【环球时报驻美国特约记者 冯亚仁 环球时报记者 丁雅栀】编者的话：据民航局消息，自11月9日起，中美间定期直飞客运航班再次增班。在2023/2024冬春航季，中美直飞客运航班有望每周从目前48班增至70班，双方航空公司每周各运营35班。中美直航增班，对票价及商旅需求有哪些影响？中美客运航班何时能全面恢复？又带来哪些商旅机会？

　　直航增班便利商旅需求

　　严生是一名中国新能源车企的海外销售经理。今年以来，因开拓北美及中南美洲市场的需要，严生大约每隔一两个月就需要前往目标市场国家出差。他告诉《环球时报》记者，他一般会在洛杉矶或旧金山选择转机。“因为去往拉丁美洲的任何国家，美国都是重要的中转站，总体差旅时间能比从欧洲转机节省六、七个小时以上。”严生称，此前供他选择的中美直飞航班有限，“很长一段时间以来，每周一班的北京到洛杉矶CA987/CA988航班成为我唯一的选择。票价高是一方面，最棘手的在于错过一天，就得再等一周。”

　　11月9日起，中美间定期直飞客运航班再次增班。包括国航、东航、南航、海航和川航等多家航司都“上新”了中美直飞航班。严生告诉记者，他已从票务代理处获悉，自己出差现已多出不少选择，“以我此前乘坐的国内航司航班为例，到洛杉矶的航班每周班次已经增加。另外再比如美联航近期开通的北京到旧金山航线，也为我的出行提供了新选择。”《环球时报》记者从海南航空处了解到，海航新增航线自11月9日开放销售以来，3天累计销售客票已超1500余张，预计平均客座率可达到80%。

　　记者通过查询在线预定平台的相关数据发现，10月中美航班的机票预订量已较年初增长了近2倍。随着中美航线机票供应量的增加，票价将呈怎样的走势？《环球时报》记者点进某机票预订平台发现，11月从上海至旧金山的单程机票价格已由年初的1.5万元大幅下降，近期甚至出现了5000元左右的低于“腰斩价”的直飞票价。而9月份，北京、上海、广州三地去往美国的直飞机票最低价格还徘徊在7000—9000元。

　　飞友科技CADAS高级分析师田嘉禾告诉《环球时报》记者，今年以来，中美直飞机票价格已逐渐回落，预判供给的不断恢复势必引领票价在未来进一步下降。在一家综合性出游平台负责机票代理业务的李琴告诉《环球时报》记者，近期刚刚恢复的航班价格出现价格下降，短期原因在于刚刚启动增班，这部分新增航线的出发时间都比较紧，“而美国签证办理周期长、难度大。如果不是已有签证、且计划近期出行，需求不会很快释放。但中美之间的商旅刚需群体还是很大的，我们预计在短期波动后，票价应会趋于稳定。”

　　“明年将是快速恢复的一年”

　　彭博社报道称，新冠疫情的爆发，曾令估值约为1.17万亿美元的全球航空旅游市场陷入前所未有的生存危机。受到疫情影响，中美航班亦大幅削减。2020年年初，美联航、达美航空、美国航空等美国主要航司先后停飞所有中国客运航班。同年3月，中国民航局开始实施国际客运航班“五个一”政策，中美航班的运营频次降至低谷。3个月后，美国又暂停所有中国航空公司的中美定期客运航班服务。此后，中美航班虽然逐步增班，但进展缓慢。直至今年1月初，国际客运航班数量和客座率的临时限制取消，中外航司可以根据协定恢复国际客运航班，中美间定期直飞客运航班才开始启动恢复。

　　5月3日，美国交通部时隔3年首次宣布新增中美直飞航班，称允许中国航司每周运营12班中美往返定期航班，为中美往返航班正式按下“加速键”。9月1日起，中美往返航班逐步增加至每周36班；10月29日起再次增班，中美往返航班增加至48班；11月9日，中美直航再次增班，往返航班数量有望增加至每周70班。

　　“从每周12班增加至每周36班，间隔了约4个月左右。之后不到两个月，增班至每周48班，并在10天之后再次增班，中美之间除了直飞航班数量不断增加之外，行业很多工作人员都感受到双方在政策支持层面、新航线审批速度方面出现明显提升改善。”李琴告诉《环球时报》记者，自己在与航司端及客户端的沟通中感受到，中美直飞航线审批工作的推动越来越顺利，“业内目前普遍非常乐观，认为明年将是中美航空及商旅互动快速恢复的一年。”

