中新网 汕尾12月14日电 (记者 郭军)12月14日上午，一列从汕头南站出发的高铁试运行列车缓缓驶入汕尾站内。记者从中国铁路广州局集团有限公司获悉，目前，汕头至汕尾高铁(以下简称“汕汕高铁”)汕头南至汕尾段正有序试运行。

汕汕高铁汕头南至汕尾段有序试运行。陈骥旻 摄

　　汕汕高铁起自汕头站，途经汕头、揭阳、汕尾3个市8个区县，接入广州至汕尾高铁汕尾站，线路全长162公里，设计时速350公里，全线共设汕头、汕头南、潮南、惠来、陆丰东、陆丰南、汕尾7座车站，其中汕头站、汕尾站为既有车站，其余为新建车站。本次试运行的是汕头南至汕尾段，线路长143公里。汕头至汕头南段的线路包含汕头湾海底隧道，正在有序建设中。

　　汕汕高铁汕尾至汕头南段自10月份启动联调联试动态检测以来，广铁集团和广东省铁投集团高度重视，多次组织召开协调会，并添乘检测列车；联调联试指挥部精心组织，铁路各部门和参建单位密切配合，相继启动了动车组逐级提速、信号测试、地震测试等各项试验。目前，全线旅客乘降、信息客服、防灾、综合视频等联调联试阶段的各项试验内容已全部完成，已具备进入试运行阶段的条件。

　　汕汕高铁穿越沿海高盐高湿区域，水文地质环境复杂，施工难度较大，自2019年全面开工建设，广铁集团和广东省铁投集团深化合作、同向发力，组织广东广汕铁路有限责任公司和各参建单位克服工期紧、任务重、地质复杂等困难，科学统筹进度，动态优化施工方案，严格安全质量管控，有力解决用地报批、征地拆迁、三电迁改等建设系列难题，确保工程建设高质量快速推进。

　　汕汕高铁将与广汕高铁、漳汕高铁、福厦漳高铁、温福高铁、甬台温高铁共同构成国家东南沿海高铁通道的甬广高铁，途经广东、福建、浙江三省15个城市，是连接珠三角城市群和长三角城市群的重要纽带。开通运营后将进一步完善国家“八纵八横”高速铁路网主通道之一的沿海通道路网结构，对沿线城市融入湾区、连接华东提供了重要通道，对促进地区高质量发展，方便群众出行、优化营商环境、推动产业发展，助力乡村振兴，具有十分重要的意义。(完)

【编辑:刘阳禾】

　　 中新网 1月5日电 据国家发改委网站5日消息，国家发展改革委、国家数据局联合印发《数字经济促进共同富裕实施方案》(以下简称《实施方案》)，其中提出，推进数字基础设施建设，深入实施“东数西算”工程，加快推动全国一体化算力网建设。组织实施云网强基行动，增强中小城市网络基础设施承载和服务能力，推进应用基础设施优化布局，提升中小城市信息基础设施水平，弥合区域“数字鸿沟”。

　　《实施方案》提出，到2025年，数字经济促进共同富裕的政策举措不断完善，在促进解决区域、城乡、群体、基本公共服务差距上取得积极进展，数字基础设施建设布局更加普惠均衡，面向重点区域和中小企业的数字化转型工作进一步落地，数字经济东西部协作有序开展，数字乡村建设助力乡村振兴、城乡一体化发展取得积极成效，数字素养与技能、信息无障碍和新形态就业保障得到有效促进，数字化推动基本公共服务均等化水平进一步提升，数字经济在促进共同富裕方面的积极作用开始显现。

　　到2030年，数字经济促进共同富裕形成较为全面政策体系，在加速弥合区域、城乡、群体、基本公共服务等差距方面取得显著成效，形成一批东西部协作典型案例和可复制可推广的创新成果，数字经济在促进共同富裕方面取得实质性进展。

　　《实施方案》提到，推进数字基础设施建设。深入实施“东数西算”工程，加快推动全国一体化算力网建设。以8个国家算力枢纽、10个国家数据中心集群为抓手，立体化实施“东数西算”工程，深化算网融合，强化网络支撑，推进算力互联互通，引导数据要素跨区域流通融合。组织实施云网强基行动，增强中小城市网络基础设施承载和服务能力，推进应用基础设施优化布局，提升中小城市信息基础设施水平，弥合区域“数字鸿沟”。

　　《实施方案》提到，提升乡村数字治理水平。运用互联网手段，不断提升乡村治理效能和服务管理水平，促进多元联动治理。健全完善农村信息服务体系，拓宽服务应用场景、丰富服务方式和服务内容。深化乡村数字普惠服务，大力发展农村数字普惠金融，因地制宜打造惠农金融产品与服务，促进宜居宜业。

　　《实施方案》指出，实施“信息无障碍”推广工程。持续推动各类应用开展适应性改造，聚焦老年人、残疾人等群体的特定需求，重点推动与其生产生活密切相关的网站、手机APP的适应性改造。探索建立数字技术无障碍的标准和规范，明确数字产品的可访问标准，建立文字、图像、语音等多种交互手段标准。

　　完善数字化社会保障服务。完善社会保障大数据应用，依托全国一体化政务服务平台开展跨地区、跨部门、跨层级数据共享应用，实现社保“跨省通办”。加快推进社保经办数字化转型。拓展社保卡居民服务“一卡通”应用，为群众提供电子社保卡“扫码亮证”服务，丰富待遇补贴资金发放、老年人残疾人服务等应用场景。 【编辑:房家梁】