中新网 韶关11月6日电 (记者 王坚)广东省韶关市丹霞山管委会6日通报，丹霞山国家公园生物多样性科考项目有新捷报，丹霞山蜘蛛多样性调查团队(下称“调查团队”)发现蜘蛛新物种——“丹霞大斑蛛”，这是继丹霞呵叻蛛之后在丹霞山再次发现的蜘蛛新种。

调查团队在丹霞山开展蜘蛛调研(资料图)。丹霞山管委会供图

　　丹霞山管委会介绍，调查团队常年在丹霞山开展野外调查，收集了大量蜘蛛野外标本，通过查阅文献和比较研究，最终确认该物种为丹霞山新增的蛛形动物特有种，命名为“丹霞大斑蛛”。

　　调查团队介绍，目前，丹霞山已调查蜘蛛34科122属155种，还有大量生境待调查、大批野外采集标本待鉴定，预计还将有令人期待的新发现。

　　调查团队表示，丹霞山的丹霞地貌区域生物分布和演化与花岗岩、喀斯特等地貌区域差异显著，存在独特的丹霞区系，保育了独特的生态系统和特有物种。特殊的“孤岛效应”和“热岛效应”使得丹霞山从山顶到山谷发育了饱含热带成分的亚热带阔叶林、针叶林和沟谷雨林、崖壁植物和洞穴植物等数十个植被类型，为蜘蛛目物种生存提供了丰富多样的栖息环境，对物种保育、驯化和应用有重大科学价值、生态价值及经济价值。

　　据了解，此次新增的丹霞大斑蛛属于蜘蛛目刺足蛛科大斑蛛属，该属主要分布于我国南方地区，常出没于落叶层和山道碎石下，夜间偶尔出现在树干或墙壁上。大斑蛛属是中国范围内刺足蛛科的第二大属，相较于我国刺足蛛科其他各属，大斑蛛属种类具有体型较大、步足较纤长等形态学特殊性状，与其他属的蜘蛛较好区别。

　　丹霞山管委会表示，截至目前，丹霞山国家级自然保护区已发现了41个新物种，其中已有两种是在丹霞山新发现和命名的蜘蛛目动物。这些特有物种的存在，也进一步证明了丹霞山国家级自然保护区的生态环境保护工作的重要性。同时，通过对这些特有物种的生态习性、生存环境等方面的研究，可以更好地了解和掌握它们的生命特征和演化规律，为保护和利用这些物种提供更为科学的依据。

　　此外，这些特有物种的发现，对于提高公众对生物多样性的认识和重视程度也具有积极的意义。(完)

【编辑:唐炜妮】

　　 中新网 太原12月7日电 (任丽娜)从三晋大地到东海之滨，由山西省人民政府出资设立的国有独资公司——山西路桥集团跨越江河湖海，横穿重山复岭，深入浙南腹地，承建235国道云和段改建工程项目，不断深化品质工程建设样板，助力浙江交通发展。

山西路桥集团“走出去”深入浙南腹地助力交通建设。任丽娜摄

　　235国道云和段是《国家公路网规划(2013年-2030年)》中的重要路段，是浙江省在原有六条国道基础上新增“三纵两横四连”普通国道中的主要一纵，是丽水市“九纵六横十八联”普通干线公路网中的主要一纵。

　　云和县山高谷深，素有“九山半水半分田”之称。235国道云和段改建工程地处浙南云和盆地北部中低山重丘区，地形结构复杂，具有隧道长、桥隧占比高(50%)、高边坡高度高(64.2m)、临建选址难、交通组织难、环水保措施难、水中施工难等困难。

山西路桥集团举办浙江省丽水市2023年平安百年品质工程、“浙路品质”智慧工地建设示范创建项目暨山岭隧道施工安全质量管理试点项目现场观摩会现场。任丽娜摄

　　7日，山西路桥集团浙江分公司党总支书记、总经理于波表示，作为山西路桥集团在长三角地区的分支机构，该公司依托集团丰富资源，深入浙南腹地，参与丽水综合交通建设，在235国道云和项目建设过程中创新突破、数字赋能，为浙江省加快推进高水平交通强省建设奉献“山西路径”和“山西方案”。

　　据介绍，235国道云和项目建立施工一体化数智管理平台，实现施工全过程监测，结合使用浙路品质系统、全咨云系统、集团管理系统等平台，严格监督管控，推进项目高质量建设。

　　此外，上述项目坚持“产学研用”相结合，联合浙江大学等科研院校进行技术攻关研究，重点突破固废资源化利用、混凝土外观质量提升、隧道洞身超欠挖控制等关键技术，提升创新体系整体效能，实现科技成果转移转化成效。

　　235国道云和段改建工程作为云和县目前最大的交通建设项目，该项目实施后，将极大改善云和县东北部欠发达地区的交通条件，对完善区域路网、推进区域城市化进程、缓解云和县交通压力、发展旅游事业等方面具有重要作用。

　　山西路桥集团党委委员、副总经理李殿勤表示，近年来，山西路桥集团立足山西、面向全国，主动“走出去”，以2018年承揽的322景宁项目为起点，先后在浙江省成功实施了松阳项目、235云和项目、江山公路项目、S218青田项目等一批公路工程项目，并在精细化管理、品质化建造、数智化应用等方面进行了积极探索，深度参与浙江省交通基础设施建设。(完)

【编辑:刘阳禾】