　　第三方航旅出行平台数据显示，2019年期间，中美往返航班曾达到每周超300班。田嘉禾告诉环球时报记者，即使当前恢复至每周70个直航航班，中美直航也仅仅恢复到了疫情前的20%，恢复程度仍在低位。“但是今年以来已连续多次宣布增班，恢复逐步加速，释放了中美市场向好的积极信号，业内也持续看好市场潜力并积极响应增班，满足旅客旺盛的出行需求。”

　　“中美航线进一步恢复，现阶段最主要的难点还是在航权政策层面。”一位长期在航司从事相关业务的民航人士告诉《环球时报》记者，由于当前中美航线暂未按照正常的双边航空运输协议规定的航线、航班量来执行，所以存在需要协商并逐步安排增班计划的情况。“若中美航线能够尽快恢复到按照双边协议规定的航线、班次来执行，相信中美航线将会更快恢复到疫情前状态。”

　　彭博社援引航空分析公司Cirium的数据称，全球航空公司的运力已于今年10月初超过2019年疫情前水平。但“中国作为全球最大的出境旅游客源国，才刚刚开始重返世界舞台。”多个行业媒体都曾在分析中称，中美洲际航线的恢复或将成为全球航空业复苏版图上的“最后一块拼图”。

　　“美国渴望中国游客的回归”

　　在这个冬季，中美之间的复航不仅为两国之间的人员交流和经济合作“供暖”，也为中美关系的逐渐回暖注入更多动力。针对中美直飞航线增加，《华尔街日报》援引新加坡国立大学访问学者德鲁·汤普森的观点称，“双方都在努力建立更加稳定和可持续的双边关系。”中国国际经济交流中心美欧研究部副部长张茉楠表示，最近中美之间的交流展示出了两国之间在贸易和经济合作领域的巨大潜力。

　　田嘉禾认为，航空业与经贸关系以及全球化趋势紧密相关。中美之间无论是商务投资考察、洽谈合作，还是旅游、留学等相关产业，都与航空交通密不可分。随着航线的逐步复航，不仅中美之间的往来更加便利，两国人员往来需求也不断得到释放。

　　田嘉禾认为，中美直飞航班增班将为中美企业家、商务人士出行提供更丰富、更经济的选择，“具体到当前航班，国内航司主要选择飞洛杉矶和纽约等航点，也是考虑到这些城市的辐射区域广泛、经济发达、人口稠密等综合因素。”海南航空相关负责人员告诉《环球时报》记者，现阶段中美航线市场上，美国西海岸航线班次较多，东海岸航线班次较少。根据中美民航主管部门针对新一轮增班意见，海南航空将于11月26日起开通北京—波士顿/波士顿—西雅图—北京航线，由波音787-9客机执飞，每周三班。“海航考虑优先恢复北京—波士顿航线，主要因为就美国东海岸、尤其是马萨诸塞州而言，北京往返波士顿航线是留学生、华人华侨、商务人士往返中美之间最为便捷的通道之一。”

　　中国旅行社协会入境旅游分会副秘书长王琢认为，在过去几年，受多重限制，视频会议、电话会议、云端展览成为国际商务往来中的重要替代工具。伴随航班数量的增加，以及商旅信心的恢复，奖励旅游、国际会议、文化交流、交易展览、考察学习等又将重新回到旅游的大舞台中，通过面对面的沟通、实地走访考察、展馆内的交流观摩、会场上的切磋学习，曾经因商旅减少而链条中断的商旅服务商，将因需求提升而快速补齐，商旅酒店、会展场馆、商旅平台等等，都将迎来新的发展机遇。

　　直飞航线的增加对于中美旅游行业亦产生直接拉动。据美国媒体报道，以美国西海岸城市旧金山为例，在疫情爆发前一年，有51.8万名中国游客为当地经济注入了超过12亿美元的旅游收入。而到2022年，旧金山旅游协会执行副总裁兼首席旅游官Hubertus Funke称，旧金山只接待了大约4.8万名游客，“收入仅为2.86亿美元左右，这显然无法与疫情前的2019年相比。”

　　今年8月份，中国宣布取消对美国和其他几个国家的团体旅行的限制，美国商务部长吉娜·雷蒙多对此称，美国渴望中国游客的回归，中国游客是迄今为止全球游客中最大的消费群体。根据美国国家旅游部门(NTTO)收集的数据显示，中国自由行游客(相对于跟团游)前往美国的平均花费为10445美元。相比之下，英国或巴西游客的平均消费分别为2576美元和3269美元，而日本游客的平均消费为3783美元。

