中新网 北京3月8日电 (记者 黄钰钦)全国人大代表，国铁集团党组书记、董事长刘振芳在全国两会期间接受记者采访时表示，要积极推动中国铁路“走出去”，国铁集团将加强与国际合作组织及国外铁路机构交流，推动中国铁路标准国际化。

　　刘振芳介绍称，2023年，雅万高铁正式开通运营，成为中印尼共建“一带一路”合作的“金字招牌”；中老铁路国际黄金大通道作用日益彰显；匈塞铁路塞尔维亚境内贝诺段安全平稳运营，诺苏段工程建设有序推进；中欧班列全年开行1.7万列、发送190万标箱，同比分别增长6%、18%，覆盖国内115个城市，通达欧洲25个国家219个城市。

　　刘振芳表示，要积极推动中国铁路“走出去”。共建“一带一路”，互联互通至关重要。铁路作为综合交通运输体系骨干，是基础设施互联互通的重要组成部分。2024年，国铁集团将加强铁路国际合作，积极推动铁路基础设施互联互通，提升铁路国际联运质量效益，更好地服务和支撑扩大高水平对外开放，为高质量共建“一带一路”作出新的贡献。

　　刘振芳说，要充分发挥中欧班列协调机制作用，持续提升重点口岸和通道运输能力，扩大全程时刻表班列开行，推动中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全的方向发展；统筹推进西部陆海新通道班列高质量发展，优化班列开行线条，覆盖更多西部节点城市。

　　刘振芳指出，围绕服务构建“一带一路”立体互联互通网络，加强中老铁路设备设施维护和运营安全管理，切实管好用好中老铁路国际大通道；加强与印尼方对接，推动雅万高铁持续安全稳定运营，扎实推进匈塞铁路诺苏段工程建设。加强与国际合作组织及国外铁路机构交流，推动中国铁路标准国际化。(完) 【编辑:邵婉云】

　　据《工人日报》近日报道，北京一位在装饰工程领域摸爬滚打了22年的企业家，坚持“不拖欠一分血汗钱”原则，通过实行实名、实工、实资“三实”管理制度，确保企业农民工工资的按时足额发放。其中，实名制度确保了农民工的考勤得到如实记录，实工制度让农民工对自己的工作量有清晰认知，实资制度确保工资直接打到个人银行卡。这一制度激发了农民工的工作热情，推动了企业的发展和壮大。

　　“三实”管理制度以诚信为基，让农民工踏踏实实工作、安安心心领薪，企业靠明白账赢得农民工信任，为根治农民工欠薪现象提供了一种有效办法。

　　为确保农民工足额领取工资，有关部门采取了不少措施。比如，在建筑等农民工集中就业的行业，建立农民工工资实名制，确保每一个农民工的工资发放清晰可查；对于欠薪企业实行“黑名单”制度，限制其市场准入；将恶意欠薪入刑，为遏制欠薪发挥了重要作用。但在一些地方和企业，仍然会程度不同发生欠薪现象。

　　有关部门的调研显示，造成农民工欠薪的原因是多方面的。一些企业由于内外部原因导致经营管理不善、效益不佳，无法按时足额发放农民工工资；一些企业对农民工工资发放的有关制度执行不到位，实名制管理有名无实，农民工工资发放不规范。而企业管理者没有将农民工的利益放在心上、不讲诚信，是主要原因。

　　企业的发展不仅需要技术的支持，更需要诚信的支撑。只有做到诚信经营，才能赢得社会的尊重，赢得市场的认可。“三实”管理制度的亮点在于以诚信为本，延展了实名制管理的内容，让农民工的出勤记录更加真实、工效挂钩更加明确和透明，同时，让农民工的工资发放有据可查，按时足额发放得到了保障。

　　为根治农民工欠薪，相关方面构建起了预防欠薪“制度、落实、监督、救济”四位一体的制度体系。其中，制度是基础，为预防欠薪画出红线；落实是关键，任何一项制度只有落实到具体实践中才能产生应有的效能；监督是利剑，通过严格的监管让不法行为没有生存空间；救济是保障，通过法律援助等措施让农民工的利益不受损，让不法企业付出代价。

　　期待更多企业提升诚信意识，将落实预防欠薪制度嵌入企业管理全过程，切实维护农民工利益，构建起企业与职工的命运共同体。（工人日报 赖志凯） 【编辑:曹子健】