一项利用美国“毅力”号火星车探测数据开展的新研究显示，火星赤道以北的耶泽罗陨石坑在远古时期曾存在一个巨大的湖泊和河流三角洲。随着时间推移，陨石坑内沉积物的沉积和侵蚀形成今天的地质构造。新研究为在火星寻找可能存在过的生命迹象增添了希望。

据美国加利福尼亚大学洛杉矶分校近日发布的公报，该校和挪威奥斯陆大学研究人员领衔的团队利用“毅力”号火星车在火星表面移动时采集数据完成了这项研究。

“毅力”号于2021年2月在火星赤道以北的耶泽罗陨石坑着陆，2022年5月至12月从该陨石坑底部驶向附近三角洲。这是一片由30亿年前的沉积物形成的广阔区域，从轨道上看类似地球上的河流三角洲。“毅力”号驶向三角洲期间，它搭载的名为“火星地下实验雷达成像仪”的探地雷达以10厘米间隔向下发射雷达波，并测量从火星表面以下约20米深处反射的脉冲。

对探测数据分析发现，耶泽罗陨石坑在远古时期曾存在一个巨大的湖泊。之后湖泊逐渐缩小，河流带来的沉积物形成三角洲。随着时间的推移，湖泊逐渐消失，陨石坑内沉积物被侵蚀，形成今天从表面看到的地质特征。

在两个侵蚀期之间存在两个截然不同的沉积阶段。陨石坑被三角洲覆盖部分的界面并不是均匀平坦的，表明在湖泊沉积物沉积之前曾发生过侵蚀。在第二个沉积阶段，湖泊水位波动使河流在此沉积出广阔的三角洲，该三角洲曾延伸到湖中很远的地方，但现在已被侵蚀到靠近河口处。

“毅力”号对耶泽罗陨石坑沉积物的探测，证实了此前基于太空拍摄图像对耶泽罗陨石坑地质历史的推断，并为在此处发现生命存在过的迹象增添了希望。

相关论文已发表在美国《科学进展》杂志上。论文第一作者、加利福尼亚大学洛杉矶分校的戴维·佩奇教授表示，此前并不确定耶泽罗陨石坑的沉积物是处于原始状态还是“一个漫长地质故事的结果”，“毅力”号搭载的探地雷达使研究人员能够“看到火星表面以下”，从而了解这种地质构造是如何形成的。

(责编：林凡巽、姜洁)

　　新华社新加坡2月2日电  （记者刘春涛）2024年中新经济合作论坛2月1日在新加坡举行。论坛由中国国际贸易促进委员会（中国贸促会）和新加坡工商联合总会共同主办，旨在为中新两国企业加强交流合作提供积极支持，推动两国经贸合作再上新水平。

　　中国贸促会会长任鸿斌率中国企业家代表团出席此次活动。新加坡贸易与工业部兼文化、社区及青年部政务部长刘燕玲、新加坡工商联合总会主席林明彦等出席活动。

　　任鸿斌表示，近年来中新经贸合作不断加强，展现出强大活力和韧性。中国连续10年是新加坡最大贸易伙伴国，新加坡连续10年保持中国最大新增投资来源国。两国企业携手开拓“一带一路”市场，在基础设施、金融科技、法律服务、第三方市场合作等领域取得丰硕成果。第二届中国国际供应链促进博览会将于今年11月26日至30日举办。诚挚邀请新加坡有关机构和企业积极参与，共同打造一届更加精彩的全球经贸盛会。

　　刘燕玲表示，新中两国去年底签署自由贸易协定进一步升级议定书，这有助于制定更多商业友好条规，为新中企业带来更多贸易投资机遇，加强两国间经济联通。

　　活动期间，中国贸促会与新加坡工商联合总会续签合作备忘录。中展集团与新加坡金鹰集团、力拓集团签署第二届链博会参展意向书等。

　　据介绍，中国企业家代表团包括中国贸促会相关部门、多个地方和行业贸促会以及60余家中国企业代表。新方有约120家企业代表出席论坛。

　　《 人民日报 》（ 2024年02月04日 04 版）

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