临近年末，位于长江入海口的启东海工船舶工业园一片繁忙。今年以来，国内最大的LNG B型液货舱、世界最大的海上升压站等重大项目相继交付，由此发往世界各地。今年1至11月，启东海工船舶工业园累计完成规模工业应税销售232.3亿元，同比增长25.1%。

　　今年9月，位于江苏省启东市吕四港的江苏卫华海洋重工有限公司正式投产，项目二期正在建设中。这是一家生产港口机械及海工高端装备的企业，全面投产后年产值可达100亿元。在启东市，向海发展的蓝色经济蓬勃发展。启东市开展进千家企业专题调研活动，收集到意见建议1500余条，并结合典型案例调研，把推进吕四港开发建设作为关键抓手。卫华港机、益海嘉里、中储粮……一个个规模超10亿元的项目在吕四港落地开花。

　　吕四港镇是全国电动工具产业三大核心产区之一，有电动工具企业700多家，年产值超过300亿元。一家电动工具企业负责人介绍，之前得先由上海港把空集装箱运抵公司，配货装箱后再运回上海港，然后再根据船期待运，“现在货物从吕四港直接出海，平均每个货柜运输成本节省2000元。同时，进口设备、出口货物可直接从吕四港进出，节省了人力和时间成本。”截至今年11月底，吕四港区集装箱码头累计靠泊集装箱船204艘次，其中内贸航行船舶171艘次，进出口岸国际航行船舶33艘次。

　　“依托深入推进长江经济带发展、长三角一体化发展等国家战略，启东将发挥独特优势，向海图强，积极发展蓝色经济。”启东市委书记杨中坚说。2023年，启东列全国综合实力百强县市第二十一位。今年前三季度，启东完成地区生产总值1123.8亿元。

　　《 人民日报 》（ 2023年12月25日 06 版）

　　 中新网 广州3月31日电 (郭军 唐珩 陶涛)3月31日，民航2024夏秋航季开启。东航在广东多座机场优化航线布局，为大湾区旅客出行提供新助力。

　　记者从东航了解到，在新航季，东航(含旗下上海航空、中国联合航空、一二三航空)在广东始发平均每天约执行184个航班，与2019年夏秋航季相比，东航在广州、深圳的计划航班量分别增加了7.5%和10%。

　　其中，东航在广州新增了广州-昆明-西双版纳、广州-大理、广州-沈阳等新航线，广州-重庆航线由每周三班加密至每日一班。针对成都商务及旅游客流，在调整每日两班广州-成都天府出港时间的基础上，新开广州-成都双流航线。

　　为进一步方便深圳、珠海旅客经浦东机场中转国际航线，东航在新航季分别加密了深圳-上海浦东、珠海-上海浦东航线，覆盖了傍晚前往浦东机场转搭远程长航线的深圳旅客需求。东航还在珠海新开了成都、兰州两条航线，其中珠海-成都每周四班，珠海-兰州每日一班。

　　新航季，东航加大了对惠州市场的投入力度。新增了成都天府、重庆、合肥、青岛、武汉、石家庄6个航点，为大湾区东部旅客提供出行新选择。

　　在佛山机场，东航新开鄂尔多斯、兰州航线，并将佛山-成都天府航线由每周三班加密至每日一班。

　　在揭阳潮汕机场，东航加密了揭阳潮汕-上海虹桥，以更好满足商务旅客出行需求；新增揭阳潮汕-长沙-兰州航线，为粤东旅客出游提供新选择。

　　东航在新航季也加大了对湛江市场的投入，加密湛江至南昌航线。

　　港澳方面，和2023年夏秋航季相比，上海-香港快线达到每天11班，增加6班；和疫情前相比，东航在香港、澳门航班量分别恢复至2019年的123.3%和139.1%。

　　此外，中国东方航空还携手广州白云机场升级“空中快线-隔离区改签服务”，支持“广州-上海虹桥”空中快线的有行李托运旅客在隔离区内改签。

　　升级后的“空中快线-隔离区改签”服务，更全面地覆盖旅客需求——有托运行李的改期旅客，在原航班计划起飞前70分钟(公务舱为60分钟)提出退改签申请，且原航班计划起飞时间离改签航班计划起飞时间大于60分钟的，可以在白云机场T1航站楼隔离区东三指廊东航服务台一站式完成机票改签和行李变更手续，不用担心后续托运行李拉下、重挂等问题，大大改善出行体验，出门无忧。(完) 【编辑:张燕玲】