中新社 厦门11月15日电 (记者 杨伏山)作为2023金砖国家新工业革命伙伴关系论坛配套活动，金砖国家新工业革命技术与治理卓越人才培训班15日在厦门开班。

　　来自22个国家的23名学员围绕数字经济领域先进技术，将先后在厦门、深圳、杭州、北京等地开展近1个月的交流学习。

　　工业和信息化部国际合作司副司长朱科儿，厦门市副市长、金砖创新基地主任庄荣良出席本次开班仪式并致辞。

　　由金砖创新基地主办、中国信息通信研究院承办、厦门大学协办的本次培训班，以新工业革命技术与治理为主题，旨在加强金砖国家与新兴市场国家和发展中国家在新兴技术领域的合作，让数字技术造福各国人民，为南南合作提供发展新动能。

　　本次培训围绕数字经济现状与未来、人工智能发展等领域，采取面对面授课、座谈研讨、实地参访企业等方式，共9门理论课和15次现场教学课程。

　　学员还将参访腾讯、华为、阿里巴巴、长城工业等国内新工业行业领军企业，以及中国电信海峡枢纽中心、厦门海辰储能科技股份有限公司、厦门海润集装箱码头有限公司、厦门盈趣科技股份有限公司、厦门三安电子有限公司等厦门数字经济代表企业。(完) 【编辑:李岩】

　　11月14日，随着最后一块顶板混凝土浇筑完成，由中铁十六局承建的341省道宜兴段3标项目隧道主体结构至此全部完成施工，标志着国内在建最长干线公路湖底隧道——竺山湖隧道实现全线贯通。

　　341省道无锡马山至宜兴周铁段工程起点位于宜兴市周铁镇，以隧道形式下穿竺山湖，与S230环太湖公路相接，路线全长约15.7千米，其中，竺山湖隧道全长7.81千米，为全线控制性节点工程。

　　由中铁十六局承建的341省道宜兴段3标项目主线全长4.48千米，按双向六车道一级公路标准建设，设计时速100千米/小时。其中，竺山湖隧道宜兴段4.07千米，采用围堰明挖法施工，在常州境内与相邻标段合龙。

　　作为国内在建最长干线公路湖底隧道，竺山湖隧道最大围堰断面宽228米，最大基坑开挖宽度155米，主体结构断面宽44米，单体混凝土浇筑最大方量达2400立方米，集超长超宽深基坑开挖、多种支护形式施工于一体。

　　截至目前，该项目已累计完成合同额95.5%，项目建设进入最后的冲刺阶段，预计于年底正式完工。

　　该项目建成通车后，从宜兴周铁到无锡市区车程将缩短至半小时，实现与苏锡常南部高速公路的快速转换，对加强宜兴市与无锡的快速联系，改善宜兴、马山对外交通条件，带动沿线地区的经济发展和旅游资源的深度开发具有重要意义。

　　(总台央视记者 郑连凯) 【编辑:邵婉云】