　　临近圣诞及新年假期，航线恢复对于中国乃至东亚旅游业的恢复也成为利好。达美航空公司亚太副总裁Jeff Moomaw在一份声明中表示：“随着需求继续增加，亚太地区繁忙旅行季节的开始，达美航空团队准备今年冬天欢迎更多的(北美)旅客来到该地区。” 【编辑:朱延静】

近日，2022年度北京市科学技术奖获奖名单正式公布，21位科学家、188项成果获奖。

王小云、赵晋荣荣获突出贡献中关村奖；杨玉超、曹云龙、陶飞、邵薇薇、周恒、高立宁、李腾、刘保献、李飞强9人荣获杰出青年中关村奖；奥森·史蒂芬、金鍾昇、亚历山大·杰西·穆勒·桑切斯、阿尔瓦罗·希门尼斯·卡涅特、安东尼·比斯利、延斯·尼尔森、庄子哲雄、沃尔森等10人荣获国际合作中关村奖。

42项成果荣获自然科学奖，包括一等奖10项，二等奖32项；20项成果荣获技术发明奖，包括一等奖5项，二等奖15项；126项成果荣获科学技术进步奖，包括特等奖1项，一等奖29项，二等奖96项。

杰出人才助力高水平科技自立自强

获奖者在基础研究和关键核心技术领域攻坚克难，把握大势，抢抓机遇，瞄准科技前沿勇攀高峰，助力实现高水平科技自立自强。

突出贡献中关村奖的获奖者清华大学教授王小云长期致力于密码理论及相关数学问题研究，主持设计我国密码杂凑算法标准SM3，开展了抗量子计算格密码及其数学理论研究，相关研究成果为推动我国数字经济高质量发展提供有力支撑；获奖者北京北方华创微电子装备有限公司执委会主席赵晋荣在集成电路装备领域取得多项科研成果，突破了我国集成电路领域多项关键核心技术，并成功实现了半导体领域核心工艺装备的全覆盖，为我国集成电路产业化进步提供有力支撑。

杰出青年中关村奖旨在奖励具有引领未来科技发展潜力的青年科学家。获奖者北京大学教授杨玉超，开发了新型忆阻器叠层材料及规模化集成工艺，研制了基于忆阻器的存算一体化智能芯片；获奖者昌平实验室领衔科学家、北京大学研究员曹云龙，在B细胞适应性免疫应答、抗体筛选、疫苗设计方面作出较大贡献；获奖者北京航空航天大学教授陶飞，发明了复杂装备实况大数据“采集—传输—处理—使用”软硬一体化技术，探索建立了数字孪生理论、技术与标准体系；获奖者中国水利水电科学研究院教授级高工邵薇薇，解析了京津冀二元水循环过程及其驱动力，研发了城市洪涝灾害动态评估模型，为区域水资源管理和水安全保障提供重要技术支撑；获奖者中国科学院化学研究所研究员周恒，研制了高耐热易成型和结构—烧蚀一体化邻苯二甲腈树脂，该树脂在我国航天领域实现应用和推广；获奖者北京理工雷科电子信息技术有限公司教授级高工高立宁，带领团队研制了合成孔径雷达星上高效实时信息处理系统，为遥感卫星在轨实时信息处理提供技术支撑；获奖者北京蓝晶微生物科技有限公司联合创始人兼总裁李腾，开发了完整的PHA生产工艺并实现了工业化生产，系统化降低了PHA的生产成本，促进了合成生物学行业的技术进步；获奖者北京市生态环境监测中心主任刘保献，自主研发了PM2.5网格化监测体系，建立了大气核心污染物智慧决策治理体系；获奖者北京亿华通科技股份有限公司副总经理李飞强，完成了高可靠、耐低温、高效率燃料电池系统开发，实现了多场景应用，带动了氢能燃料电池产业上下游技术进步和发展。

获奖基础研究成果取得重要突破

北京高度重视基础研究工作部署，不断加大对基础研究的支持与激励。2022年度基础研究类获奖成果数量较往年增加明显，在量子物理、天文观测、半导体材料、合成生物学等领域取得了一系列具有国际影响力的原始创新成果，北京原始创新策源地作用得到进一步强化。

“极端条件调控的基元序构量子演生新材料”项目荣获自然科学奖一等奖。中国科学院物理研究所靳常青等人通过发展先进的高压极端条件技术，创制了特殊功能基元和序构，促进超导、稀磁、多铁量子演生新材料研究实现领先。

