻听从党和国家召唤,时刻准备战斗!

  (作者为海军南昌舰舰员,本报记者金正波采访整理)

  《 人民日报 》( 2024年02月20日 05 版)

(责编:卫嘉、曲源)