4月23日，新时代推动西部大开发座谈会在重庆召开。这是习近平总书记主持召开的首场西部大开发座谈会。

　　党的二十大对区域发展作出更加长远、更加系统的战略部署。此后，习近平总书记主持召开雄安新区建设、京津冀协同发展、“三北”等重点生态工程建设、东北全面振兴、长江经济带发展、长三角一体化发展、中部地区崛起等一系列座谈会。这次西部大开发座谈会，是党的二十大以来第8场推动区域发展战略落实的座谈会。

　　匠心独运丹青手，万里山河起宏图。在习近平总书记谋划和推动下，一幅东西互济、南北协同、城乡并进的美丽画卷，正在中国大地徐徐铺展。

　　监制丨申勇 龚雪辉

　　制片人丨马立飞 郭晗光

　　编导丨陈汉章 覃思

　　摄像丨李铮 张晓鹏 石伟明 段德文 钟锐 程铖 郭鸿 石丞 陆泓宇

　　解说丨贺红梅

　　录音丨李磊

　　制作丨赵鹏 孙志伟 庞森

　　统筹丨闫岭

　　来源：央视新闻客户端 【编辑:胡寒笑】

　　 中新社 中山11月29日电 (记者 郭军)由厦深铁路广东有限公司建设管理、中铁四院设计、中铁大桥局承建的深江高铁洪奇沥公铁大桥中山侧主墩承台29日浇筑完成。至此，该大桥两个主墩承台施工已全部完成。

　　深江高铁位于粤港澳大湾区核心地带，串联深圳市、东莞市、广州市、中山市和江门市5个城市，全线长约136公里，采用“东隧西桥”的方案，桥隧比98.4%。全线主跨超过200米的特大桥梁共5座，超过10公里的长大隧道共3座。

　　洪奇沥公铁大桥是全线桥梁跨度最大、技术含量最高、施工难度最大的关键性控制工程，是粤港澳地区新建重大基础设施。该大桥公铁分层布置，上层为八车道城市快速公路，下层为四线高速铁路。

　　据中铁大桥局洪奇沥大桥项目部项目经理陈山亭介绍，此次浇筑的50号主墩承台长55米、宽39米、高7米，是全线最大承台，混凝土浇筑总方量超15000立方米。

　　深江高铁是中国“八纵八横”高铁主通道沿海通道的重要组成，是支持中国(广东)自贸区和粤港澳大湾区建设，促进泛珠三角、北部湾及海西等重点城市群共同发展的重大基础设施，也是承担中长途和珠三角城际客流的客运铁路。

　　厦深铁路广东有限公司深江指挥部工程师吴仲伦介绍，项目建成后，广东省沿海高铁主通道将由此拉通，深圳前海自贸片区与广州南沙自贸片区可实现半小时高铁互联互通。(完) 【编辑:李岩】