“FAST精细刻画快速射电暴及其周边环境”项目荣获自然科学奖一等奖。中国科学院国家天文台之江实验室李菂等人首创了FAST的新型定标技术，实现了中国射电望远镜首次发现新快速射电暴和新脉冲星的突破，为最终解释快速射电暴起源奠定了观测基础，为天文大科学装置的研究作出积极探索。

获奖企业带动产业升级发展

企业是创新投入和成果转化的主力军，2022年度获奖项目中，由企业主持完成的项目占比近三成，企业作为前三单位参与完成的项目超半数。科技企业发挥市场优势，把握历史机遇，以创新成果推进创新链与产业链深度融合，为推动北京经济高质量发展贡献更多力量。

“基于应用程序接口精准检测和高效动态防护的云安全关键技术与应用”项目荣获科学技术进步奖一等奖。奇安信科技集团股份有限公司刘勇等人攻克了“云”安全防护设施的技术难点，研发了新型云安全产品，构建了新一代云安全“纵深防御”技术体系，广泛应用于关键信息基础设施工程建设，2019—2021年占据国内云安全市场份额第一。

“硅薄膜外延设备研发及产业化”项目荣获科学技术进步奖一等奖。北京北方华创微电子装备有限公司董博宇等人突破了12英寸硅薄膜外延设备温控算法、气流场设计、传输算法、安全控制等关键技术，实现了设备整机的国产化替代，并在国内集成电路产线上完成工艺验证和量产，有效带动了集成电路产业发展。

获奖成果为建设科技强国作出贡献

在航空航天、“双碳”减排、智能制造等领域，一批面向国家重大战略需求的科研成果竞相涌现，为推动我国高端产业取得新突破、高技术领域取得新跨越提供坚实科技支撑。

“航空遥感系统国家重大科技基础设施”项目荣获科学技术进步奖一等奖。中国科学院空天信息创新研究院吴一戎等人建立了由多种高性能遥感设备综合集成的先进航空遥感系统，促进了我国航空遥感技术应用的产业化，成为我国开展地球系统科学研究的有效技术手段和重大基础公益类实验平台。

“多能流综合能量管理关键技术、系统及其应用”项目荣获技术发明奖一等奖。清华大学孙宏斌等人开拓了多能流能量管理新方向，创建了其理论和技术体系，研制了先进的规模化多能流综合能量管理系统，为电—气—热—冷综合能源系统协同运行提供了“智慧大脑”。

获奖成果助力提升城市治理水平

北京积极构建超大城市治理体系，用科技创新成果赋能城市治理。获奖成果在交通出行、环境治理、信息安全等领域多维度发力，让科技带动城市生活更健康、更便捷、更舒适、更美好。

“北京大兴国际机场航站楼建造关键技术研究与应用”项目荣获科学技术进步奖特等奖。北京城建集团有限责任公司与北京新机场建设指挥部等单位研发了居国际领先水平的超大工程建造关键技术体系，实现了超大建筑建造关键技术突破。

“地下水污染精准识别与系统防治关键技术及应用”项目荣获科学技术进步奖一等奖。中国环境科学研究院席北斗等人开发了地下水污染监测预警及智慧化管控平台，研发了地下污染场地全链条防控技术系统，创建了大规模地下水安全回补工程，助力保障北京及周边地区主要供水水源和居民用水安全，维护地区生态环境和谐。

获奖青年人才为科技创新注入不竭动力

青年人才是引领科技创新的生力军。北京全力打造人才发展平台，凝聚创新主体与科技人才，为创新发展提供强大引擎。全部获奖者中，45岁以下占比超六成，青年科研人员逐渐崭露头角，为科技创新注入新活力。

“基于涡旋光场调控的新型光子键控信息传输理论与方法”项目荣获自然科学奖二等奖。北京理工大学付时尧等人开辟了涡旋光场多自由度协同调控新方法，建立了涡旋光束稳定传输及系统构建新方法，有效解决了光子OAM键控通信的关键科学问题，在提升数字信号的编码维度、提高激光通信系统信道容量等方面实现新突破。

“多模态识别技术在低功耗边缘智能设备上的应用及产业化”项目荣获科学技术进步奖二等奖。鹿客科技（北京）股份有限公司唐皓等人优化了边缘智能硬件发展关键技术，打造的边缘智能硬件产业链条成功应用于数十种智能硬件产品中，为超190万人次提供了智慧服务。

数据来源：北京市科学技术奖励工作办公室

《 人民日报 》（ 2023年11月29日 08 版）

(责编：李依环、李昉)