中新社 香港10月31日电 (记者 刘大炜)香港特区政府31日公布《现代物流发展行动纲领》，就推动行业数码化、发展物流数据互联互通、持续增加物流用地等8方面提出共24项具体行动措施，以满足物流业界的短、中、长期发展需要，推动香港物流业的可持续、高质量发展。

　　就增加物流用地方面，纲领中提到，短中期策略为在葵青区货柜码头周边物色具发展潜力的物流用地，并作可行性研究，计划于2024年至2027年期间，定期推出共4块约占19公顷的物流用地，供业界以创新方法兴建多层式物流设施，以提高运作效率。

　　长期策略为在北部都会区的新发展区打造物流圈，首阶段以洪水桥/厦村新发展区约37公顷的物流用地为试点，建设现代物流圈。

　　纲领中还提到，今年内会优化并恒常化“第三方物流服务供应商资助先导计划”；用好港珠澳大桥，完善多式联运措施，进一步开拓香港与粤港澳大湾区内地城市的物流发展机遇；鼓励并协助香港业界与大湾区其他城市合作制订高价值货品的物流服务管理准则及标准，相关措施将于2024年起推进。

　　特区政府运输及物流局局长林世雄在当天记者会上表示，这份行动纲领是特区政府就现代物流发展所制订的重要文件，引领香港物流业的未来发展方向。香港一直是亚洲区内的重要物流枢纽，特区政府的目标是推动香港物流业朝着智慧化、现代化、绿色及可持续化、国际化和便利化的方向高质量发展，把香港打造成为以高价值货物和电商市场为主的可持续国际智慧物流枢纽，抓紧国家和区域高速发展所带来的庞大机遇。(完) 【编辑:田博群】

　　近日，国务院批准增加陕西省西安市、山东省青岛市为内地赴港澳“个人游”城市。这是中央顺应港澳经济发展形势和社会各界诉求派发的“新春礼包”。这份礼物为港澳龙年新春增添了喜气，更将为港澳旅游业和经济发展注入新的动力。

　　“内地居民赴港澳个人游”自2003年7月启动，广东四市率先实施。人们记忆犹新，“个人游”的开放为当时正遭遇危机的港澳旅游业雪中送炭。如今，西安市和青岛市的加入让内地“个人游”城市达到51个，对快速复苏的港澳旅游业来说正是锦上添花。

　　增加内地“个人游”城市的安排，可谓正当其时。港澳旅游界人士纷纷表示：“将发扬好客之道，让内地游客宾至如归。”香港旅游界近年来发掘深度游等新线路，特区政府2024年将举办超过百场文化盛事，旅游产品和设施、城市运力、酒店数量、服务业人手都在稳定增长。澳门遵循“旅游+”发展思路，加快建设集美食、度假、观光、购物、娱乐、文化、医疗、体育等元素于一体的综合旅游休闲目的地。在提升接待能力和优化旅游环境方面，港澳已做好迎接更多内地游客的准备。

　　还有不少事实表明，增加内地“个人游”城市具备顺利实施的基础和条件。比如，港珠澳大桥等交通设施，“一地两检”、合作查验和一次放行等通关措施，都让内地游客出入港澳变得更为便捷。又如，港澳社会对内地游客的欢迎程度近年来持续上升，有关争议和矛盾大幅减少。同时，内地赴港澳旅游秩序日益优化，过去的“零团费”“购物团”等早已绝迹，旅游文明程度不断提升。可以预见，港澳行将让更多内地游客有“乘兴而来、满意而归”的体验。

　　增加内地“个人游”城市，体现了中央对港澳经济发展和特区政府施政一如既往的大力支持，体现了中央对港澳民生福祉的深切关怀。

　　“个人游”开通20多年来，为港澳带来丰沛客流和经济活水。按照业界估算，每150万名旅客访港将为香港带来约0.1%的经济增长。若以2018年内地访港旅客5100万人次计，约相当于贡献了3.4%的GDP增量。同时，旅游业还会带动一系列上下游行业发展，包括零售、酒店、餐饮、会展、文体、演艺、跨境运输等，关系到众多港澳居民的就业和生计。对港澳经济而言，“个人游”举足轻重，意义非凡。

　　刚刚过去的春节假期，见证了内地游客对港澳旅游的强劲拉动力。8天时间里，内地赴港澳游客分别达到了125.5万人次和103.5万人次，占各自总游客人数比均超过七成。此次增加两个内地“个人游”城市，将再度拓展内地客源，提升内地游客前往港澳旅游的热情，对促进港澳基层服务业回温和民众就业、纾缓港澳尤其是香港经济承受的压力，都将起到重要作用。

　　一家人之间，理应多串门多来往。“个人游”内地城市增加，将扩大港澳和内地居民之间的交流交往，也有助于推动港澳融入国家发展大局。相信香港和澳门定会抓住这一契机，提升旅游业发展水平，巩固提升独特地位和优势，实现更快更好的发展。