中新网 武汉12月29日电 (卢琪)武汉市政府新闻办29日召开新闻发布会，解读《武汉经开区新能源与智能网联汽车产业战略提升行动方案(2023—2025年)》(以下简称《行动方案》)。据悉，武汉经开区将抢抓汽车产业发展机遇，以产业“焕新”、产能“扩量”、品牌“提能”，制胜新能源与智能网联汽车新赛道。

图为新闻发布会现场。　杨涛 摄

　　《行动方案》提出五大发展目标，主要包含产业规模提升，到2025年汽车整车产量力争突破150万辆，其中新能源汽车产量确保达60万辆；品牌影响力提升，打造10款以上具有标识度的新能源与智能网联汽车和关键零部件品牌；核心技术实现突破；培育优化新能源与智能网联汽车全产业生态；涌现一批新能源与智能网联汽车示范和典型应用场景。

　　同时，《行动方案》提出十大主要任务，包含联动“城市圈”共同发展汽车产业、实施零整比提升计划、支持双智基地建设、加快武汉智能汽车软件园建设、实施品牌塑造计划、支持东风拓展市场等。

　　“下一步将全力加强产业全链条谋篇布局。”武汉经开区经济和信息化局局长饶剑介绍，为提升产业发展的竞争力和影响力，武汉经开区将大力发展氢燃料电池汽车；推动“双智”试点从“建起来”到“用起来”；推动智能汽车软件创新；推进新型工业化，加快汽车产业高端化、智能化、绿色化发展等。

国家智能网联汽车(武汉)测试示范区。(资料图)武汉经开区供图

　　智能网联和电动汽车产业园是武汉经开区汽车产业新赛道的主要增量载体。武汉经开区智能网联和电动汽车产业园管理办公室主任吴芳表示，将从新能源汽车、产业链供应链、园区产业配套、金融服务等方面，加速建设千亿新型工业化园区。

　　据了解，智能网联和电动汽车产业园先后布局4大新能源整车项目，围绕“智能+新能源”聚集500多家企业，今年园区新能源整车产量突破6万辆，其中规上工业总产值超530亿元。武汉智能汽车软件园目前正抓紧推进软件园核心区建设、龙头企业招商、核心区功能品质提升等重点工作。(完)

【编辑:李岩】

　　 中新网 北京12月5日电 (记者 陈杭)5日，“绿隔记——《北京市第二道绿化隔离地区减量提质规划(2021年—2035年)》(下称二绿地区规划)展览”在北京开幕，涵盖初心篇、成效篇、决心篇、愿景篇，运用图文、视频、互动装置等多样形式，呈现首都绿化隔离地区的规划与建设。

11月5日，“绿隔记——《北京市第二道绿化隔离地区减量提质规划(2021年—2035年)》展览”在北京开幕。北京市规划自然资源委供图

　　北京市第二道绿化隔离地区(下称二绿地区)是首都发展长期坚守的重要战略空间，主要指五环路至六环路之间以九个楔形绿色廊道为主的地区，总面积约910平方公里，占北京平原地区总面积的14.4%。

11月5日，“绿隔记——《北京市第二道绿化隔离地区减量提质规划(2021年—2035年)》展览”在北京开幕。北京市规划自然资源委供图

　　此次展览由北京市规划自然资源委与市城乡结合部建设办联合举办，市规划院与市规划展览馆承办。以“绿隔记”为主题，包含初心篇、成效篇、决心篇、愿景篇，运用图文、视频、互动装置等多样形式，全程全景展示首都绿化隔离地区规划建设历程与规划愿景。

　　其中，初心篇名为“绿隔迹”，重点聚焦首都绿化隔离地区的发展脉络，通过对规划历程和实施历程的梳理，系统展示了历版主要规划、历次主要实施政策的内容，回顾首都绿化隔离地区建设六十五年来的初心和使命。

11月5日，“绿隔记——《北京市第二道绿化隔离地区减量提质规划(2021年—2035年)》展览”在北京开幕。北京市规划自然资源委供图

　　成效篇名为“绿隔绩”，通过一系列可视化图表和生动形象的案例展示，全面呈现了首都绿化隔离地区实施三十年来的关键成效。对比总结多个大城市绿带的建设实施历程，总结自1930年代末全球各大城市陆续实施绿带建设至今的经验，对比分析得出首都绿化隔离地区空间规模大、与市中心距离近、城绿关系紧密、生态价值优的特点。

　　同时，决心篇名为“绿隔寄”，述说首都绿化隔离地区建设的愿景寄托，呈现二绿地区规划的目标方向与总体布局，介绍二绿地区未来建设的整体格局与系统构建。愿景篇名为“绿隔计”，从提升生态服务质量、强化安全韧性建设、促进城乡融合发展、塑造美好人居环境四个方面，全面谋划二绿地区的未来愿景。(完)

【编辑:房家梁】