“摇一摇”跳转广告让消费者不堪其扰

　　江苏省消保委呼吁，把选择的权利交还给用户

　　本报讯 (记者黄洪涛 通讯员田田)近日，“摇一摇”跳转广告再次在网络上引起热议。不少用户在社交平台吐槽，称他们的手机常被“摇一摇”跳转广告打扰，一不小心就会跳转到购物软件的“双11”专场，让人不堪其扰。对此，江苏省消保委发声呼吁：平台方在进行权限获取时应当获得用户同意，把选择的权利交还给用户。

　　手机跳转广告出现已久，此前也曾引发争议，监管部门已对其进行过整治和规范。去年12月，工信部就联合多家企业制定了《APP用户权益保护测评规范》，细化了APP信息窗口通过“摇一摇”等方式触发页面或跳转至第三方应用的相关参数。今年2月，工信部还发布了《关于进一步提升移动互联网应用服务能力的通知》，明确不得利用高灵敏度“摇一摇”等易造成误触发的方式诱导用户操作。

　　但今年“双11”期间，“摇一摇”跳转广告再度袭来，互联网上出现大大小小的“传送门”，消费者轻轻晃动一下手机，瞬间就会跳转到某某购物平台。其跳转频率之高、速度之快，再一次引发“众怒”。

　　对此，江苏省消保委在微信公众号上展开投票调查。结果显示，77.22%的投票者表示经常遇到“摇一摇”进入广告详情或跳转相关应用情况，94.94%的投票者明确表示对“摇一摇”这种开屏广告的态度是“厌恶”，93.67%的投票者认为此功能侵犯了自己的权益，74.68%的投票者支持叫停开屏“摇一摇”跳转广告。

　　江苏省消保委分析，广大手机用户在使用不同软件进行学习、工作和娱乐的过程中被迫跳转到各类购物软件浏览广告，这不仅浪费了时间，更是对其权益的侵犯。这种“摇一摇”自动跳转的开屏广告实际上剥夺了消费者的自主选择权，消费者进入广告页面并非出于本意，而是源于商家的误导。

　　除了“摇一摇”，还出现了“扭一扭”“手机前倾”跳转等新花样。“这种所谓的创新之举不仅是对企业形象的损害，也是对消费者合法权益的侵犯。”江苏省消保委建议，手机系统运营商可以通过技术手段严格权限获取。

　　“摇一摇”跳转广告依托手机陀螺仪和运动传感器数据的调用，而这一部分数据属于使用者的个人信息，平台方在获取这些信息时应当进行提示，在征得用户同意之后方能开启。同时，应当设置易于找寻的关闭通道，方便用户及时关闭此类授权。

　　此外，商家在投放广告时应遵守相关规定，尊重用户的体验感。商家在制作和投放类似“摇一摇”跳转广告时，应当将相关数值限制在许可范围之内，做到有法必依。(工人日报) 【编辑:田博群】

　　我国第五个南极考察站——秦岭站开站

　　将填补太平洋扇区长期观测空白

　　◎本报记者 操秀英

　　2月7日，我国第五个南极考察站——秦岭站开站。

　　极地考察站的选址和建立，可从侧面反映一个国家的综合实力。1985年2月，我国第一个南极考察站——长城站在南极洲乔治王岛建设完成。随后，中山站、昆仑站、泰山站也先后落成。

　　秦岭站位于南极罗斯海沿岸区域，建筑面积5244平方米，预计可容纳度夏考察人员80人、越冬考察人员30人。该站主体设计为南十字星造型，设计理念源自中国航海家郑和下西洋使用的南十字星导航。

　　为何命名为秦岭

　　新站为何如此定名？国家海洋局极地考察办公室副主任龙威介绍，秦岭是横贯我国中部的古老山脉，是我国地理上的南北分界线，也是中国地理、历史、文化多元一体的重要标志，被尊为华夏文明的龙脉，家喻户晓、知名度高，而新站所处区域同样也有一条作为南极洲东西地理分界线的横贯山脉。

　　此外，秦岭水系发达、植物荟萃，是“南北生物物种库”“天然药库”，还是地球上唯一的朱鹮营巢地，是人与自然和谐相处的典型代表。这与新站绿色、环保、节能的设计理念相契合，可以展示我国重视南极环境保护、践行“绿色考察”国际倡议的良好形象。

　　龙威表示，我国南极考察站的命名有一个发展变化的过程，从体现时代特点、采用历史文化遗产和历史人物为主，逐步转变到体现南极地形特征、采用蕴含中华文化元素的国内知名山脉为主，基本形成了以国内山系命名的规则。按照这个规则，结合罗斯海新站所在位置的地理特征，在听取相关方面意见后，新站命名为“秦岭站”。

　　推动南极考察合作

　　新站作为我国第三个南极常年越冬考察站，将在我国南极科考中发挥重大作用。

　　中国极地研究中心研究员何剑锋介绍，新站将加深研究人员对环南极全域环境变化的认知，“我国的南极常年越冬站，即长城站、中山站和秦岭站，分别对应大西洋扇区、印度洋扇区和太平洋扇区。秦岭站将填补我国在太平洋扇区长期观测的空白，从而实现对南极长期观测网的系统构建，更好地回答气候变化、冰雪和生态环境变化机理等前沿科学问题。”

　　在科考领域拓展方面，新站将利用地理区位优势，开展冰间湖生态过程、冰架—海洋相互作用等前沿科学问题的研究，提升我国的海洋科考研究能力。长城站观测研究的重点是生态系统，中山站观测研究的重点是雪冰和空间环境，而秦岭站观测研究的重点则是海洋。

　　何剑锋说，在国际合作方面，秦岭站将与周边的美国、新西兰、德国和意大利等国考察站合作，将考察站海洋实验室建成国际合作平台，努力推动罗斯海沿岸各国考察站的合作，成为南极考察合作的典范。

　　实现智慧化科考

　　中国建筑设计研究院顾问总建筑师、秦岭站项目设计总指导刘燕辉介绍，新站主体结构采用钢结构全装配方式建造，外围护结构采用装配式幕墙单元。内部标准使用单元，如办公、科研、住宿等部分，采用工厂模块化全装修建造模式，模块化率达到45%，大大减少现场工作量。

　　“在进行现场建造之前，除了进行全数字化模拟建造之外，对于整个主体结构和部分模块、幕墙单元等，在国内进行了预组装，确保实际建造的可行性与准确性。”刘燕辉说，这些技术措施对于提高现场建造速度起到了非常重要的作用。

　　秦岭站设计立足于南极考察的大尺度规划，综合考虑后勤运转、科学观测、国际合作和环境保护等要素，形成以考察站为中心的多圈层全域考察模式，考察范围可达到300公里—500公里的范围。

　　同时，秦岭站采用了基于卫星通信系统的数据管理和远程同步，设置自动检测、应急处置等智慧运维系统，以及智能通讯、数据采集等专用网络系统，实现了智慧化科考。

　　此外，秦岭站的海洋实验室定位于具有国际水准的海洋研究平台，可以实现对特拉诺瓦湾冰间湖的长期持续观监测，开展近岸海洋环境的在线监测与数据传输、样品预处理分析实验等。

　　秦岭站采用可再生能源和传统能源相结合的能源微网管理系统，优先采用风能和太阳能等清洁能源，风能、太阳能等新能源占比超过60%，并集成了微电网监控、能源管理平台等先进技术，让考察站运转更加绿色环保。(科技日报) 【编辑:曹子健】