新华社北京4月15日电 韩国国务总理韩德洙因执政党国民力量党国会选举惨败提出辞职后，其继任者人选成为韩国媒体热门话题。韩国媒体14日报道，现阶段已有多人被视为新任国务总理潜在人选，总统办公室方面仍在斟酌。

这是4月10日在韩国首尔拍摄的韩国国会议事堂外景。新华社记者姚琪琳摄

韩国总统办公室说，总统尹锡悦近期将就国民力量党选举惨败表态，预计谈及在余下任期内如何改变施政方式。按韩国媒体说法，提名新任国务总理等关键职位人选将象征着这种改变的开始，也可衡量尹锡悦是否愿与在野党阵营合作。

目前，最受热议的潜在人选是韩国政坛资深人物金汉吉。金汉吉出生于1953年，曾在前总统金大中执政期间担任文化观光部长官。他曾任最大在野党共同民主党前身民主党党首，后退出该党转投保守派阵营支持尹锡悦。

根据韩国法律，国务总理提名需经国会投票通过。面对“朝小野大”的局面，尹锡悦提名的国务总理人选需得到共同民主党部分议员支持。在媒体看来，金汉吉的背景有助其获得两大主要政党支持。

此外，国民力量党前党鞭朱豪英也被视为潜在人选。朱豪英属于温和保守派，多次出任国民力量党临时领导人，擅长处理危机。在10日举行的国会选举中，他第六次当选国会议员。

4月10日，在韩国首尔，韩国最大在野党共同民主党党首李在明（前排中）与共同民主党领导层共同庆祝出口民调结果大幅领先。新华社记者姚琪琳摄

国民力量党议员、前统一部长官权宁世也有可能获得提名。权宁世曾参与调停该党内部派系斗争，以温和、务实著称，被观察人士视为能平衡各方诉求的人选。

韩国媒体指出，从韩德洙当年获提名后在国会遭“围攻”的经历来看，无论谁被提名为新任国务总理，获得国会批准的道路都将相当坎坷。（张旌）

(责编：徐祥丽、崔越)

　　七大火车站设14处网约车接站区

　　车站地区20个停车场高峰日免费停车半小时

　　今年春运首个客流高峰日预计出现在2月7日。市重点站区管委会会同市交通委、市公安局、市公安交管局、属地区政府和国铁、民航等部门强化会商研判，“一站一策”做好运力接续、交通组织、服务引导等保障。

　　其中，2月6日0时至8日24时，2月15日0时至18日24时，北京市七大火车站地区20个停车场可免费停车30分钟。目前，七大火车站地区共设有14处网约车接站区及配套旅客候车区。

　　调整列车实现车站站间连通

　　春运以来，市重点站区管委会密切关注市域和铁路沿线、周边省份天气变化，全面强化协同联动，应对极端天气引发晚点停运情况。提前协调市通信管理局和三大通信运营商，在各站区派驻17辆应急通信车，确保通信畅通。协调红十字会，加强999车组值守，及时应对突发情况。

　　同时，强化与国铁部门联动对接，采取多点停靠、站间客流均衡等措施，在北京站、丰台站新增列车3对，调整北京站、北京西站、朝阳站、丰台站等始发列车8对，实现铁路车站站间连通。增加怀柔南、密云、密云南、顺义、顺义西5处京内经停车站和涿州、涿州北、廊坊、固安、广阳、燕郊、高碑店东7处北京周边经停车站，累计增加停靠17站次，缓解“七站”运力接驳压力、方便旅客就近换乘。

　　做好23时后乘客接驳保障

　　客流高峰日，本市将采取地铁延时、公交加密、出租保点、网约激励、免费摆渡兜底等运力保障措施，全力做好大客流，特别是23时后抵京旅客接驳保障。

　　2月6日至8日、2月15日至18日，根据客流和列车航班运行情况，及时启动地铁2号、4号、7号、14号、16号及两条机场线路延时措施；根据客流情况加密公交班次，加强朝阳站夜间地铁摆渡车频次；协调运管部门，动态启动出租车保点措施；对接网约车平台，在客流高峰实施场站地区激励机制，充实保障运力；在七大火车站配置17条免费兜底摆渡车线路，根据客流情况及时启动。

　　七大火车站地区共设有14处网约车接站区及配套旅客候车区，为“人车握手”最后100米做好服务保障，出站旅客可通过滴滴出行、高德地图、百度地图等App查询。北京站、北京西站、北京南站、丰台站地区优化网约车候车区服务，设置空调房、座椅等。其中，丰台站网约车区按旅客手机尾号数进行分区、分车道，约车软件直接提示旅客到对应通道(共设置6个通道)候车，提高接驳效率。

　　优化适老出行简化打车流程

　　结合客流情况，在发送和返程高峰时段，七大火车站地区20个停车场将采取免费停车30分钟措施。

　　市重点站区管委会在各站区设置并优化落客区功能，提升旅客乘降效率，比如丰台站地区扩充社会车辆停车位249个，缓解停车难。推进“一键叫车”服务，优化适老化出行，通过简化打车流程，整合滴滴、高德、电话专线等多种打车途径，现场加强工作人员引导，帮助旅客体验使用。

　　七大火车站设置志愿服务点位25处，实现站内外志愿服务全链条无缝衔接。各站区为夜间候车旅客送上“暖手宝”、暖心姜汤，温暖旅客归途。

　　重点车站周边打通断头路

　　春运到来前，场站周边断头路的打通，让旅客少走冤枉路。比如，朝阳站东路南端断头路打通，连接朝阳站东路与姚家园路，改善车站东侧出行环境。

　　丰台站地区春运前开通丰草河北路正阳大街路段，完成“两横两纵”配套路网主干道建设，进一步推动路网衔接融合，畅通丰台站地区周边交通秩序。

　　北京西站地区于1月31日打通南广场广莲路断头路，打通后经广莲路、西站南广场公交场站一通道、站前东街，形成交通流线大循环。在广莲路接驳的车辆不必原路掉头折返，大幅提升西站南广场交通接驳能力，预计通行能力提升40%以上。

　　北京晚报记者 孙宏阳 【编辑:李润泽】