新华社昆明12月11日电（记者丁怡全）中国铁路昆明局集团有限公司11日对外发布数据，截至10日，中国开远至越南海防间的米轨中亚国际货运班列开行突破4200列，累计完成跨境货物运输超168万吨。

米轨是指轨距1米的铁路。2017年底，在中越双方铁路、海关等多部门的联合推动下，中亚国际货运班列依托中越米轨铁路开行，通过固定装车地点、运行线路、列车车次、到发时间、运输价格的“五定”方式，中越米轨实现班列化形式开行国际货运列车，从中国开远、越南海防两地对发。

今年以来，中越米轨中亚国际货运班列持续增运上量，每日稳定开行2至4列，有效保障了物资在中国和东盟各国间的快速流通和集散。

为提升中越米轨中亚国际货运班列运输效率及品质，中国铁路昆明局集团有限公司持续优化物流各环节，抓好货物的装卸组织，确保班列按时开行；加强车辆出境前、入境后的检查维修，及时消除故障隐患，保障货车运行安全；强化跨境通道建设，积极与海关、边检部门协作，实现24小时通关，极大提升了进出口货物报关报检效率。

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　　 中新网 北京4月19日电 (记者 张素)中国通信工业协会数据中心委员会新基建工作组组长张福林近日表示，以人工智能为重要引擎，智算中心迎来更好的发展前景。

4月18日，“草原云谷 数享未来”乌兰察布市绿色算力筑基新质生产力发展推介会在北京举行。中国通信工业协会数据中心委员会供图。

　　“草原云谷 　数享未来”乌兰察布市绿色算力筑基新质生产力发展推介会18日在北京举行。张福林在会上说，近两年，中国的智算中心项目建设数量和投资体量双双增长，相关产业进入蓬勃发展期。

　　他表示，智算中心产业链仍然缺乏有效协同，比如，基础设施、大模型、各行各业应用间尚未形成更有效的机制，未来还需着力实现协同发展。

　　谈到智算中心布局，张福林认为需要在资源空间更加充足的算力节点地区进行布局，基于人工智能推理的智算中心需要靠近应用场景部署，智算中心最终将从单节点向区域化发展。

　　“根据对集群片区进行对比，乌兰察布的算力产业发展基础条件良好，有望成为智算中心聚集地。”他说。

　　本次推介会由中共乌兰察布市委员会、乌兰察布市人民政府主办，中国通信工业协会数据中心委员会、乌兰察布市大数据管理局、乌兰察布市投资促进局承办，旨在分享乌兰察布绿色算力建设上的最新成果与未来发展路径，搭建交流合作平台。

　　记者从会上获悉，乌兰察布直通北京的144芯点对点专用双路由大容量光缆投入运营，每对纤芯可提供8000GB/秒的电路带宽，各项性能指标均已达到业内领先水平。同时，当地高标准规划布局算力中心产业园，以察哈尔高新技术开发、集宁区为核心，察右前旗、兴和县为支撑，规划建设6个算力中心片区，总面积11.09平方公里。

　　多家企业在会上签署合作协议，涉及算力服务器、数据中心、调度软件与平台、服务运营等基础设施，以及半导体材料、芯片设计、产研融合等配套产业领域。

　　专家指出，项目落地后将进一步带动乌兰察布产业数字化和数字产业化的双向促进、协同发展，推动京蒙携手构建以绿色算力为核心的数字经济协同发展体系。(完)

【编辑:唐炜妮】