韩震：“第二个结合”为马克思主义在中国的发展提供了沃土

　　【专家观点】

　　党的二十大报告中，习近平总书记在“坚持和发展马克思主义，必须同中国具体实际相结合”的基础上，又提出了“坚持和发展马克思主义，必须同中华优秀传统文化相结合”。为什么中国化时代化马克思主义能行，为什么马克思主义、社会主义在中国取得如此成效，一定意义上是因为马克思主义与中华优秀传统文化的结合，让先进的思想理论找到了扎根的沃土。

　　马克思主义中国化时代化，是一个追求真理、揭示真理、笃行真理的过程。在实践的前行道路上，只有把马克思主义作为立场观点方法，才能真正运用辩证唯物主义和历史唯物主义，才能正确回答时代发展和时间拓展提出的一些重大问题。

　　马克思、恩格斯在《共产党宣言》德文版序言中说：“这些原理的实际运用……随时随地都要以当时的历史条件为转移。”中国共产党提出与中国具体实际相结合、与中华优秀传统文化相结合，就是按照马克思、恩格斯一开始提出的，以当时的历史条件为转移。如果说“第一个结合”关注社会实际条件的话，“第二个结合”就是让马克思主义变成人民群众真正能理解的理论，与日常生活融为一体的过程。

　　中国共产党人在坚持和发展马克思主义的过程中，将马克思主义基本原理植根于中华民族历史文化传统的沃土之中。马克思主义深刻地改变了中国，中国也给马克思主义理论落地实践提供了广阔的空间。

　　中华优秀传统文化跟马克思主义之间是怎么契合的？首先，中华优秀传统文化同科学社会主义在价值取向上高度契合，能让中国人民真切地理解并且认同马克思主义的理论观念和价值观。

　　其次，中华优秀传统文化同辩证唯物主义在世界观、方法论上也有共同观点，能让中国人民接受并且信仰马克思主义。

　　再次，中华优秀传统文化中的思想文化术语同辩证唯物主义的话语体系语言风格近似，让中国人民容易领会马克思主义的精神实质，让马克思主义在中国大地传播。

　　马克思主义基本原理同中华优秀传统文化相结合必须注意几个问题。

　　第一，“第二个结合”的提出是基于马克思主义与中华优秀传统文化价值观上高度的契合性，但不能因此认为马克思主义在中国的传播没有意义。

　　第二，“第二个结合”是现在提出的，但这种结合早就开始了，只是没有自觉地表达出来。

　　第三，“第二个结合”的提出，完成了马克思主义同中华优秀传统文化从实践到理论的表达。

　　第四，不能认为“第二个结合”的提出就是结合的完成。它不是完成时，而是进一步创造性结合的新起点。

　　我们要锚定目标，坚守战略定力，一步一步踏踏实实推进中国式现代化，将我们的国家、我们的人民、我们的文明推向新的境界，也让我们为世界作出更大贡献。

　　(光明网记者金凌冰整理) 【编辑:房家梁】

　　插上智慧之翼摸索前行—

　　一项水利工程创下一连串纪录的背后

　　在广西最长的峡谷——大藤峡出口处，集防洪、航运、发电、水资源配置、灌溉等功能于一体的大藤峡水利枢纽拔地而起，这也是国务院确定的172项节水供水重大水利工程的标志性项目。近日，《工人日报》记者走进主体工程刚完工的大藤峡水利枢纽，从这项工程创下的一连串纪录中感知建设者打造民生工程、生态工程、智慧工程的努力。

　　“天下第一门”

　　这里有世界最高的单级船闸，最大设计水头40.25米，下闸首人字闸门高47.5米，相当于16层楼的高度，宽20.2米，堪称“天下第一门”。

　　如此庞大的闸门，闭合时的精度要求控制在0.05毫米。起吊和焊接的变形控制难度很大，因此采用三层预应力背拉杆，提高刚度，减少变形，确保闸门在闭合时严丝合缝。

　　船闸上、下闸首人字闸门底枢直径分别为800毫米和1200毫米。前两次锻铸中，下闸首两个直径1200毫米的“蘑菇头”，因心部大面积疏松、表面开裂、探伤不合格，均以失败告终。为此，广西大藤峡水利枢纽开发有限责任公司同时委托两家公司铸锻，最终生产出了足额的合格产品。

　　大藤峡工程还装备了8台国内最大的轴流转桨式水轮发电机组，单机容量20万千瓦，推力负荷3800吨。据了解，水轮机核心部件由我国自主研发，机组尺寸巨大，设计、制造、运输、安装调试难度极高。2019年9月5日，首台(8号)机组定子成功吊入机坑时，圆度、铁损各项指标均优于国标要求，一次性顺利通过铁损试验。

　　吊装转子时，要把定子、转子这两个直径十几米的“大块头”精准对接，控制间隙误差不超过1毫米。建设者们凭借过硬的技术，最终实现8台机组全部一次性开机成功、一次性运行成功、一接管即安全稳定投产。

　　设计“鱼性化”

　　值得一提的是，大藤峡工程还建成了“一中心、双鱼道、双增殖站、五人造生境”的国内水利工程最大的水生态保护工程体系。

　　大藤峡江段位于高原山地急流性鱼类向江河平原鱼类过渡的地区，是花鳗鲡、鲥鱼等珍稀乃至濒危鱼类赖以生存的地方，也是江中洄游鱼类的重要通道。大藤峡公司移民部(保育中心)副主任马海涛介绍，为最大程度减少工程建设对流域水生态环境的影响，保证流域内鱼类正常洄游和繁殖，大藤峡工程在黔江主坝、南木江副坝规划建设了两条鱼道，双鱼道总长达9000多米。

　　绿草、黄花、芦苇、鹅卵石、坡弯道，清水蜿蜒，鱼翔浅底，白鹭振翅，站在南木江副坝仿自然生态鱼道旁，你可以想象下鱼儿的快乐。“我们的生态鱼道设计非常‘鱼性化’。”工作人员打趣道。2022年这里监测到鱼种类49种，今年首次监测到斑鳠(国家二级水生野生动物)。

　　插上智慧之翼

　　大藤峡工程还是全国水利行业首个正式开工建设的数字孪生水利工程——2021年12月，数字孪生大藤峡启动。“首个”意味着没有成熟经验可循，插上智慧之翼的大藤峡工程需要在摸索创新中前行。

　　“一台双赋三化四预”是数字孪生大藤峡建设的总体目标，即建设一个数字孪生平台，对工程建设管理与工程运营管理双向赋能，支撑公司标准化、专业化、精细化管理，开展预报、预警、预演、预案研究与应用。防汛与水量调度“四预”平台在2022年西江第4号洪水防御中小试牛刀，实现了精准调度拦洪削峰。“我们共拦蓄了7亿立方米的洪水，有效避免了西江、北江洪峰叠加，保障了西江、北江中下游及珠江三角洲的防洪安全，以建设期有限的防洪库容发挥了最大的防洪效益。”大藤峡公司信息中心副科长刘斌告诉记者。

　　今年8月初，大藤峡工程安全生产风险管控“六项机制”应用平台上线试运行，进一步提高工程安全管理能力。“我们锚定2023年年底基本建成数字孪生大藤峡的年度目标，持续在夯实三算、深化应用、优化提升等方面下功夫，支撑大藤峡工程安全高效运行。”刘斌说。（记者：蒋菡 来源：工人日报） 【编辑:叶攀】