(申城风景线)上海豫园:土木“写”成的“江南文学”

发布时间:2024-04-29 21:27:23 来源: sp20240429

   中新社 上海12月9日电 题:上海豫园:土木“写”成的“江南文学”

   中新社 记者 郑莹莹

  秋冬交错时节,上海树木“染”上橙黄绿棕的色彩。在距今已有460余年历史的豫园,江南古典园林吸引游人感受时节里的自然与建筑之美。

  “园林是土木写成的文学,文学则是用语言材料砌成的一座园林。”——《唐代园林别业考论》一书用这句话概括了园林与文学的关系。

  豫园身处上海闹市,见证岁月更替,正像一本描绘上海城市变迁的经典“江南文学名著”。

  海上出名园

  上海豫园始建于明嘉靖三十八年(公元1559年),距今已有460余年历史。昔日的园主人潘允端曾任四川布政使。豫园的“豫”字有“平安”“安泰”之意,取名“豫园”,乃潘允端向父母表达孝顺之情。

  豫园由明代造园名家张南阳精心设计并参与施工,整座园林规模宏伟、景色秀美。历代文人给予豫园“奇秀甲于东南”“东南名园冠”等美誉。

  在岁月的洗礼中,豫园也曾被破坏,经历多次修缮才成了如今的模样。

  在这个占地三十余亩的园林内,有三穗堂、点春堂、会景楼、积玉水廊、听涛阁、古戏台等40余处景观。

  中国历史文化名城保护专家、同济大学教授阮仪三说,所幸的是,在修缮中,尽管雕花等装饰发生了变化,但豫园的整体格局未变,原来的池子、厅堂等位置都在原处,“楼还是那个楼,亭还是那个亭,墙还是那个墙。”

  另外,他还指出,豫园的“镇园之宝”未变。

  豫园的“玉玲珑”乃江南三大奇石之一,是宋徽宗时期的“艮岳遗石”,距今约有一千年历史。此峰具“瘦、透、皱、漏”之美,据传“以一炉香置石底,孔孔烟出;以一盂水灌石顶,孔孔泉流。”

  墨客知“鱼乐”

  山、水、花、木,亭、台、楼、阁,中国的园林不仅是昔日文人的住所,也是其款待宾客、与人交往的空间。在历史长河中,园林代表着中国古人一种寄情于亭台轩榭、鸟语花香之间的乐逸生活方式。

  比如,豫园的鱼乐榭建筑精致,小巧玲珑。“鱼乐”二字出自《庄子》。

  惠子曰:“子非鱼,安知鱼之乐?”庄子曰:“子非我,安知我不知鱼之乐?”

  取名“鱼乐”,蕴含着园主人对庄子的仰慕和避世隐逸的心情。

  数百年间,沧海桑田。豫园外的城市风貌几度变化,豫园也渐成文人雅士荟萃地。昔日,这里画铺、书坊、旧书摊、笔墨店云集。1928年,这里有青莲室、丽云阁、笔花楼等书画笺扇店22家,经营笺纸、楹联、书画、折扇等商品。岁时,豫园还有梅花会、兰花会、菊花会等雅集。

  随着岁月变迁,豫园的一部分保留园林“原味”,被列入全国重点文物保护单位;另一部分渐渐融入现代城市商业版图,成了仿古建筑与“老字号”商铺交相辉映的豫园商城。

  这几年,豫园商城十分红火,集聚古香古色的建筑、民俗灯会、“老字号”商铺等。在熙来攘往的游人中,不仅有钟情汉文化、穿古风服装的“Z世代”,还有慕名而来的外国友人。

  而在另一边,以园林方式保留下来的豫园也并不“冷清”。在假山里“窥”风光,在“峰回路转”间望回廊,来自五湖四海的游客抵达上海时,总不忘来此“读一读”岁月里的江南园林。

  澳门大学讲席教授王笛在他的《碌碌有为》一书中写道:园林对绝大多数传统中国社会的文人来说是一种奢侈,无论是豪华的还是朴素的,要想拥有一座属于自己的园林,绝非易事。

  到了现代,园林依旧有着众多拥趸,因为名园里不仅有池馆水榭、亭台楼阁、鸟语花香,还寄托着人们对传统文化的精神向往。(完) 【编辑:曹子健】

我国可重复使用火箭研制获新进展 - “药王”很多,为什么孙思邈的流量最大?

我国可重复使用火箭研制获新进展

发布时间:2024-04-29 21:27:24 来源: sp20240429

  本报北京4月14日电  (记者刘诗瑶)4月12日,由中国航天科技集团六院自主研制的130吨级可重复使用液氧煤油发动机,圆满完成两次启动地面点火试验。

  至此,该台发动机累计完成15次重复试验,30次点火启动,累计试验时长突破3900秒,重复试验次数突破我国液体火箭主发动机试验次数纪录,为后续我国可重复使用运载火箭首飞奠定了基础。

  研制可重复使用火箭的前提是率先研制成功可重复使用的发动机。相比传统一次性火箭,可重复使用火箭将增加四项关键技术:一是“落得准”,二是“接得稳”,三是“用不坏”,四是“修得快”。而实现这些关键技术的突破,可重复使用发动机的研制尤为关键。该型发动机作为后续我国可重复使用运载火箭主动力,具有综合性能高、拓展能力强、可靠性高等特点。

  在设计研发方面,六院研制团队通过掌握多次点火、宽范围入口压力启动、大范围变推力等多项关键核心技术,回答了如何“落得准”“接得稳”的问题;通过突破快速简易维护、状态检查评估等技术,解决了“用不坏”“修得快”的难题;通过深入分析机理、不断优化结构、充分开展试验验证,全面治理发动机薄弱环节,持续提高了发动机固有可靠性。

  在智能制造方面,六院研制团队以柔性敏捷的单元化制造体系和高效融通的数字化管控体系为基础,以重复使用发动机关键技术指标要求为牵引,策划实施了69项工艺攻关与改进研究项目,突破了复杂结构组合件增材制造一体成型、多型产品高效自动焊接等关键技术,建立了重复使用发动机生产制造核心技术体系,大幅提高发动机工艺技术的先进性和稳定性、产品质量的一致性和可靠性。

  在试验验证方面,六院研制团队围绕试验效能提升,大力创新研发,推动试验数字化建设,优化试验能力布局,通过数字建模、仿真计算、系统调试等手段,形成了130吨级可重复使用液氧煤油发动机柔性化试验能力。

  《 人民日报 》( 2024年04月15日 12 版)

(责编:卫嘉、白宇)