中新网 长春3月21日电 (记者 郭佳)全球首列氢能源市域列车21日在长春完成了时速160公里满载运行试验，首次实现了氢能列车全系统、全场景、多层级性能验证。试验过程中，列车每公里实际运行平均能耗仅为5千瓦时，最高续航里程可达1000公里以上。

　　该列车由中车长客股份公司(下称“中车长客”)自主研制，采用四辆编组，最高运行时速为160公里，列车内置氢能动力系统，为车辆运行提供动力源。2022年12月，该列车在成都下线时曾引发业界广泛关注，此次试验是其最后一次试验。

3月21日，全球首列氢能源市域列车在长春进行时速160公里满载运行试验。张瑶 摄

　　中车长客国家轨道客车工程研究中心新技术研究部副部长王健介绍，该列车应用多储能、多氢能系统分布式的混合动力供能方案，同时采用了中车长客自主开发的氢电混动能量管理策略和控制系统，实现了整车控制的深度集成，大幅提高能量利用效率。

　　王健介绍，在完成氢动力系统及其关键部件耐久、高低温、振动、电磁兼容、防火安全等方面试验验证的基础上，中车长客还进一步开展了不同速度等级下能耗、续航里程、可靠性、牵引、制动、动力学等整车试验。

　　“我们首次验证了氢能列车在-25℃至35℃环境温度下的实际性能，试验结果中各指标均达到车辆设计要求，车辆性能指标达到国际领先水平。”王健说。

氢能源市域列车内置氢能动力系统，为车辆运行提供动力源。张瑶 摄

　　氢能轨道交通车辆具有清洁环保、运维简单、建设周期短、固定投资少等优势，具备高速度、大运量、快速乘降、安全智慧等特点。王健介绍，该列车大致是介于地铁与高铁之间的一种交通工具，适用的最佳线路长度区间为30公里至500公里，其动力特性与市域交通要求也较为契合。

　　据了解，中车长客曾于2023年底承担科技部国家重点研发计划项目《氢能驱动时速250km级高速列车关键技术》。王健说，这款氢能源市域列车的试验结果将为氢能动车组的研制提供关键支撑。(完)

【编辑:姜雨薇】

　　推动城乡融合、区域协调发展(评论员观察)

　　——扎实做好2024年经济工作⑦

　　城乡融合发展是解决城乡发展不平衡、农村发展不充分问题的内在要求，补短板、强弱项的过程也是激发潜能、释放活力的过程

　　加快建设高标准市场体系，促进商品和要素自由流动和高效配置，我们才能不断增强发展的平衡性协调性，为推动高质量发展注入强劲动能

　　早年的浙江，以连接杭州临安清凉峰镇与温州苍南大渔镇的“清大线”为界，“山海”分割的发展落差一度较大。久久为功，“山海协作”有力促进了城乡融合发展和区域互补发展。如今，浙江成为全国区域发展最均衡的省份之一，2022年城乡居民可支配收入比缩小到1.9，地区居民收入最高最低倍差缩小到1.58，农村居民人均可支配收入连续38年位居全国第一。在共同富裕的道路上，浙江的发展历程是新时代城乡协调发展的生动体现。

　　习近平总书记强调：“我们必须牢牢把握中国特色社会主义事业总体布局，正确处理发展中的重大关系，不断增强发展整体性。”高质量发展是协调成为内生特点的发展。要深刻认识到，协调既是发展手段又是发展目标，同时还是评价发展的标准和尺度。不久前举行的中央经济工作会议部署做好2024年经济工作的九项重点任务，“推动城乡融合、区域协调发展”是其中重要一项。协调发展注重的是解决发展不平衡问题。只有实现了城乡、区域协调发展，国内大循环的空间才能更广阔、成色才能更足。这一重要部署为促进城乡融合发展、区域协调发展向更高水平和更高质量迈进指明了努力方向。

　　推进城乡融合发展，是中国内需潜能所在。我国发展最大的不平衡是城乡发展不平衡，最大的不充分是农村发展不充分，农业农村仍然是我国现代化建设的短板。城乡融合发展是解决城乡发展不平衡、农村发展不充分问题的内在要求，补短板、强弱项的过程也是激发潜能、释放活力的过程。不断提高乡村基础设施完备度、公共服务便利度、人居环境舒适度，让农村具备现代化生产生活条件，既是挑战，也充满机遇。2023年上半年主要电商平台绿色智能家电下乡销售额同比增长12.7%；2023年以来，广东、广西、海南、贵州、云南等五省份乡镇充电桩充电量同比大幅增长。把乡村建设摆在社会主义现代化建设的重要位置，统筹乡村基础设施和公共服务布局，加快城乡基础设施互联互通，推动人才、土地、资本等要素在城乡间双向流动，将为构建新发展格局、推动高质量发展拓展空间。

　　下好全国一盘棋，协调发展是制胜要诀。当前，我国区域发展形势是好的，但区域经济发展分化态势明显，发展动力极化现象日益突出，部分区域发展面临较大困难。地区发展差距客观存在，根据各地区的条件，走合理分工、优化发展的路子，才能推动协同发展、错位发展、联动发展。以C919国产大飞机为例，总装在上海，约10%的零部件、50%的铝材、50%的复合材料结构件来自江苏，舱门、发动机隔热材料来自浙江，绘就长三角聚势而强的生动画卷。由长三角放眼全国，一条条新开通的铁路、公路，为陆海联动、东西互济提供更有力支撑；一个个增长极、动力源、发展带加速崛起，让要素流动更活跃、经济发展添动力。深入实施区域协调发展战略，坚决打破区域封锁和市场分割，加快建设高标准市场体系，促进商品和要素自由流动和高效配置，我们才能不断增强发展的平衡性协调性，为推动高质量发展注入强劲动能。

　　回顾2023年，中国经济发展平衡性持续增强。展望新的一年，尊重客观规律、发挥比较优势，推动城乡融合发展、促进区域协调发展，我们一定能释放更多发展活力与潜能，为推动经济回升向好、加快构建新发展格局、着力推动高质量发展提供有力支撑。(人民日报 周珊珊) 【编辑:张子怡】